前幾天開車去了趟安徽，在銅陵境內的某個高速公路收費站被交警攔下，說是有超速違法行為。
現在的執法手段確實先進。在收費站一旁的警務亭裡，一名交警讓我看了看他手裡的手機，上邊有一張照片，拍的是我的車尾，照片下方有一組數據，其中最關鍵的一個數據是車速：91km（公里）。
我無話可說，老老實實認賬。
剛跑的這段高速，經過了大量隧道，全部限速80公里。我的小算盤是：限速80公里，超10%以內不處罰，也就是能跑時速88公里，再加上車上的時速表顯示會比實際時速略快，只要時速指針不超過90公里那一格，就沒問題。
▲經過隧道時，限速值通常會降低（圖片來源於網絡）
事實證明，小聰明是靠不住的。在通過某個隧道時，腳下拿捏得沒那麼準，恰恰這個隧道里有測速攝像頭，雖然時速只是略超上限3公里，但確實已經達到處罰標準。這裡插一句，現在的手機導航軟件可以提示絕大多數的測速點，但也不是萬無一失，開車時還是要多留意路邊的限速和測速標誌，以免中招。
交警同志宣佈了處罰結果：罰款100元，記3分。在開罰單之前，我問了一句，我是河北的，是不是可以回河北交罰款？交警想了想，答覆說，安徽和河北是聯網的，可以回河北到當地的銀行交。
由於是和朋友結伴而行，我匆匆忙忙簽字確認，拿了罰單開車追趕朋友的車去了，沒考慮在當地找家銀行交罰款的事兒。
等回到家，想想又有點後悔，因為我聽說交警現場開的罰單，一般需要在當地交罰款，異地是交不了的。我馬上打電話給本地的交警朋友，答覆也是應該在開罰單的地方交罰款，我一下子就慌了，難道為了這100塊錢還要再跑趟安徽？
平時處理交通違法，我都用一款叫做“交管12123”的手機APP，在裡邊綁定自己的車號和駕照後，查違法、交罰款都可以在手機上完成。這次打開軟件，發現車的名下沒有違法記錄，這次超速記到了我的駕照之下，3分已經記上了，顯示未交罰款。但點擊這條違法記錄後，又顯示“暫時沒有合適的繳費渠道”——這是不是不能異地交罰款的意思？
▲12123 APP是公安交管部門的官方平臺，裡邊有繳罰款功能
我又到網上查到了銅陵交警支隊的電話，電話諮詢的結果是，他們也不確定是否可以異地交罰款，建議到本地的銀行去試試——我越想越氣，感覺給我開罰單的交警太壞了。這種攝像頭記錄的超速違法，完全可以做非現場處罰，而非現場處罰是可以網上處理的，也沒有15天逾期不交罰款就產生滯納金的限制。
我還是不甘心，因為開罰單之前我問得清清楚楚，那個交警說河北和安徽已經聯網，這個“聯網”是什麼意思呢？
我又接著上網檢索，關鍵詞“異地+交通違法”在搜索引擎上排名靠前的結果，都來源於自媒體或“百度知道”、“百度經驗”之類，口徑也出奇地一致，就是提醒你，哪裡的交警現場給你開了罰單，就要在哪裡交罰款。如果回家後想再想交罰款，可以委託當地的朋友代交、或者通過專門的代理機構或郵政代交云云。
以我的直覺，這些互相抄來抄去的信息未必靠譜，必須找到權威的消息源。檢索新華社等權威媒體的報道時，終於找到了準確的信息。
實際上，早在2014年底，公安部就會同財政部、中國人民銀行開始部署跨省異地繳納交通違法罰款工作。2015年7月1日起，在河北、安徽、山東、四川、貴州、雲南等6省開展跨省異地繳款試點工作；2016年5月1日起，試點範圍新增北京、山西、遼寧、黑龍江等10個試點省(市)；從2016年12月1日起,全國範圍內實施跨省異地繳款工作。
安徽銅陵交警跟我說的安徽和河北已經“聯網”，應該指的就是這個。跨省異地繳納交通違法罰款，重點指的也是我這種外地人被交警現場開了罰單的情況。
關於異地交罰款，中國政府網曾在《國務院“便利貼”》欄目中推出《跨省異地繳納交通罰款全攻略》，一張圖把這事兒說得清清楚楚。
▲什麼叫秘籍，這才叫秘籍
照這張圖的意思，現在全國應該都能跨省異地交罰款了。
我打開手機上的中國工商銀行APP，在裡邊果然發現了一項“交通罰款”，點開後，輸入罰單上的編號，就顯示出那條超速信息，交款後，一張“電子回單”就出現了。
▲在手機上能辦的事兒，就沒必要去銀行了
交完罰款，第二天我又看了下手機APP“交管12123”，在駕照一項的違法信息中，顯示“已繳款”。
這事兒給我的啟示是，在自媒體時代，信息出現了一定程度的混亂。很多自媒體會亂支招，但實際上“交警現場開罰單必須在違法發生地繳罰款”已經是老黃曆了。自媒體們不去核實，互相亂抄一氣，誤導讀者，那些真實、專業、權威的信息反而淹沒在大片信息垃圾中，很難分辨。更詭異的是，全國異地繳罰款的新政實施一年多了，這個重要的信息卻沒有廣為人知，就連很多交警內部人士也是一知半解。
《東拉西車》也是自媒體，不敢說寫得有多好，至少能守住媒體的底線，保證言之有據，不信口開河、不胡說八道。
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