德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

在德国,“工业4.0”指的是联邦政府推动的一项战略性项目,凭借信息技术来全面提升德国制造业的数字化水平,保持其国际竞争力。工业4.0项目有若干个子领域,包括“智能服务”、“智能数据”等等,由德国经济与能源部(BMWi)以及教育与科研部(BMBF)联合推动。

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

在本期的德国工业4.0速递中,将介绍“智能数据”(Smart Data)领域近期的代表性项目:

(一)“VIRTUOSE”:基于云计算的实时视频监控

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

这一项目由德国西门子公司牵头,同时得到了弗劳恩霍夫通信研究所(Fraunhofer HHI)、柏林工大-戴姆勒公司汽车信息技术联合研究所等机构的支持。项目属于“智慧城市”的范畴,旨在实现对于停车行为的实时监控和分析。相比于传统的摄像头监控,实时性是本项目的要点之一。

VIRTUOSE项目主要涉及室内停车和室外停车两大场景。在室内停车监控中,会有多个摄像头监控物体(比如车辆)的移动,并且就异常情况给出实时的预警。在室外停车场景中,则涉及更多要素,包括路面行人等。摄像头会对人的行动进行持续追踪,包括人在不同车辆之间的位置转换,并且也对异常情况给出及时警告。

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

VIRTUOSE目前涉及四个国家的合作:德国、西班牙、土耳其和罗马尼亚。在德国的研究子课题叫做VIRTUOSE-DE。通过在各个国家分别测试,让算法适应不同的规则场景,可以更好地提升算法的普适性。

(二)”ExCELL”: 对城市物流的众包管理和实时分析

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

这一项目由德国FELD M公司合作,并得到Ming Lab公司以及慕尼黑工业大学、德雷斯顿工业大学这两所高校的支持。此项目瞄准的是城市交通问题:在德国,每年因交通拥堵而导致的经济损失达80亿欧元。此外每年还有总计60亿公里的车辆空跑。在这样的严重浪费背后,潜藏着巨大的改进空间。

ExCELL项目的目标是要开发在线平台,以便为中小企业提供一站式的物流服务。基于地理信息、交通设备信息和运营信息,可以开发出众包功能来满足物流需求,并具有去中心化、柔性化和因地制宜的优点。在ExCELL项目中,把七家已有的出行平台基础信息整合在一起,并结合了来自实际运作车辆的实时复杂数据,以便提供最优的物流解决方案。

(三)“SAHRA”: 对医疗领域数据和文献的智能整合

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

这一项目由德国东北地区医学研究中心(GeWINO)牵头,并得到了data experts GmbH,波茨坦大学HPI数字研究中心等机构的协助。目前在互联网上已经有很多医学方面的数据和文献,但是往往处于“故纸堆”的状态,未曾在诊疗实践中运用。GeWINO项目的目的是要把它们的价值发掘出来。

研究项目”SAHRA – SmartAnalysis – Health Research Access”的目的是要把德国境内医学方面的诊断数据、个人注册数据/支付情况和相关的研究文献整合起来用于医学前沿探索,并且也让获得授权的人士能够更加方便地访问/下载这些信息。

SAHRA项目所包含的医学信息,是通过统一的网络平台来访问的,并且对每位用户严格定义了相关的权限。在平台上,既可以访问合法的源数据,也可以在线对其进行分析比对,还可以获得研究方法论方面的指导。由于诊疗数据涉及病人隐私、商业秘密(医院运行状况)等敏感话题,因此SAHRA项目的最大重点之一是确保相关数据流程的合规性,和保证信息平台足够安全可靠。

(四) “SD4M” :个人出行的“多式联运”平台

德国工业4.0动态,再不了解,就要下岗了!

这一项目由德国铁路公司(DeutscheBahn AG)牵头,并且得到了德国人工智能研究中心(DFKI)、ida lab数字技术研究所等机构的支持。SD4M (Smart Data forMobility)的研究目的是要为个人定制最佳的出行方式,以便在一次出行中能把地铁、公交、出租车、共享车辆等多种方式结合起来,达到最佳的效果。这个分析过程需要信息系统架构和人工智能算法的充分支持。

SD4M的研究不仅为个人的出行查询提供便利,同时也有利于城市公交的总体优化。目前,对于地铁/公交/出租车等出行方式来讲,其数据分布在不同单位的数据库内,在“各自为政”的情况下很难对城市交通进行有效优化。通过本项目,不仅可以把这些运营主体的数据打通,而且还结合了个人的实时出行数据(甚至包括他们的社交媒体数据),因此可以实时获得城市公交的全貌,对于公交/出租车等公司提高运营效率也是有利的。


分享到:


相關文章: