如何對調速電氣傳動系統電氣間隙和爬電距離進行測量？
電氣間隙是指在兩個導電零部件之間或導電零部件與設備防護界面之間測得的最短空間距離，即在保證電氣性能穩定和安全的情況下，通過空氣能實現絕緣的最短距離。而爬電距離是指沿絕緣表面測得的兩個導電零部件之間或導電零部件與設備防護界面之間的最短路徑。電氣間隙和爬電距離是絕緣保護的兩個重要指標參數，下面本文根據GB 12668 調速電氣傳動系統安全要求中的介紹對調速電氣傳動系統電氣間隙測試內容和爬電距離測試內容進行介紹。
一、電氣間隙和爬電距離測量
調速電氣傳動系統的電氣間隙和爬電距離的測量應當按照下圖1~14中的示例進行。
1.電氣間隙和爬電距離測量示例1
條件：所考慮的路徑包括一個寬度小於Xmm、深度任意的平行、幅散或幅合側面槽。
規則：爬電距離和電氣間隙應當按圖所示橫跨槽上直接測量。
圖示1：電氣間隙和爬電距離測量示例1
2.電氣間隙和爬電距離測量示例2
條件：所考慮的路徑包括一個寬度等於或大於Xmm、深度任意的平行或幅散側面槽。
規則：電氣間隙為“視線”距離。爬電距離路徑沿槽的輪廓而行。
圖示2：電氣間隙和爬電距離測量示例2
3.電氣間隙和爬電距離測量示例3
條件：所考慮的路徑包括一個寬度大於Xmm的V形槽。
規則：電氣間隙為“視線”距離。爬電距離路徑沿槽的輪廓而行，但在槽的底部按Xmm連線“短路”。
圖示3：電氣間隙和爬電距離測量示例3
4.電氣間隙和爬電距離測量示例4
條件：所考慮的路徑包括一個拱肋。
規則：電氣間隙為越過拱肋頂部的最短空氣路徑。爬電距離路徑沿槽的輪廓而行。
圖示4：電氣間隙和爬電距離測量示例4
5.電氣間隙和爬電距離測量示例5
條件：所考慮的路徑包括一個膠合接頭，在接頭的兩側各有一個寬度小於Xmm的槽。
規則：電氣間隙為越過接頭頂部的最短空氣路徑。爬電距離為橫跨兩個槽直接測量的距離加上接頭輪廓線長度
圖示5：電氣間隙和爬電距離測量示例5
6.電氣間隙和爬電距離測量示例6
條件：所考慮的路徑包括一個膠合接頭，在接頭的兩側各有一個寬度小於Xmm的槽。
規則：電氣間隙和電氣間隙路徑為圖中所示的“視線”距離。
圖示6：電氣間隙和爬電距離測量示例6
7.電氣間隙和爬電距離測量示例7
條件：所考慮的路徑包括一個未膠合接頭，在接頭的兩側各有一個寬度等於或大於Xmm的槽。
規則：電氣間隙為“視線”距離。爬電距離路徑沿槽的輪廓而行。
圖示7：電氣間隙和爬電距離測量示例7
8.電氣間隙和爬電距離測量示例8
條件：所考慮的路徑包括一個未膠合接頭，在接頭的一側有一個寬度小於Xmm的槽，在另一側有一個寬度等於或大於Xmm的槽。
規則：電氣間隙和爬電距離路徑如下圖所示。
圖示8：電氣間隙和爬電距離測量示例8
9.電氣間隙和爬電距離測量示例9
條件：所考慮的路徑包括一個未膠合障礙物。障礙物下方的路徑小於障礙物上方的路徑。
規則：電氣間隙和爬電距離路徑沿障礙物下方的輪廓而行。
圖示9：電氣間隙和爬電距離測量示例9
10.電氣間隙和爬電距離測量示例10
條件：所考慮的路徑包括一個未膠合的障礙物。障礙物上方的路徑小於障礙物下方的路徑。
規則：電氣間隙為越過障礙物頂部的最短空氣路徑。爬電距離路徑沿障礙物的輪廓而行。
圖示10：電氣間隙和爬電距離測量示例10
11.電氣間隙和爬電距離測量示例11
條件：所考慮的路徑包括一個在螺釘頭與凹槽壁之間寬度等於或大於Xmm的間隙。
規則：電氣間隙為貫穿這個間隙和越過頂部表面的最短空氣路徑。爬電距離路徑沿表面輪廓而行。
圖示11：電氣間隙和爬電距離測量示例11
12.電氣間隙和爬電距離測量示例12
條件：所考慮的路徑包括一個在螺釘頭與凹槽壁之間寬度小於Xmm的間隙。
規則：電氣間隙為貫穿這個間隙和越過頂部表面的最短空氣路徑。爬電距離路徑沿表面輪廓而行，但在凹槽的地步按Xmm連線“短路”
圖示12：電氣間隙和爬電距離測量示例12
13.電氣間隙和爬電距離測量示例13
條件：所考慮的路徑包括一個隔離的導電材料部分。
規則：電氣間隙和爬電距離路徑為d+D。
圖示13：電氣間隙和爬電距離測量示例13
14.電氣間隙和爬電距離測量示例14
條件：所考慮的路徑包括一個膠合接頭，在接頭的兩側各有一個寬度小於Xmm的槽。
規則：電氣間隙和電氣間隙路徑為圖中所示的“視線”距離。
圖示14：電氣間隙和爬電距離測量示例14
二、電氣間隙和爬電距離測量與汙染等級的關係
“X”值隨汙染等級而變，應當按照下表1中的規定。如果相關的運行電氣間隙小於3mm，則X值為電氣間隙的三分之一。
表1：槽寬隨汙染等級而變
汙染等級定義如下：
a) 1：無汙染或只發生乾燥、不導電汙染。這種汙染沒有影響。
b) 2：通常只發生不導電汙染，但有時要預計到在PDS不工作時會由凝露引起暫時性導電。
c) 3：導電汙染或預期的由於凝露使所發生的非導電汙染變成導電汙染。
【原文來自銀河電氣：http://www.vfe.cc/NewsDetail-1914.aspx】
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