河北省哪個城市經濟發展有前景?

張興雨



煙臺蠍子


回答這個問題之前,我們來看一下河北的整體經濟狀況。


這是上一年度中國大陸各省級行政區經濟狀況資料圖,從圖中我們可以看出,河北位列全國第八位,總GDP約3.6萬億,人均4.78萬。不過,我們注意到,河北經濟名義增速為12.14%,高出全國平均增速五個百分點,可見,近幾年,河北經濟正高速發展。

那麼,現在,我們來看看河北省內各市的整體經濟狀況。
這是上一年度河北各市的經濟情況簡表。我們看到經濟總量排名前三的是唐山,石家莊,滄州。而增速排名前三的是石家莊,秦皇島,衡水。其實,從增速來看,基本看不出哪個城市異軍突起,或哪個城市停滯不前,這樣的結果是每個城市發展前景都差不多。然而,根據對現行政策,與今年發展狀況,我們還是可以預測一下未來河北哪個城市發展相對更有前景。

No 3秦皇島

雖然秦皇島目前是河北經濟體量最小的城市,但秦皇島地理位置得天獨厚,屬於環渤海港口城市,南臨渤海,北靠燕山,東接遼寧,西接京津,是全國綜合交通樞紐。是整個華北,西北,東北重要的出海口。秦皇島也是第一批沿海開放城市,近幾年,處在京津冀協調發展與振興東北老工業基地發展的交匯點,依靠優勢,加速了發展步伐。隨著這些政策的不斷推進與落實,秦皇島也將藉助這股東風,乘風而起!

Ne 3 石家莊


石家莊這座城市在省會城市中,似乎存在感不強。在省內,其經濟與名氣都不如唐山,一直被唐山壓在下面。但是,不管怎樣,人家畢竟有省會這個身份加持,所以也會獲得更多的政策支持。從2017經濟增速來看,石家莊增速就與秦皇島並列第二。所以,我們可以看到,省會城市的優勢正在逐漸被開發,未來的日子裡,這種優勢將得到更大的發揮與體現。

No 3 保定
保定在河北的位置似乎一直都是高不成低不就的狀況,就地理位置上來看,雖然北邊與北京接壤,但是靠首都的優勢又比不上廊坊。再者又不是沿海城市。過去很長一段時間,保定發展不好不壞,表現平平。但是,自從2017年4月1日以後,我們就要對保定刮目相看了。因為國家在這這座城市劃了一個圈,設立了雄安新區,並定位為千年大計。要知道,當年在廣東的保安縣劃定的那個圈,也只是百年大計,如今不到40年時間,這個圈已經成了國內一線城市,國際大都市。這麼看來,只要雄安新區沒有從保定獨立出去,那麼保定的未來發展前景不可估量。


那詩那遠方


石家莊最有發展前景。

河北最近些年的經濟發展,是整個北方的亮點,河北的位次不斷攀升。河北崛起的主要原因,一是因為環首都經濟的崛起,得益於首都的產業轉移,保定、廊坊甚至固安、三河是這樣的典型。二是河北的產業升級換代在北方比較成功,經濟貢獻產業已經主要由採掘、煤炭、鋼鐵等資源型、粗放型產業開始多元化發展轉型,房地產、汽車、生物醫藥、裝備、信息技術、現代農業、食品、紡織等產業得到蓬勃發展,這些行業越來越成為河北省的重要經濟支柱。

河北省最有發展前景的城市,無疑是省會石家莊。



如果你認為雄安最有前景,無疑太浪漫主義了,今天不具備重造深圳浦東的天時地利人和,甚至雄安連這個條件都沒有。如果你認為唐山最有前景,那說明你根本沒有深究過唐山的經濟模式和產業結構,實際上,唐山的經濟模式離這個時代越來越落伍,唐山優勢的產業行業幾乎和未來無關。如果你認為保定最有前景,是,我承認臨近首都、工業發達的保定確實很有發展前景,但是僅次於省會石家莊。

至於其它城市我覺得不太有拿的出來比較的價值。

自從天津恢復直轄、脫離河北省以來,河北省第一大城市自始至終都是唐山,無論經濟規模、城市規模,石家莊都只能屈居第二。

不過石家莊作為省會以後,始終得到中央、河北省的重點扶持、特別是在產業佈局、高等教育、交通規劃方面,石家莊有些得天獨厚的優勢。

產業佈局上,石家莊不像唐山、邯鄲、張家口等河北其它城市一樣,過度依賴鋼鐵煤炭。石家莊是河北省新興產業的聚集城市,特別是以華北製藥、石藥集團、以嶺藥業等為首領軍的醫藥企業的聚集,使得石家莊成為世界藥都。石家莊還是中國的紡織業名城,常山集團位列世界紡織業十強。在現代農業、現代物流、現代服務業方面,石家莊也是遙遙領先於河北省其它城市。石家莊的信息技術發展也非常強勢,全國第一家提供賓館住宿要在前途錄像驗明正身的身份證錄像比對產品提供商三川科技也是位於石家莊。相比之下,唐山的產業還是乏善可陳,十年前是那些,現在還是那些,增長的幾乎只有房地產。



