喆旭電子
自駕遊川藏，你從山東這邊過來，走一個大環線之後再返回去，應該要走上萬公里的路程，所以在這個過程當中，行車和出行的時間較長，應該安排20天到25天左右，開車是一個高風險的事情，所以必須要做好全面的準備，而且是去西藏，西藏有屬於高原地區，高原地區也有他自己的特點，而且這麼長的線路，你還要做很多攻略，去哪玩，費用預算，到哪兒住，都有哪些景點，怎麼安全開車，出發前都要做哪些準備等等，這些攻略全部都要做。
我一樣一樣給你說吧，希望對你能有幫助，好吧！
第一點，把車輛保養好，理論上是屬於舊車，因為都已經跑了十幾萬，不過沒關係，出發前對車輛進行一次大保養和檢查，去四s店，變速箱油，剎車片，剎車油，玻璃水，防凍液，汽油濾芯，機油濾芯，空調濾芯，空氣濾芯，機油，輪胎，電瓶，這些都要進行全面的檢查，該換的換，該加的加。
第二點，準備好行車攻略，到哪些景點，費用預算，在哪住宿，這些都要做好預計，這些我就在這裡，不給講了，我重點說一下，你要帶哪些藥品，衣服，防曬，防止下雨的一些準備，藥品主要是消炎藥，感冒藥，腸胃藥，高反藥急救藥氧氣等等，具體就是，高原安，紅景天，葡萄糖，速效救心丸，急救包，頭孢，阿莫西林，紅黴素，布洛芬，雲南白藥，佛派酸，清涼油，感冒沖劑，等等。
防曬的要帶上潤唇膏，防曬霜50倍，帽子，偏光眼鏡，給孩子也帶上，面部臉套，防曬衣等等，還要準備好一次性雨披，遮陽傘，有時候老婆孩子尿尿上廁所可以用這個擋一下，也是一個不錯的選擇。
好了，就說這麼多吧！關於去西藏旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位隊友能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
六月九號從湖南郴州出發，一輛車，兩口子，川進青出，七月一號平安到家，全程8640公里，歷時23天，包括吃住油路景在內，每天費用800～1000元。以我們的經歷應該有說服力。
一，川藏線要緩。
慢慢適應各種高程，剛到川藏線，可以到1300～1600米的瀘定橋和海螺溝冰川看看，再到2400米的康定市和3800米的木格措，稍作休整，過4298米折多山，往3600～3800米的新都橋和塔公一遊，雅江2530米落宿；其後玩稻城亞丁在2900米香格里拉鎮宿，返回318到2560米巴塘宿，進入西藏以後，可以到2460米如美鎮或者3877米的左貢宿，過3200米的八宿，到2755米的波密宿，通麥排龍海拔最低，但是最好不要作宿營地，原因不說。波密後，魯朗可以吃石鍋雞，過林芝可抵拉薩。這樣下來，您的高反可能已經沒了。
二，青藏線要快。
這裡說的快，不是車速快，而是爭取一天或者兩天就完成拉薩到格爾木。這1000多公里，海拔都在4500～5200米之間，一般人都無法入睡或者睡不安穩，可以考慮在那曲住一晚，第二天跑830～860公里，直至3000米以下的格爾木。
三，高反預防要及時。
除了緩進快出以外，提前喝點紅景天，備葡萄糖口服液，高原安，布洛芬。體力不支喝葡萄糖，出現輕微高反服高原安，頭疼請用布洛芬，注意不要過量。
四，開車時刻要安全。
不論川藏線還是青藏線，時時刻刻安全駕駛，寧慢忽快；到了青藏線，路基常有塌陷，麻花路多，大車多，寧靜忽動，緊握方向盤。
