9歲出資3000多萬成立公司，15歲入場新三板買殼，17歲收股轉的罰單......這樣的經歷我等主席最牽掛的人（困難群眾）無法體會，但卻真真實實發生在這個今年未滿18歲的女孩身上。
昨日（5月2日）股轉系統曬出9張自律監管的罰單，絕大部分被監管理由為資金佔用。東安液壓（430672.OC）就是其中一家。與別家不同的是，東安液壓被監管的實控人之一龐博尹，今年尚不足18歲。這讓她成了股轉監管史上“最年輕的選手”。
東安液壓此次被監管是因為公司控股股東金華蓮花汽車科技有限公司（以下簡稱“金華蓮花”）在2016年10月至12月，累計佔用了東安液壓資金2100 萬元，形成了非經營性關聯方資金佔用，佔東安液壓2015年期末淨資產90.26%。金華蓮花於2016年12月31日償還完佔用資金。公司及公司相關負責人因資金佔用及未及時披露披露佔用資金情況被自律監管。
9歲開公司，15歲入場新三板買殼
東安液壓2014年4月2日在新三板掛牌，主要經營汽車零部件、鐵路編組站用加、減速頂和鑄造產品的生產、研發和銷售，汽車銷售。原實控人為孔令軍，退出前孔令軍持有東安液壓35.6%的股份。
2016年2月，金華蓮花以1367萬元的貨幣資金取得包括孔令軍在內的15位自然人股東及金華蓮花關聯方星航線手中共計267萬股，加上原來持有的40萬股，金華蓮花此次收購後共計持有東安液壓61.43%的股份。
資料顯示，金華蓮花的控股方為金華青年蓮花控股集團有限公司（下稱“金華青年”），該公司於2010年9月29日成立，註冊資本一個億。其中龐彩萍、龐浩亮、龐博尹分別出資3200萬元、3150萬元、3150萬元，另外19名自然人合計出資500萬元。因此，收購後，當時年僅15歲還是學生的龐博尹就了東安液壓的實控人之一。
注：截圖來自東安液壓收購報告書
而在龐博尹9歲時就能出資3150萬元成立一家註冊資金1億元的公司？應該是富二代無疑了吧？答案是肯定的。
資料顯示，龐彩萍、龐浩亮為龐博尹的姐姐和哥哥，三人均為龐青年的子女。
注：截圖來自東安液壓2017年日常性關聯交易公告
龐青年是誰？他是浙江台州名人之一，李書福同鄉，還曾被外界稱為“李書福第二”，金華尼奧普蘭車輛有限公司董事長，中國青年汽車集團董事局主席，在中國汽車製造業中也算的上是一號傳奇人物。
老爹曾是客車界“一把手” 如今公司被破產清算
龐青年出生於1958年1月，上世紀80年代靠生產膠袋起家，順利賺得第一桶金之後進軍汽車市場。
在開局失利後，龐青年於1999年創辦金華尼奧普蘭車輛有限公司，僅用3年時間，將公司產品“歐洲之星”做到豪華客車（單價80萬以上）市場70%的份額。2006年，成功拿下2008年北京奧運會60%的客車訂單，青年汽車從此一炮而紅，高峰時期年銷量達到5000輛（一說8000輛）。
但是這一切都在龐青年進軍轎車市場之後急轉直下。
2004年，青年汽車收購貴航雲雀，獲得轎車生產資質。2006年，青年汽車與馬來西亞寶騰合作，生產青年蓮花轎車。但青年蓮花一直沒能推出“雄霸”市場的系列車型，且在與寶騰旗下的蓮花汽車科技工程公司（世界三大跑車生產商之一的Lotus Cars（蓮花汽車））合作的2008年到2012年5年間，青年蓮花僅推出了4款車型。
一方面，不溫不火的青年蓮花不停的內耗青年汽車，另一方面，2008年，龐青年在收購瑞典薩博汽車爭奪案中耗費大量的精力和財力，耗時6年，耗資近5億元，錯過了轎車市場發展的最好時機。
龐青年曾說，“我去瑞典的時間比李書福更早”。但據說當時薩博項目重組方屬意的“接盤俠”是李書福，不過被李書福拒絕了。
經歷了薩博案失利之後，青年蓮花每況愈下，據說是為了籌集資金，“到2014年即將要停產了，還在極力吸引投資人”。
2016年6月，青年蓮花債權人之一中國融資租賃有限公司以被申請人浙江青年蓮花、青年汽車集團有限公司“資產不足以清償全部債務，明顯缺乏清償能力”為由，向杭州中院申請對上述兩個公司進行破產清算。
2017年7月31日，上市公司東傑智能發佈公告稱，收到杭州市蕭山區人民法院的《通知書》。根據債權人申請，法院裁定受理浙江青年蓮花破產清算一案。風雨飄搖了好幾年的青年蓮花最終還是逃不過被清算的命。
不過，此次破產清算的青年蓮花與龐博尹倒是沒有直接關係，資料顯示，龐博尹沒有直接或間接持有青年蓮花的股份。但根據東安液壓披露的公告，其姐姐龐彩萍卻在2017年1月25日被納入全國法院失信執行人名單查詢系統納入失信被執行人名單，執行標的人民幣2.6億元及債務及利息，被執行人履行情況為全部未履行。
文 / 徐慧
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