不知道什麼個情況，今年推出的新SUV好像都是親戚：豐田叫奕澤，三菱叫奕歌，大眾叫探歌。而最近起亞又將上市一款小型SUV，也是一位"奕"子輩的——叫奕跑，這……你們這麼搞事情，很容易讓人傻傻分不清好麼？其實，奕跑是起亞Stonic的國產版車型，同時也是北京現代ENCINO 昂希諾的姊妹車型，將於8月22日上市。
外形偏小，看起來像是"小可愛"
現在的小型SUV在外形上可以說是各顯神通，豐田奕澤就是典型的前衛凌厲風格，ENCINO則是青春運動，奕跑和它們又有所不同，它走的是俏皮可愛的路線。加入了鍍鉻元素的家族式虎嘯式前臉，再配合"C"字型的日間行車燈，在小型SUV上倒有幾分精緻的感覺。車的尾部和前臉風格一致，橘黃色的配色也顯得活力十足。
不過有一說一，奕跑確實漂亮可愛，但顯然合適女士開，對翼哥這樣的男司機就顯得不搭了。
車身尺寸方面，奕跑長寬高分別為4100/1735/1503（帶行李架為1533）mm，軸距為2570mm，比現代ENCINO稍小，而且在眾多小型SUV裡也處於弱勢地位。武學有云，一寸長一寸強，這句話同樣適用於現今的國內汽車市場，君不見專做精品小型車的鈴木都快混不下去了嗎？這不關具體車型的優劣，只是消費觀的差異。而奕跑相對這些大一號的"親戚們"，將如何挽回這個頹勢？
內飾撞色顯年輕，細節處有質感
咋一看，奕跑的內飾風格和ENCINO還是挺像的，都是撞色設計，奕跑以黑色為主，在車內的一些細節之處則輔以活力張揚的橙色，所以從外到內，它確確實實就是一款為年輕人準備的車。另一方面，起亞應該是吸取了ENCINO的經驗，在車內採用了人造皮革進行包裹，覆蓋了方向盤、換擋桿、座椅等部位，還別說，這些東西配上，質感就來了！
配置方面，自動空調、駕駛席車窗一鍵升降、發動機啟停、一鍵啟動、胎壓監測、後排6：4比例放倒，以及支持百度CarLife、AppleCarPlay的車機等均出現在新車的配置單內。不過一些配置應該是中高配才有，都是賣車老套路了，大家都懂得。
1.4L發動機，動力成弱點
動力方面，根據此前申報信息來看，奕跑搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，根據調教的不同，其最大功率分別為95馬力（69.9kW）和100馬力（73.6kW），預計前者將匹配5MT變速箱，後者匹配6AT變速箱。
怎麼說呢，看到這個動力系統的時候，翼哥認為，其實這都不需要和其他競爭對手對比了——因為奕跑完全處於下風！奕澤和ENCINO的都不用說了，真心不忍打擊它！勁客（1.5L/124馬力）和繽智（1.5L/131馬力）都遙遙領先於奕跑，對奕跑的動力，說多了都是淚。
寫在最後：奕跑能跑多遠？
我們先簡單總結下奕跑的優缺點。
優點：外觀漂亮顏值高，內飾有質感。
缺點：車身小，動力弱
當然，在價格還沒有公佈之前，奕跑的優缺點都是暫時的，最終還是要看奕跑的定價。不過從韓系車一貫的"性價比"定位來看，奕跑的價格不會高——高了也賣不動，畢竟自從2017年銷量暴跌之後，韓系車依靠大降價策略銷量才漸漸止跌回升，所以奕跑價格只會更具"性價比"，才有熱銷的潛力。
另一方面，與奕跑同平臺的ENCINO價格區間是12.99萬-15.59萬元，雖然它搭載的是1.6T發動機，但是也差不多涼涼了，6月賣了145臺。而以奕跑的車身尺寸和動力，翼哥認為，起售價應該會在8萬左右。因為你除了顏值，可真是啥也沒有，要想跑的遠，不給個實惠的價格，怎麼可能呢？
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