五，出外旅遊要開心。
走西藏，路途遠，心態要好，開心最好。一旦抑鬱寡歡，互相埋怨，輕易指責，影響心情愉悅，失去旅遊意義。
意念2017
首先說說川進青出這個環線，路況都還不錯，對於你的帕薩特來說，無論是動力性能還是底盤高度，這個季節進藏，是沒有什麼問題的。川進青出，這一環線比較大的城鎮都有正規加油站提供合格的油品，燃油補給不是問題，記得隨時補滿油箱。
再就是車輛到了高海拔埡口地區可能會有一個功率下降的情況，這是所有燃油車輛都會出現的狀況，也不需要擔心，僅僅是功率下降，完全可以通過。
七八月份是川藏線雨季，走川藏的話，需要了解的是兩個區段的路情，
一個是四川天全境內，另一個是過了金沙江大橋進入西藏芒康境內，這兩個區段因為暴雨發生山體滑坡落石和路基塌方的可能性比較大。
如果選擇走高速，可以避開四川天全境內，缺失的是欣賞不到雅安到瀘定之間的川藏線景色。
總之，在每天出發前打聽客棧老闆一下前線情況，以便即使做出應對準備。
（怒江七十二拐）
其次是車況情況，十六萬公里的帕薩特，估計應該是八年以上的車了。這款車的整體情況怎麼樣，技術狀態如何，平日裡有沒有經常出現小毛病。
首先說說保養問題，這一圈下來至少五六千公里以上，是選擇出發前保養還是中途保養，這個需要考慮好。出發前保養，建議發動機選用全合成機油，這一圈下來沒有問題。如果中途保養，比較大的城鎮都可以。
出發之前建議去正規保養店做全面檢查維護。主要對車輛的制動系統進行一個正確評估，包括傳動銷軸，制動液以及剎車片等進行檢查。該添加的添加，該更換的更換，該緊固的緊固。
對輪胎情況做一下評估，另外備胎齊全完好，氣泵，千斤頂救援繩等一應俱全。
避免疲勞駕駛，建議兩名司機以上。川藏整條線路基本上都是兩車道，保有一個良好心態，遵守交通規則，別超速搶行。尤其是別跟沿線工程運輸的大貨車搶行。
帶好車輛行駛的各種證件以及駕駛證。
川藏線現在很成熟很商業化了，食品水不需要帶很多，夠一兩天吃用就行了，為的是避免特殊情況下不時之需。
人員身體方面需要注意的，出發前建議服用一週紅景天飲品，以預防高反。各地藥店有售。
去高原後，如果出現高反情況，輕微症狀時，不要過濾，到低海拔地區休息多喝水，注意保暖避免感冒發生，一般一半天就能緩解。
進入高原，身體是一個緩慢適應過程，初到高原，保持一個平常心態，不要因為看到優美景色而過度興奮而引起高反。
帶上一些必要的藥品，比如說感冒發燒壞肚子藥物。
帶上一件薄的保暖衣物，高原地區早晚溫差大，能用的上。
遮陽傘遮陽帽以及遮陽眼鏡應該佩戴齊全。護膚品防曬霜應該也帶上。這幾樣東西是必須的。高原地區紫外線特別強烈，這些東西可以避免曬傷皮膚。
在沒有適應高原地區氣候前，建議不洗澡或是用毛巾擦拭身體，為的是避免因為洗澡引起感冒。
希望對你有所幫助！
雅韻清香伴知音
首先，不建議去！
原因是，此刻的318，雨季。兩千多公里，群山峻嶺。滑坡，泥石流，山體落石。是一年中發生最頻繁的時候。相對於平時，來自於自然環境帶來的危險會增加很多。
還有，一家三口，兩個孩子。（我不知道孩子有多大）高原反應是不分性別，年齡的。
再有。318確實不比高速路。危險還是有的。
俗話說，不要把雞蛋放在一個籃子裡。你懂得？
綜上，不建議雨季318。
但，孩子的假期是固定的。既然想去，那就給點建議。
