到帝都工作快一年了，因為比較戀家，幾乎每隔兩個月的都要回家一趟家，坐火車最短也需要九個多小時，超長的車程讓人苦不堪言，本來假期就很短，來回18個小時，時間幾乎都浪費在火車上了。
最近聽說內蒙古的首條高鐵——張呼高鐵全線施工完成，張呼高鐵猶如一條銀線，串起草原上的顆顆明珠，它東起張家口南站途經懷安站、興和北站、烏蘭察布站、卓資東站、旗下營南站，終點站到呼和浩特東站，全長286.8公里，設計時速250公里。未來，張呼高鐵建成後將與在建的京張高鐵接軌，內蒙人“進京”原來需要9個小時，縮減到最多3個小時。
“包鋼鋼軌”這一響徹全球的拳頭產品托起張呼高鐵的“脊樑”，包鋼集團獨攬張呼高鐵全線鋼軌,累計7.4萬噸百米高速鋼軌鋪就了內蒙古首條高鐵。
2018年8月是張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段開通運營一週年，累計發送旅客81.6萬人，烏蘭察布至呼和浩特東段每日開行動車組列車16趟，運行時間40分鐘，相比之前縮短一多半的時間。
張呼高鐵的完工，結束了內蒙古沒有高鐵的時代，加強內蒙古自治區與京津翼地區的經濟聯繫，同時大大縮短了旅途時間，滿足了旅客快速出行的需求，不論是高鐵入駐的城市，還是高鐵沿線城市，城鎮經濟都如同插上了騰飛的翅膀。快看看有沒有路過你的家鄉？
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