有一種邊旅行邊工作的行業，叫做海乘！有一種休假一休休2個月的工作，叫做海乘！有一種會很自然的結識到來自世界各地的朋友的工作，叫做海乘！
現在大學畢業找工作倒是不難，但是能能讓人定下來想去做的工作卻是沒有，後來聽朋友介紹她在準備郵輪面試，又回憶起之前在學校雙選會上出現過的某公司招聘郵輪乘務人員，引起了我的好奇心，於是網上搜索了一下，這個工作可以說是很！吸！引！人！了！不過現在回想起來，對於不同時期的我，吸引的點都不太一樣！
海乘Tony
最誘人的是可以隨船去不同的國家旅遊，我長到20多歲，並沒有出國旅遊過~對日本、美國的衝動也不是一天兩天了，而這顆躁動的想要浪跡天涯的心彷彿在那一下子被點燃！腦子裡面已經閃現了各地風景的畫面！此刻我知道，這個行業我做定了！
其次，是工資。畢業之後，在我概念裡面就不應該再花父母的錢了，又想著父母把我拉扯大不容易，想盡快能讓他們享福~之前找工作都是工資2000-3000，恐怕也只能月光吧，雖然父母不指望你孝敬他們，但是為人子女的，總是希望能成為他們的倚仗！加上郵輪的包吃住，工資不僅要高一些，而且基本都能攢下來，更加堅定了我去郵輪工作的決心！
對於當時剛畢業的我來說，其實綜合算來，這份工作滿足了我所有的慾望，所以義無反顧地要去做這個。即便當時國內海乘環境還沒有現在這樣開放，很多人壓根不相信有這樣的工作，覺得我多半是被傳銷洗腦或者是鬼迷心竅了~現在回想當時的自己還真是執著加堅定，不管誰說什麼，我就是要去做！也要特別感謝我的父母，不管外面的人說地多麼難聽，他們一直挺我！
海乘Tony
上船工作後，慢慢的自己旅行的心態都發生了變化，以前每到一個港口，都像是打卡式地旅遊。慢慢的就沒那麼毛躁了，會提前做攻略，安排線路和時間，而且是真的在感受旅遊的過程。因為到過很多地方，感受到了再如何出名的城市，不過也是平凡的地方，也有生活的炊煙，所以對那些還沒有到過的遠方就有了大概的猜想，不至於像以前那樣盲目地覺得國外的月亮更圓，馬路更寬，空氣更香~其實有人的地方都是一樣的。
其次是世界觀和生活態度。為什麼說讀萬卷書，行萬里路，一個人見識過什麼，會對他之後的生活態度和方式有很大影響。如果沒有吃過超過半米長的龍蝦，可能覺得皮皮蝦就是海鮮的全部，如果沒有見過菲律賓衣不蔽體的孩子們，可能覺得自己的“三無”生活真是慘淡。而走過了那麼多地方，見過就不足為奇，見過就不足為怪了。所以開闊的眼界會讓人更淡定，淡然，不管是遇到再棘手的問題也好，都能更加從容~。
海乘Tony
再次，是跟同事領導之間鋼鐵般的友誼。這個真的可能是我堅持一直做的很大的原因了。郵輪的環境很單純，沒有太多的勾心鬥角，所以人與人之間的交往比較簡單。另外，所有同事都是吃在餐廳，睡在宿舍，一起暈船，一起出去嗨皮，這種感覺就像是軍營裡的戰友關係，你覺得好笑的點，你覺得要吐槽的事情，他們都能一秒get到。這也是我離開這個團體之後才有的體會，當我回國之後分享給別人，凌晨跟朋友們共享一碗泡麵的喜悅滿足，到港能順利偷渡上來幾包辣條的激動興奮，在房間偷偷煮小火鍋的驚險刺激，別人會用一種“你怕是個傻子吧”的表情告訴你：他們無法體會！因為有些事情，只能說給懂的人聽！
再也沒有什麼工作可以一休就休息2個月了，這兩個月可以隨意安排時間，旅遊也不用擔心趕上旺季去看人海。在這幾個合同的休假期間，抓緊機會約了小夥伴去了國內的很多個城市，將旅行主義貫徹到底啊，真的是爽翻，現在回國工作最多7天假，天吶！
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