高等教育上,石家莊是京津冀的高教第三城,擁有五十多所高校,在校生超過六十萬人,河北經貿大學,河北師範大學,石家莊鐵道大學,河北醫科大學等等已經是全國聞名高校。在高等教育方面,河北省沒有任何其它城市能和石家莊相提並論,唐山的高等教育規模連石家莊的十分之一都沒有。源源不斷的在校生畢業生為石家莊不斷補充高素質人口,這是石家莊最大的優勢之一。


在交通樞紐建設方面,石家莊的交通規劃發展也大大超越河北省任何一座城市。鐵路方面,原來石家莊只是一座T型鐵路小樞紐,京廣鐵路和正太鐵路在石家莊交匯,可是隨著津保鐵路、石濟高鐵、石家莊新火車站等重要幹線項目的建成投入使用,石家莊已經成為華北最重要的鐵路樞紐之一。唐山站、保定站、邯鄲站在28股道站臺的石家莊站面前簡直都是縣城小站。空運方面,隨著河北航空的成立,原來微不足道的石家莊機場也迅速發展成為樞紐機場,吞吐量突破千萬成為華北第三樞紐,京廣高鐵也在正定機場設站使得石家莊正定機場成為華北第一個空鐵換乘樞紐。石家莊一座城市的機場吞吐量超過河北省的九成業務,唐山機場、邯鄲機場、秦皇島機場等機場的存在作用幾無意義。


一座大城市的發展,離開了政治地位,是毫無前景的。省會以上城市才有可能成為中心城市。省會城市的地位大大推動促進石家莊的發展。

今天,雖然表面上的GDP數字,石家莊仍然略微落後於唐山,仍居河北省第二。但是實際的城市面貌、城市規模、基礎設施已經遠遠拋離唐山。就算是一些關鍵的經濟數據,比如財政收入、銀行存款同樣已經遠遠領先於唐山。


武大東湖


城市來說,唐山最有前途。局域來說,雄安最有前途。

唐山目前GDP總量全省第一,人均GDP全省第一,人均可支配收入全省第一,目前已經是力壓省會石家莊的河北第一經濟大市,加之屬於港口型城市,基礎條件更好,自帶京津唐概念屬性,未來機會更多。從城市整體來說,河北目前沒有任何城市比唐山更具發展潛力,包括省會石家莊在內。

區域經濟就更沒懸念了,雄安未來會是河北省甚至整個北方地區最具競爭力的,不過雄安的崛起並不意味著保定就能一起騰飛,畢竟這兩者的起點相差太多了,雄安的開發級別被視為北方的深圳,基建配置都是一流水準,而保定本身僅僅是一個三線城市,人均收入200名開外,人均GDP只有唐山的三分之一多點,以這樣的基礎來看,實在難以讓人把雄安和保定視為一體來看待,保定未來的中心是雄安,不是保定市區。雄安首先是河北的雄安,不是保定的雄安,保定可以因為雄安的崛起而沾光,可以增加產值和榮光,但原有城市自身卻並非崛起的主體部分。

所以河北未來最具發展前景的地方也就很明朗了,城市整體發展好的就是唐山,局域發展強大的就是雄安。


子夜的風


河北省定州市,河北省定州市是河北省直管市,享有省轄市級別經濟社會管理權限,河北省中部地區性中心城市,是河北省11+2體系的一員,2013年升格省直管市,是河北省名副其實的副地級城市。省直管五年以來,定州的城市建設,經濟發展都可以用飛速來形容。經濟增長,固定投資增速連續五年全省第一,城市人口新增近二十萬,市區常住人口達到四十萬人。









定州視覺


  河北有11個設區市,清晰呈現了三個梯度:唐山、石家莊兩座5000億以上的大城市;保定、邯鄲、滄州3000億級的中等城市;廊坊、張家口、承德、衡水、秦皇島、邢臺6座1000-2000億級的中小城市。

  石家莊將毫無爭議的成為河北唯一的綜合性大城市,如果沒有巨大的外部因素左右,石、唐1千億左右的體量差距將會很快縮小,石家莊將超越唐山成為河北經濟總量、人口規模最大的城市。

