鐵路的修建肯定都會經歷一定的磨難，但是有些鐵路的修建看上去根本就是不可能完成的任務，但勇於嘗試的工程師門還是選擇修建。
全球就有一條最陡峭的鐵路，當初負責這條鐵路的設計師都被人們罵的狗血淋頭，視他為瘋子。但設計師不畏人言人雨，還是把這條鐵路修建出來了，現在就來直擊這條鐵路，看它難在什麼地方吧。
這條鐵路叫做皮拉圖斯山鐵路，建於瑞士境內的一座皮拉圖斯山上。這是一座極為陡峭的雪山，整體坡度都大於45度，並且這座山的海拔已超過兩千米。
這座山是很受人們喜歡的一座山，在19世紀60年代初期，有人費盡千辛萬苦才在皮拉圖斯山最高處建了兩個飯店。有了這兩個飯店就有更多的人想來體驗在千米高空吃飯，還能觀賞周圍雪景的奇妙之旅。
不過這座山太過陡峭。實在是很難爬上頂，這個時候就有人提議：這座山上修一條鐵路。後來真有一位叫做Eduard Locher的設計師來修建這個鐵路。
當時的人們聽到他的這個想法都覺得他的腦袋壞掉了。Eduard Locher用實際行動去證明它的這個想法是可行的，他和他的團隊歷經種種磨難，整個修建過程全靠人工。
這麼艱苦的條件下，這條鐵路足足修建了16年才得以通車，在通車的那一刻，人們都沸騰了，不可能修建的鐵路的地方居然通車了。這條鐵路長四點二七公里，列車在上面運行的話，幾乎全程都在爬坡。這裡採用的列車是橘紅色的，一次可以運四十名乘客。這條紅色列車在白雪的對比下顯得更加醒目，人們可以坐在列車裡面欣賞周圍的雪景，這種體驗真是一絕。
Eduard Locher不僅成功修建了這條鐵路，並且它的質量也是很多鐵路無法比擬的，因為它至今運行了120年，卻還是保持著零事故的記錄，真是讓心心生佩服。
分享到:
