雪海鷹飛
60秒懂車，回答你的汽車問題。
我有幾個朋友是拆車廠的，他們簡直是暴殘天物。那挺好的，一輛車全拆解完，發動機拆解更簡單，把裡面帶銅和鋁的拆出來，單獨賣鐵的廢鐵單獨賣。
當然，這種方法都是對一些徹底報廢，沒法使用的這種車型。
但是他們對，那些如果是事故車輛，撞完之後，這個發動機還能鎖，還沒有損壞，那麼一般的零件的還是能拆下來的，進入二交易市場，可以有效的迴流，讓一部分車可以得到再回收利用，這個也是其實節儉的一種表現吧，比如說車上的，ecu，行車電腦，有些反光鏡，包括，發動機，變速箱等等。
這個也是無可厚非的如果你去買一個奔馳的原裝發動機，可能要40萬，但是你買個拆車的發動機可能一兩萬就搞定了，而且那並不影響使用。
在泰國就比較有意思了，這些大馬力的發動機很多，用到泰國的這種，動力船上，這個開得飛快，而且我見過的v8v12發動機都有，特別爽
在泰國還有很多改成tutu車，哎呀，效果特別好。
迴歸我們的話題吧，就是說大部分拆車件能夠利用還是利用不能利用的，就會把它回收為最原始的狀態，讓它變成塑料和鐵，或者是銅，鋁在進一步回收利用。
好，具體你怎麼看覺得我說的對，一定點個贊哦
60秒懂車
有資質的拆車廠，按照正規流程來拆解汽車，最終塵歸塵土歸土，各種零件按照不同材料分類破碎後回收，油液等也集中處置，把汙染降到最低。最終鐵製品回到鋼廠鍊鋼，塑料製品回到塑料廠造粒，銅，鋁，橡膠製品等也都由上游原料廠家回收。
正規拆解需要一系列手續，需要登記各種信息，車架號發動機號牌照號和車主信息等，辦理註銷手續後方可像車主發放。其實很多汽車到達報廢年限，部分零部件根本沒有損壞，還可以繼續發揮餘熱。
如上圖的ECU電腦版，有大批量拆車件供應。說好的拆鋁，結果呢?尤其這類電子產品，壽命還很長。有時候ECU壞了，原廠要上千塊，但是拆車件幾百就搞定了！
各種汽柴發動機，有的時候發動機大修一下上萬元，或者發動機缸體破裂無法修復，買新機可能需要幾萬塊。但是買一個不燒機油狀態還不錯的拆車發動機只需幾千塊而已。拆解起來費時費力，工時費高，賣廢品不值幾個錢。如果直接把總成賣掉……省時省力收入高! 
變速箱也是如此，買一個拆車箱1000元起步，比修理划算多了。您說市場上這麼多拆車件哪裡來的?當然也有從肇事車，保險公司報廢車等車輛拆下來的三大件在賣，但是規模絕對不會這麼大。而且拆解殘值的車基本上都是在那擺著，客戶買哪個部分現場拆解!
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