據悉，韓國一家有著百年曆史的汽車企業將要破產，它旗下的近千家工廠也將停工。在我們的印象裡，韓國在經濟也算是發達的，以其汽車業來說，即使比不上德日，但在國際上還是有一定的知名度的。
而對於這家百年企業要破產的事情，韓國媒體卻將此鍋甩給中國。具體來說，那邊是造就他們如此局面的便是中國因素。其實這件事的導火索，則是2008年的美國金融危機，當時這個危機可是波及全球，造成世界範圍的海運業務都受到不同程度的下滑。韓國的造船事業也就陷入了困頓。韓國政府相關人員表示，韓國通用決定關閉群山工廠，理由主要是勞動生產率的問題，而從通用這方面看，則是勞動力成本過高跟生產力低下的問題。
據瞭解，群山是的經濟的主要支柱為汽車跟造船業，他們曾試過在一年之內錄用了1.2萬人，但如今這個群山造船廠也已經跪下了。韓媒對此表示，這是因為中國的造船業以及汽車製造業的崛起，讓群山造船業的生存空間減小。另一方面，上海通過基於有中國這麼大個市場，所以美國總部特別重視，所以現在韓國通用公司就受到了輕視。這一些，韓國企業的沒落，都是中國因素造成的。
據通用公司報道，去年韓國通用虧了1,480億韓元，摺合美元1.39億，這個虧損結果相對於2016年，要少些。在之前，二月份的時候，韓國通用都已經宣佈該地區運營的四個裝配廠都要關閉掉。
目前，通用汽車擁有韓國百分之七十七的股份，韓國的開發銀行則是由百分之十七，其次便是上汽集團。如今，韓國通用分部的倒下使得接近二十萬個直接或者間接崗位沒了，也就是說韓國將有20萬人面臨失業。幾個月之前，當這些工人得知這個消息之後，都到工廠前靜坐，即使如此，仍不能阻止韓國通用的倒閉。
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