原標題：市規劃局副局長昨做客“網絡在線問政”就“市南區規劃”與網友交流
昨日，市規劃局副局長滕軍紅做客青島政務網“網絡在線問政”欄目，就“市南區規劃”專題與網友交流。滕軍紅在網談中透露，地鐵1號線預計2020年底通車;太平路地下通道處於前期分析論證階段，具體方案尚未最終確定;杭鞍快速二期 (南京路-福州路)正在進行方案論證，遠期規劃東至海爾路。
地鐵1號線2020年底通車
在網談中，網友對地鐵建設十分關注。有網友詢問地鐵1號線的進展，滕軍紅答覆，市規劃局已辦理完成地鐵1號線的相關規劃許可手續。據瞭解，目前市地鐵集團正加快推進地鐵1號線的建設工作，預計2020年底通車，具體工程進展事宜建議諮詢市地鐵集團。
有網友提出，香港路太古廣場地下通道能否與地鐵燕兒島路車站連接。滕軍紅表示，根據政府職能分工，我市地鐵工程的規劃、建設、運營具體由市地鐵部門負責。據瞭解，地鐵集團對燕兒島路車站與太古廣場連接通道進行了預留，詳情請諮詢市地鐵集團。
太平路地下通道正論證
城市交通、道路規劃建設一直是市民關注熱點。有網友提出，聽說太平路地下通道規劃方案基本確定了?能不能簡單介紹一下具體走向?滕軍紅答覆，太平路地下通道處於前期分析論證階段，具體方案尚未最終確定。
網友問，黑龍江路中海御城小區門前過街天橋不知道能不能儘快規劃施工，過街需求太大，信號燈的設置也影響了行車效率。滕軍紅說，經瞭解，市建設主管部門正在結合黑龍江中海御城周邊區域道路交通、信號燈設置情況進行過街天橋選址論證工作，具體建設時間暫時無法確定。
南京路將拓寬
杭鞍快速二期(南京路-福州路)什麼時間動工?杭鞍快速遠期有無至海爾路規劃?滕軍紅答覆說，根據青島市城市總體規劃和綜合交通規劃，杭鞍高架-遼陽路是我市重要的東西向快速路，西起杭鞍高架，東至海爾路，市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留。經瞭解，市道路建設主管部門正在進行遼陽路快速路(南京路-福州路段)的方案論證工作，具體實施時間請諮詢道路建設主管部門。
就興隆路、南京路拓寬問題，滕軍紅表示，依據片區控規，興隆路將進行規劃拓寬，拓寬後紅線寬度為30米。根據《青島市城市總體規劃》、《市南區中片控制性詳細規劃》等相關規劃，南京路道路紅線規劃控制為40米，具體拓寬改造計劃請向道路建設主管部門諮詢。
輪渡碼頭將兼具旅遊功能
有網友提出，青島海岸線這麼長，海島那麼多，就沒規劃一下海島旅遊，在青島打造一箇中國版的濟州島。滕軍紅答覆說，青島市海域空間廣闊，海島散佈、陸島遙望、景色秀美，共有海島120個，總面積約13.98平方千米。其中，有居民海島7個，最大的靈山島面積約7.66平方千米。而海島旅遊規劃將由旅遊主管部門嚴格按照海島保護法和相關專項規劃要求，綜合考慮區位、交通、環保等條件影響，編制青島海島旅遊專項規劃，積極推動我市旅遊產業發展。
將來青島地鐵2號線延伸至西海岸新區後，輪渡碼頭會否改成海上旅遊碼頭?滕軍紅表示，根據市交通主管部門組織編制的海上綜合交通專項規劃，未來輪渡碼頭在保留交通功能的前提下，會結合我市海上旅遊產業發展，兼具旅遊碼頭的功能。
成立指揮部統籌老城區改造
關於市南區老城區規劃建設，滕軍紅透露，市南老城區共有中山路、觀海山、觀象山、信號山、無棣路、魚山、八關山、八大關8片歷史文化街區，其中觀海山、魚山、八關山歷史街區保護規劃已獲市政府批覆，其它5片歷史文化街區保護規劃已完成編製成果，年底前完成報批。市南區歷史遺產資源豐富，我市近期已成立歷史街區更新改造指揮部具體統籌更新改造，市規劃局將積極配合，按照“改善民生，文化迴歸，繁榮經濟”實施街區有機更新，改善居住條件，完善配套設施，增加公共空間和旅遊設施，早日實現市南老城區復興。
據悉，市南區位於青島市東岸城區的最南部，東西長12公里，南北平均寬2公里，總面積約30.02平方公里。根據新版總體規劃市南區定位為青島行政文化、金融商務和濱海旅遊中心，城市歷史文化和濱海特色風貌的重要體現區。按照“優化完善、疏解調整、精細提高”的要求，做優做美，通過提高城市存量發展空間品質，實現城區轉型發展。目前，市南區正在根據總體規劃進行6個控規片區的控制性詳細規劃修編工作，包括西片區、中片區、東片區、歷史文化街區、八大關及太平山片區、中心區及海岸帶片區。 記者 吳帥
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