寧路67060347
大致說一下鐵路專業和對應的鐵路崗位，分本科專科兩部分。
專科部分:
1、鐵道機車車輛:
開火車、修火車頭畢業後從事於鐵路局機務段，工種:內燃鉗工、機車乘務員 機車乘務員又細分為客車機車乘務員和貨車機車乘務員。
2、鐵道車輛／動車組檢修技術
修火車皮，（不包括火車頭），畢業後從事於鐵路局車輛段，分貨車車輛段、客車車輛段，其中貨車車輛段一般帶方位，比如太原北車輛段。工種:車輛鉗工、檢車員（列檢）
後者是新興專業，和鐵道車輛一個性質，只是因為近幾年高鐵覆蓋速度太快，導致急缺動車維護人員，所以畢業幾乎百分百都會去動車所工作，崗位:地勤機械師（細分為一級、二級、三級）／隨車機械師
3、鐵道供電／電氣化鐵路技術:
維護電氣化鐵路接觸網，也叫爬杆兒，畢業後就職於鐵路局供電段，工種崗位:接觸網工、配電室值班員等，鐵路輪班制代表性站段，一次上一個禮拜休一個禮拜。
4、鐵道交通運營管理:
圍繞車站的運營進行學習的專業，畢業從事於鐵路局車務段、客運段，是女性比例最大的單位，同時也是最適合女孩學習的鐵路專業。
工種崗位:高鐵乘務員、客運員、車站值班員、連接員等。主要面對旅客／貨物服務。
5、通信信號:
圍繞鐵路通信信號系統學習，畢業就職於鐵路局電務段，崗位:信號工（最容易分在深山老林裡的專業之一）
6、橋隧、工程技術
維護鐵路線路及設備，畢業就職工務段或工務機械段，崗位:巡道工、養路工（有深山老林概率）
以上概括起來就是機、車、供、電、輛等鐵路5大系統，這五個系統相互配合，使鐵路部門能維持基本坐運作。
本科部分
1、車輛工程
這個專業是專科鐵路學校沒有的，培養方向也大很多，除了對口鐵路局車輛、機務系統，還可以去一汽、寶馬等汽車企業，甚至船舶行業。一般都作為鐵路本科的王牌專業。
2、機械工程／機械設計製造及其自動化
專業本身是萬金油專業，除去正常就業途徑外，也就是大型製造企業，鐵路本科如大連交大等可以很輕鬆進鐵路局的車輛段、機務段。與此類似的還有通信工程、電氣工程以及自動化。
總之本科比專科在鐵路專業上，覆蓋範圍大很多，很多看起來跟鐵路不沾邊的專業，甚至會計這種，因為學校有“鐵路的性質”，也可以通過各種方式（比如社會招聘）進入鐵路系統工作。
綠豆糕啊
有個石家莊鐵道大學 裡面的專業很全鐵路 地鐵 工程局都能用到 有通信 信號 電力 進入大學的網站看看喜歡什麼專業 還有以前各鐵路局辦的叫技校 現在叫學院了歸地方管理是（中專）學歷 這樣的學校學的專業更接近鐵路一線的實際需要。