  唐山並不是一座很幸運的城市。在本世紀第一個十年,曹妃甸當時作為河北的1號工程曾讓唐山有機會邁入更高城市量級、成為區域中心城市。但全球金融危機以及自身戰略定位的偏差讓唐山曹妃甸更像是一場不計成本的投資盛宴。

  保定的優勢有四:地緣紅利,毗鄰北京,居河北中心;人口紅利,河北省唯一一座人口超千萬的城市;城市空間紅利,行政區劃調整,土地存量充足;文化優勢,千年古城,自然、人文資源豐富。

  從中短期看,保定最具備打京津冀這張牌的優勢。但戰略重點不在吸引首都行政機構,而是與京、津的產業銜接。具體包括:利用其地緣、人口和土地優勢,借首都二機場的建設做強其空港服務經濟,借中關村科技城項目,提升其研發及轉化能力,形成相對完整的製造業產業鏈。

  需注意的是,未來真正能給保定帶來產業紅利的並非北京,而是天津濱海新區。對比兩地的產業結構,支柱產業看似相似,實際上存在梯度,保定與濱海新區共同構建起面向全球消費市場的製造業產業鏈條,不僅對於保定,對於河北而言都是借勢國家級新區和自貿區紅利的有效途徑。

  滄州地處河北東南部沿海。近些年,一批裝備製造、重化工大項目投資、落地使得滄州成為河北經濟增速最快的城市之一。其毗鄰天津,機遇窗口也在濱海新區及自貿區,如何聯合渤海港群,借天津自貿區做大黃驊港輸運體量是滄州面臨的核心課題。

  邯鄲地處河北省最南部,受京、津輻射影響幾乎可忽略不計,但卻是第一座承接北京轉移出的製造業央企的河北城市,可見其融入京津冀戰略心情之迫切。坦言之,千方百計承接京津轉移產業應該是較現實的戰略選擇。邯鄲需要注意的是,其鋼鐵產業一家獨大的結構性風險仍然很高。產業結構多元化、帶動邯鄲鋼鐵為代表的大型國有企業優化升級,提升城市環境,是其當務之急。

  總而言之,滄州與邯鄲均是河北產業尤其是工業升級的關鍵重鎮,兩者也都要考慮的是,如何將城市支柱產業融入全省工業鏈條中,使尚處工業化中期的河北形成產業合力。

  廊坊、張家口:最大的變量

  在河北6座1000-2000億體量的城市中,最有可能帶來驚喜的是廊坊與張家口。

  長期以來,因地緣和交通優勢,廊坊將自己定位為“北京的後花園”,其城市發展戰略緊緊圍繞北京而調整。為了吸引更多北京人口在此置業,近些年,廊坊拿出大量資金用於基礎設施和城市環境的改善,同時,出臺的大量政策也儘量向同城化靠攏。

  廊坊的地緣優勢絕無僅有,在未來京津冀協同發展戰略框架下,廊坊的同城化戰略應進一步強化。北京CBD東擴是產業和人口轉移的持續利好,但廊坊真正要“爭搶”的,是北京溢出的優質科、教、文、衛公共資源,這也應是同城化戰略的核心要義——城市生態環境已初具競爭力,具備接近北京的公共服務能力才能讓廊坊對外溢人口產生足夠的吸引力。

  比起京東廊坊,張家口的角色在過去可謂“吃累不討好”。地處京、津上風上水,不得不成為兩地的生態涵養區,這也使得張家口為了保障京津的水源和生態犧牲了許多發展產業的機會,併成為京津周邊貧困縣最多的城市。

  不過,今天看來,張家口過去的犧牲將迎來回報期。良好的生態環境和豐富的旅遊自然景觀成為張家口發展大數據和文旅產業的核心競爭力。最大的直接利好來自與北京聯合申辦冬奧會,大型國際賽會對於城市發展的直接帶動力已經可以有明確的預期。張家口真正要思考的是,冬奧會申辦成功併成功舉辦,後冬奧時期的張家口該何去何從?