出門四個字，衣食住行。
一，衣。
這個行程，海拔超過5000米。溫差超過40度。雨雪風雹霧都會經歷。躲不開的。
防水的衝鋒衣褲。鞋襪。必須！
防寒的，零下五度級別的。必須！
防曬衣，防紫外線最高級別的。必須。
帽子。眼鏡。必須！
鞋子不建議高幫。方便穿脫的。車裡放拖鞋。
二，食。
常用藥，必須。根據計劃出遊時間＋一週的量。
敗火藥，感冒藥，退燒藥，消炎藥，拉肚子藥，創可貼。等應急藥品。必須！
隨車攜帶，牛奶，酸奶，蘋果，梨，香蕉。黃瓜，其他小食品，派，小麵包之類的（方便單手取用，小包裝。）礦泉水。保溫壺。
兩天的量。
氧氣瓶（不到一米高的那種）必須隨車攜帶！還要帶兩個以上的氧氣袋！因為，關鍵時刻，這是保命的。（我每次去都帶。雖然我一次也沒用過。有兩次，是救援！進藏是一家！）
當有人需要氧氣的時候，我不相信誰還能扛得起那氧氣瓶！所以，要帶兩個氧氣袋。（裝車前，務必熟練掌握怎麼灌，這點很重要！）
氧氣瓶放在後備箱最底下。瓶嘴衝在外！做到一開後備箱就能看到。原因，如果想不到，就別去了。
三，住。
318沿途，有的是住宿點。
不需要把全程都預定。因為，你一定不會做到每天都能按照先前的計劃，到達住宿點。
每天早上退房後。找老闆聊聊，這不是瞎耽誤工夫！做到這點，你可以省太多心了。
找老闆，聊今天計劃行程的路況！注意事項！還有，讓這位老闆幫你訂下一站的房間！
這點，如果做到了。你都不知道你能省多少心思！還有錢！
四，行。
你的車，沒啥問題。
我在另外的問答裡，（天津到岡仁波齊，九年的車）有詳細的解答。我稍後複製到回覆裡。
照此做就好。
車的情況事保證你安全回家的重中之重！請務必重視。
我就這麼多了。玩兒的開心！
在路上11992
我是7月11日從臨沂出發，7月29日剛回到臨沂的，走日東高速奔鄭州、西安到成都，從成都休整一天，帶孩子逛逛寬窄巷子、武侯祠等。正式進藏之旅需要注意的有幾點：
一、一個人開車太累，需要有兩人以上能替換開車，最好是約幾個家庭一起組個小車隊，相互照應。
二、車輛方面最好是越野車，因為有個別路段是臨時便道，被大車壓的車轍很大。你的帕薩特1.8T會爬坡吃力些。
三、備好乾糧和水，最好是帶上臨沂煎餅和鹹菜，隨時餓了就吃，路上經常會堵車，堵的時間不知道長短。沿途飯店都是川菜為主，有時孩子會吃不慣。
四、防高反藥物，高原安、紅景天、葡萄糖等，相對其他藥物，葡萄糖最管用，還有氧氣袋，充滿氧氣，比罐裝的實惠多了。隨時可以到醫院或藥店充氧。
五、千萬別在高原喝酒，特別是白酒，我就是因為饞酒在林芝貪了兩杯，小命差點撂在那裡了，謹記。
六、提前規劃好行進路線和距離，該住就住，不要趕夜路，路況不熟特危險。
總體來說，景色很美，值得冒險探尋，最美的風景在路上，祝你旅途快樂、平安！
用戶9366521735082
我江蘇鹽城的7月2號出發，鹽城徐州西安成都川藏線318進，青藏線109出拉薩格爾木西寧蘭州西安徐州鹽城。全部9000多公里途中走的國道多。7月20號到家。中途在波密堵了二天。鹽城產起亞福端迪1.6手自一體的。11年的車十二萬公里。出發前換了全合成機油。四條輪胎。剎車片全換了。新換電瓶。因為川藏線長下坡多。剎車常踩變軟了。我在折多山下來到新都橋剎車軟的踩到底車才停住。全程車子沒有任何毛病。高反不是太嚴重。因人而已。代點一次性的氧氣罐。葡萄糖代一盒四十支。我喝了不少。一車2個人。全程我一個人開車。多注意休息，多喝水。下坡一定要提前控制速度。安全第一。在海通溝車子託底強行通過，還有在波密也是的，塌方後修的路，感謝武警部隊日夜修路。車子高反嚴重，基本用手自一體二檔下坡降速，沒有車時三檔，上坡也一樣，沿途風景真的好，總之，謹慎駕駛，平安第一。
