最近，隐隐约约中已经嗅到了一丝夏天的气息，预感到一波花式避暑攻略即将来袭。说到夏天的火热，最怕的就是挤公交挤地铁，所以有的小伙伴会选择打车出行。氮素！也会有个别司机为了省油钱，会选择不开空调开窗户，那叫一个热啊。
每次约滴滴和司机小哥唠嗑算账，他们算的最多的还是成本。似乎只要接单拉活儿，这些老爷们儿都成了理财专家。一箱油花了多少钱，能跑多少公里，拉了几个活，收了多少钱，能赚多少，一清二楚。甚至在哪个加油站加油，车跑的是不是有劲，里程大概几公里，他们都门儿清。
偶尔的时候，滴滴小哥也会发个牢骚：“咱赚的就是个辛苦钱，现在养个车，难啊，不算人工，除了油钱，维修费也不低。”
这也能理解，汽车本来就是个消耗品，从买到手就可以说是在烧钱了。目前，买辆车并不是难事了，但难在养车，到处都要花钱，后期维保的成本不仅高，时间上也是长期的。对于那些滴滴司机来讲，由于平台的要求相对较高，所以日常维护更是不敢马虎。这笔不小的养车成本，也是令很多滴滴司机头疼的问题。
对于这个问题，滴滴也注意到了。在2015年的时候，滴滴首次在内部提出了洪流战略，在完善乘客一站式出行平台的基础上，也打造车主和汽车的一站式服务平台。这样一来，滴滴在出行领域的业务布局也就更宽泛了。不再只把注意力放在用户身上，还会关注到司机群体和汽车后市场的相关服务。
这个战略，说白了就是滴滴给司机的一些优惠措施。滴滴自己去找相关领域的企业合作，然后拿到便宜的汽油、打折的维修，甚至是一站式出租，然后再来为司机提供更方便、优惠的服务。我看新闻说，目前为止已经开通了200个城市，签下了5000多家合作伙伴和渠道商，预计到今年年底，滴滴的一站式汽车服务平台的总成交额会达到900亿元。
这样的合作，对于司机而言，就可以说是两头赚钱了。不仅可以拉活赚钱，滴滴平台还想着法儿帮司机省钱，这省了就是赚了。
在4月16日，滴滴一站式汽车服务平台正式上线，全面涵盖已有的汽车、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。从表面上看，这仅仅是滴滴新推出了一个服务平台，深层次的，却是滴滴的眼光和远方。
值得一提的是，滴滴推出的这个一站式汽车服务平台，不仅是在为司机送福利，对我们这些吃瓜群众来讲，也肯定是有好处的。为啥这么说？因为只有滴滴把平台上的司机给服务好了，平台上的司机数量多了，队伍稳定了，我们这些乘客打车才会越来越容易。
听有的滴滴司机说，现在注册滴滴的司机已经有2100万了，但有的时候，我还是感觉打车比较困难，特别是遇上下雨下雪天气。所以，滴滴做这件事，让滴滴司机多拉、快跑还省钱，估计还会提高司机小哥们拉活儿的积极性。不用说，咱打车肯定也会更迅速更方便一些。这样一想，滴滴为了更好地为我们服务，这还真花了不少的心思呀。
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