  顯然,張家口的發展模式決定了其城市需要持續的營銷力——這也是張家口目前最缺乏的能力。張家口的城市營銷,其擁抱的消費市場決不能侷限於華北或中國,而是要面對全球。通過持續的、多維度的創意城市營銷和品牌營銷進而強化張家口的城市名片效應,從現在起應是張家口的決策者提前思考的事情了。如此,不僅對於張家口,對於河北的開放性經濟都是幸事。

  不得不提的還有秦皇島。作為中國最早一批的沿海開放城市、擁有最早一批國家級開發區,近五年平均增長率竟全省倒數第一,秦皇島該有些壓力了。

  實際上,秦皇島的區位優勢明顯——聯結東北與華北的咽喉要地,內陸以煤炭為代表的資源出海口。據說,上世紀初八國聯軍入侵滿清時最早計劃開埠的城市就是秦皇島而非天津。

  儘管如此,秦皇島的發展仍然緩慢。一方面由於其在中國特殊的政治地位使得城市工業化滯後。此外,秦皇島港在中國能源動脈上的特殊地位,也使得秦皇島對其沒有太多的自主空間。更主要的是,在中國各旅遊城市競相營銷自己的當今,旅遊業已無法構成秦皇島城市經濟的支撐。而且現在秦皇島的城市空間與生態也無法承載旅遊業的進一步膨脹。

  這座海濱城市未來的機遇在於,能否抓住北京外溢的科教資源,在北戴河新區構建一座“河北的筑波”,成為面向京津冀和東北地區的科教新城。


曼曼慢慢說事


從很多視角可以分析這個問題。看了一些朋友的答案,很多說保定,有的說是廊坊。

河北首先可以先列出經濟最不發達的兩個城市,承德和張家口。如果從冬奧會來考慮問題的話,張家口的發展潛力非常大,但能夠持續發展的經濟形式還有待研究,隨著增長的只有房地產。

然後我們再尋找一下河北最頂尖的城市,石家莊,唐山,邯鄲。這是河北的三大城市。都各有特色,位置也是相得益彰。

未來的發展也都不會差,省會的發展也會越來越好。

唐山和京津的聯繫比較緊密,未來的角色不會變。

邯鄲和相鄰省份的經濟來往也非常緊密,邯鄲做生意跑業務的人最多,也是因為邯鄲的地理位置,南下就是河南湖北,都沒有多遠了。北上省會,北京,也沒有多遠了,到濟南的距離和到石家莊的距離不會差太多,途中和聊城也比較近,西邊挨著山西長治,南邊就是安陽、鶴壁和新鄉。邯鄲可以加入環渤海經濟圈,也可以加入以鄭州為中心的中原經濟圈。可謂發展前景還要更好於石家莊和唐山。

綜上這三個特大城市還是會穩健發展。

保定被很多人們給予了很多希望,而我覺得保定的角色只是鋪助,也不是重點發展的城市。如果想重點發展,之前早會有所規劃。而依靠保定自身的經濟能力和招商能力,是不可能成為上述3個大城市的可能。之前城市規劃的格局就非常小,如果像太原、大同重新規劃,棚戶區改造的費用,真的,保定掏不出來。(熟悉保定的人們應該清楚,一個關漢卿大劇院需要建10年左右,目前還沒有完工)。

廊坊發展過於迅速,(主要是房地產),而燕郊作為著名睡城,如果離了房地產,燕郊還只是三河的一個鎮。所以廊坊不太像重點發展的城市。

秦皇島旅遊城市加港口城市,3區四縣。不會大興土木的,旅遊加港口運輸是城市發展主線。

邢臺和衡水的屬於夾縫中的城市,城市體量遠遠比不上週圍的石家莊,保定,邯鄲,以及山東。衡水人更願意和他們交界的山東人做生意和交朋友,邢臺人基本出去做生意多去邯鄲,然後選擇石家莊。

剩下的這個城市,我反而認為會有大的發展機會。那就是滄州,這個城市在京滬線上,然後和雄安新區接壤,而且最近的規劃,把任丘的三個鎮劃歸了新區,更進一步讓滄州近距離接觸到新區。由於滄州是河北的沿海城市,如果運輸貨物進出雄安新區,也是非常方便的,(最便利的途徑)。而且近幾年,滄州的經濟增速迅猛,超過了保定,相信這個城市將會成為河北的新的城市代言者!

最重點的肯定是雄安新區,具體規劃和建設估計要有一段時間,可以期待,但不用等待。我們可以繼續在當前的城市奮鬥即可。


保定大土豆


肯定是廊坊了!廊坊北三縣跟北京副中心同步規劃,廣陽區,安次區,永清縣,固安縣,圍繞北京新機場發展!南三縣圍著雄安新區發展!更何況廊坊現在在北京,天津,雄安的三角中心!躺著都會飛速發展的!


大喊三聲啊、啊、啊、


邢臺節點城市,京津冀嗎?國家支持,政府扶持,大力拆建不合理違章建築,打通道路,大大提高交通網絡樞紐能力,四通八達,為經濟保駕護航。


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