小天使市內的騎行表現，更是可圈可點，特別是起步和剎車，還有那個小圓洞的設計，真的使輪胎傳遞的震動變小了，莫非真的是心理左右？
經過幾天的各種路況騎行，首先感覺就是在車子中低速（20-60），這款輪胎明顯比以前更穩，路感很清晰的反饋給了我，感覺就像是我的汽車換了四根短簧，或是換了幾根比較廉價的絞牙一樣，雖然摩托車並沒有給我那種更有韌勁的減震效果，只是感覺輪胎的路感清晰了，不得不承認，我的大腦給了我一些暗示，但是那種明顯的變化，還是能讓人很容易感覺到的。
接下來是剎車，可能是因為輪胎更軟，配合他的配方和花紋，經過一段時間的騎行，特別是專門找了一個地方，同樣的速度、剎車方式及力度，反覆感受了下剎車的變化，明顯感覺由於輪胎抓地力的提升，導致剎車變得更加快捷，距離也應該有所變短。
換胎之前，掛著小風擋的NEWFLY，極速達到過表顯118-119KM/H樣子（GPS實測114），選擇的道路是G4高速公路（良鄉-西五環），換完胎以後拉過一次，由於這次是西五環測試的，車輛相比G4略多，所以速度只到了表顯116-117KM/H的樣子（GPS實測111），但是不同的是，上次是滿把油生抗上去的，這次我的油門起碼還有10-15°的量（速度慢速爬升的時候猛一下油門到底試了一下油門餘量），也許這並不代表換完胎以後，車速能夠超過換胎前多少，但我想起碼用了不一樣的油幹了差不多的事，也許這就是輪胎帶來的提升。
如果有什麼大家所關心的話題問題，或是有什麼我沒提到的地方，大家可以在下方留言，我看到後會給大家回信，謝謝觀看！
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