農場陳老肥
很負責任的告訴你，一點問題都沒有，我是濟南的，川進青出現在青海湖，明天返程了，川藏線318現在路況挺好，前兩天波密段堵車嚴重，另外109上大車挺多，路況不是很好，但是都是柏油路面，所謂不好就是不太平整，109全是限速，你也跑不起來，總之，放一百個心吧，如果不放心，私信我，加我關注看我視頻，還不放心加我VX，我拉你進群，群裡的朋友好多進藏的，你們可以一路同行，提前知道路況，謝謝
農資小哥愛生活
本人五月份去西藏，川藏進，青藏出，用時一個月，來談下感受
第一，自駕，海拔是一點點升高的，開始會有輕微的頭疼不過慢慢就適應了，本人半天就適應了4000
第二，建議買上氧氣和高原藥品，以防止不舒服
第三，心態也很重要，不要以為高海拔每個人就都不行，很多人去了這沒事
第四，不要做劇烈運動，因為高海拔空氣本身就稀薄，所以得量力而行
第五，就是保暖問題，設計不能為了拍照穿美麗衣服而感冒，那些地方感冒了很害怕，呼吸困難，不容易好
第六，這個最重要，行程，一定每天要制定好行程，不可太趕，因為一個地方到下一個目的地中途可能是無人區，地理環境因素都會限制你到達的時間，如果太趕的話，可能晚上要在荒山野嶺過了，本人經歷了兩次，一次是大小雪山80公里開了六個半小時半夜一點才走出無人區，爆胎一次，你想下路況有多差，所以切不可急，一次是在折多山大雪，堵車了，所以看似很近的路程也要安排好時間，
最後，切記儘量不要趕夜路，很危險
還有一點建議，一路景點太多，要學會捨棄，不可能每個地方都去
以下是我去西藏後的一些建議以及體會，希望能幫助到你，也可以私信我詳細瞭解
酷酷的西蘭花
現在這個時間去請先查好天氣，有一些成都戶外社可以跟他們諮詢。
車的話我去年17年9月開的是本田飛度。在海螺溝的地方有較高的減速帶，斜著過是可以的，過了以後可以在下一個鎮子找修車吊起來查看一下，較安全。關於底盤高度個人覺得全程就這裡比較緊張。
進藏後有許多坑窪路，一定要慢。水塘也要注意，先看前車。
通麥大喬入口有許多大車壓的車轍，小車需要兩邊車輪騎著過，出口聯通一個隧道，隧道口有坎，下橋請慢。
應該備氧氣罐，網上或者成都開始的超市都有，30元左右一瓶。用的不多，但是理唐，海子山都是剛進藏的海拔考驗。一路上路邊的牛肉乾，還有藏香豬肉一定要買哦。非常好吃。
喜布大魔王
這季節進藏，特別要注意天氣，多雨、走險路，真需要駕車技術好，膽子大點的司機，車子動力2，0以上抓坡好些，車上最好有導航，先知道，彎彎路，有準備的走。加油特注意，95號最好，對車子缺氧的情況下，動力好些。限速路很多，一天沒跑多少天黑了，遇到鎮子就住下，晚上川藏路10點以後沒有車了，不確定性很多，住的一般150左右，吃的特貴。我5月20號進川藏，晚上特冷，多帶些冬秋衣服，回來青藏路好多了，到唐古拉山零下5度，因這是雪的倉庫，千萬別感冒。過了可可西里，到崑崙山就好多了。
