8月10日，市城鄉規劃建設委員會召開2018年第二次會議，研究審議澄江縣概念性規劃及城市設計、膠輪有軌電車（雲巴）線網規劃研究及先期建設線路方案等事項。
市委書記、市規委會第一主任羅應光出席會議並作總結講話。市長、市規委會主任張德華主持會議。
會議審議了澄江縣概念性規劃及城市設計。會議指出，澄江概念性規劃及城市設計對澄江發展具有戰略性和策略性意義。規劃充分借鑑國內外優秀湖泊規劃發展案例，以生態環境保護為根本，以打造“國際一流、國內獨有”的“國際旅遊城市、國際健康養生城市、國際會議中心城市”為目標，立足國際視野優化提出了撫仙湖生態與建設空間發展定位、形態及遠、中、近期建設計劃。會議原則同意方案，並要求澄江縣按照職責做好工作，按照省委書記陳豪同志對規劃建設及撫仙湖保護治理工作的要求，加快“一城三鎮八村”的規劃調整，推進“多規合一”，在嚴守生態紅線的基礎上，突出自身優勢和特色，謀劃好產業、城鎮、鄉村的發展和佈局，打好“健康生活目的地”這張牌。
會議研究審議了膠輪有軌電車（雲巴）線網規劃研究及先期建設線路方案。會議指出，建設軌道交通是促進我市交通發展轉型，緩解交通供求矛盾，改善出行環境的需要。有軌電車線網規劃以最新城鄉總體規劃為基礎，串連了交通樞紐、大型社區、商業中心以及未來的發展中心等客流密集區，先期建設線路連接了高鐵站、城南客運站、東風廣場等人流集散點，將服務於中心城區主要交通走廊的中低運量公交系統，也是實現中心城區與周邊區縣便捷聯繫的市域快線，符合我市現實及長遠發展需求，同時也將有效提高崑玉一體化發展進程。會議原則同意方案，要求各相關部門按照職責做好工作，在規劃研究的基礎上做好工作銜接，認真研究重大節點工程的實施方案，推進雲巴先期建設線路以及線網規劃的落實。
羅應光總結講話時強調：
◎ 要貫徹落實好省委陳豪書記調研玉溪講話精神特別是關於規劃建設工作的指示要求，始終堅持先規劃後建設、先謀劃後規劃、先整體後局部、先環境後建築、先地下後地上、先專家後官員六大原則，真正把高起點、高水平、高效率的規劃作為城鄉建設和項目推進的先導，使每一寸土地都包含在規劃中，每一個項目建設都有規劃依據，通過規劃的引導和調控作用，促進城鄉空間品質的提升，讓人民群眾的生活更加美好；
◎ 要把 “保護第一、治理為要、科學規劃、綠色發展”的思路貫穿於撫仙湖保護治理和區域規劃建設的全過程，全力打造湖泊水質一流、流域生態良好、城鄉環境優美、旅遊品質高端的最美麗湖泊。
◎ 要科學制定規劃、用好規劃，把玉溪城市發展放到全省發展大局中來謀劃，主動對接滇中城市群規劃，加快完善新版總規，大力推進“多規合一”“城市雙修”和全國城市設計試點工作，加快推進新型城鎮化和鄉村振興走在全省前列。
◎ 要按照打造科教創新城、健康宜居城、生態園林城的目標，加快推進玉溪主城區規劃的修編，高標準高質量推進“增綠添色、點亮玉溪、六城同創、建設花城”，著力補齊城市基礎設施和功能配套短板，以建設國家創新型城市為抓手，推進智慧城市建設，創新城市運營管理模式；
◎ 要大力實施鄉村振興戰略，全面提升城鄉人居環境，建設美麗鄉村、發展美麗經濟。
李洪雲、夏立洪、柳文煒、張小良、孟凡兵、王志新、蔡四宏等出席會議。
新聞助讀
“雲巴”可形象比喻為“奔跑在高架上的電動大巴”，突出特點為: 高可達、高集約、輕型化、智能化、人性化。雲巴車輛採用膠輪系統，全鋁車身設計，軸距和轉彎半徑小，爬坡能力強，正線最大坡度可達8%，環境適應性強；系統運能為6000人/小時，最小發車間隔可實現60秒；因荷載小，橋樑結構與車站輕量化設計，工程簡潔適用，施工週期短；雲巴全部用電池供電，到站充電，全線儲能，採用無人駕駛、視頻監控及通話系統，運營更智能靈活。（圖文據網絡）
玉溪日報記者：趙琳 曾永洪
審核：楊雪
終審：李向文
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