季大鴻
運-20是中國航空工業對大型噴氣式軍用運輸機的首次嘗試，起點高，技術先進，直接瞄準了世界軍用運輸機的最高水平，可以說基本達到了設計目標。
運-20採用了大型軍用噴氣式運輸機廣泛採用的上單翼，T型平尾佈局，翼下吊掛4臺渦輪噴氣式發動機。尾部設置大型艙門，可以快速裝卸各種貨品，也可以在空中打開執行空投任務。機頭尖銳，下視視野良好，不再設置伊爾76那樣的人工導航空投窗口，也不再設置尾部機炮，在設計理念已經較伊爾76領先，更加靠近C-17，A400M這類西方先進軍用運輸機。
目前判斷一種軍用運輸機是否先進，主要看其機身貨艙的尺寸。隨著發動機推力加大，氣動減阻設計，機翼氣動設計的進步，貨艙尺寸逐漸向加寬，加高且儘量形成全貫通同高度貨艙發展，運輸機外形更加粗胖。這樣才能運載日益寬大的主戰坦克、防空導彈、步兵戰車等重型地面武器。運-20在機身和機翼處形成高聳的鼓包，說明大翼翼梁從機身上部通過，為大型貨艙空間提供了條件。據網絡消息，運-20可以運輸我國96和99式主戰坦克，達到設計要求。真正使我國軍力，尤其是重型裝備快速對外投放成為現實，意義不言而喻。
另外從運-20在珠海航展上的飛行表演來看，其氣動設計，飛控設計也達到國際先進水平，不比美國的C-17和歐洲的A400M飛行性能遜色。運-20起降距離短，機動性好，野戰機場適應性好，生存力強。總體來說，運-20達到了這個級別軍用運輸機的國際先進水平。在近日成功地進行了空投實驗。
不過，運-20的發動機依然依賴進口，這也是困擾中國航空工業的老大難問題，希望能夠早日解決。
本文圖片全部來自中國航空圖庫www.aerophotos.cn
航空君
前不久，中國的首款國產大型運輸機運-20正式裝備部隊使用了，中國軍方也給了這款運輸機一個非常好聽的名字，叫做鯤鵬。運-20的正式入列服役將標誌著中國也將具備獨立研製大型運輸機的能力，成功填補了我國在軍用大型運輸機領域的空白，終結了此前中國空軍中大型運輸機只有伊爾-76一種型號的局面。
從運-20的參數來看，其運載能力和美國的C-17、俄羅斯伊爾-76大型運輸機都是在一個水準的，並且在機身材料、航電系統等方面相比於上面兩款運輸機要更加的先進。同時運-20大型運輸機的貨倉還專門考慮到了可能要搭載坦克裝甲車等重型武器裝備，為此做了擴充處理，而中國空軍列裝的伊爾-76大型運輸機則無法搭載這類的武器裝備，其差距一目瞭然。
並且運-20運輸機的國產化程度非常高，飛機上基本所有的部件都能自主生產，受國外限制的影響很小，產能完全可以根據自身需求來進行合理的調控。未來運-20大批量裝備中國空軍後，肯定能對目前大型運輸機的空缺做一個很好的填補，來配合陸軍部隊在短時間內完成大規模的兵力投送，打造類似於美軍那樣的全球作戰體系。
還有中國目前現役的大型運輸機、加油機，都是用伊爾-76運輸機為平臺改裝的，運-20的出現無疑是給這類機型的改裝一個更好的平臺。畢竟伊爾-76運輸機不是中國自行研製的，改裝起來還是有一定困難的，而運-20設計之初就考慮到了可能要作為這些平臺的載機，提前預留了飛機內部的空間來方便改裝，因此可以毫不誇張的說，運-20已經成為了中國空軍保障體系中極為重要的一環的存在。
利刃軍事
運20 是由西飛研製的新一代大型戰略運輸機，是我國第一款自主研發的大型運輸機，設計參考了俄羅斯伊爾76與美國c17，採用了先進的超臨界機翼並大量使用了複合材料，極大提升了載重比。而且運20又優化機體設計，寬大的貨艙可以達到320立方米，可以裝載體積更大的裝備和貨物，而且能減小阻力，增大升阻比。220噸的最大起飛重量和66噸的最大載重量在世界上處於中上水準，可以運載包括99式和96式主戰坦克等重型裝備，滿足未來解放軍的需求。是一款真正意義上的世界先進水平運輸機。
在運20出現之前，中國主要使用的大型運輸機是伊爾76，然而伊爾76落後的性能已經不能滿足解放軍未來的發展和投送需求。更主要的是，沒有先進的運輸機，就是沒有先進的平臺，影響了中國預警機加油機等的性能。中國必須有一種更先進的運輸機。相對於伊爾76，運20 擁有更大的運載能力，遠遠超過伊爾76的航程，更先進的航電，在未來，運20會取代伊爾76，作為主力運輸機，並作為預警機，加油機等飛機的平臺，提升預警機的，加油機的性能。還會搶佔國際運輸機市場，與國外的運輸機競爭，為國家創造利潤，可謂一機多用。
運20代表了中國自主研發大型運輸機從無到有的突破，標誌著中國擁有了獨立研發大型運輸機的能力，擺脫了受制於人的局面。唯一的遺憾是雲20使用的還是從俄羅斯進口的D30發動機，但是未來隨著ws20國產發動機的研發，雲20 將會在不久使用上更強大的中國國產發動機，性能也會更加強大。近日，網絡曝光了 運20排列的照片，說明運20已經開始大量生產，且產能強勁，未來必將成為解放軍的主力。
兵器次元
運20的意義對於我國來說非常重大，運20可以承載我國最重的99式主戰坦克。有了它我國就可以變成真正意義上的戰略空軍，而且運20最為難能可貴的是它可以在前線野戰場降落，這點美國的C5等運輸機就做不到。
異知貓
雖然我是軍工單位的，但是不接觸飛機這一塊，就我的理解，現代戰爭已經不是靠人的數量取勝，是靠各類高科技武器，雖說隱身技術還在發展，但是畢竟體積小才不容易發現，而運20是那麼大個傢伙，個人以為運20，象徵性的意義大些。純屬個人看法，別取笑。
