車轅車轍：cheychez 連接輪胎與後市場
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導讀
據彭博社7月30日報道稱，亞馬遜（Amazon.com Inc.）與Monro Inc.公司正式簽署了一份輪胎安裝合作協議，這家汽車維修連鎖店期望通過與電商巨頭亞馬遜的合作賺取更多利潤，如同與其他在線零售商展開合作一樣。
作者 | cheychez
出處 | 車轅車轍
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01
亞馬遜押寶輪胎電商
美國電商巨頭亞馬遜目前在線上平臺始終保持霸主地位，雖然目前亞馬遜贏利形勢良好，但是，該公司仍然將未來的突破點放在了人工智能（AI)和汽車後市場的輪胎零售上。
據彭博社7月30日報道稱，亞馬遜（Amazon.com Inc.）與Monro Inc.公司正式簽署了一份輪胎安裝合作協議，這家汽車維修連鎖店期望通過與電商巨頭亞馬遜的合作賺取更多利潤，如同與其他在線零售商展開合作一樣。
此前一天，亞馬遜公佈了第二季度的利潤——創紀錄的25.3億美元（約合172.3億元人民幣），是分析師預計的兩倍還多。這要歸功於亞馬遜網絡服務雲計算部門和廣告銷售的業績增長。
目前亞馬遜的價值幾乎接近了蘋果公司，而蘋果是世界上市值最高的公司。
Monro公司的總部在紐約州的羅切斯特，將為亞馬遜客戶提供輪胎安裝服務。
02
牽手線上 實體店更具價值
Monro公司的首席財務官布萊恩·迪安布羅西亞表示，Monro為亞馬遜客戶安裝輪胎每次收120美元（約合800元人民幣），但公司此前的平均收費高於160美元。
但是迪安布羅西亞承認，亞馬遜給Monro帶來的客流中，約有一半對Monro來說是新客戶，而且這些人大多是狂熱的汽車愛好者。
這將是一單雙贏的生意，意味著亞馬遜的電商服務向下拓展到了實體店服務環節。
Monro Muffler Brake是一家汽車服務公司，專注於定期維護，底盤維修和零售輪胎銷售。
Monro Muffler Brake & Service（Monro 排氣制動&汽車服務），1957年成立，目前1086家直營店。
最早只是做排氣業務，60年代開始加入了剎車業務。隨後開始慎重地擴張，到90年代時也就100多家店。
2000以後，Monro開始了各種戰略性收購，先後收購了Martino Tire、Car-X、Tread Quarters、Autotire等很多輪胎專營店，截止2015年時，已經收購了30多家小型連鎖，共計500多家門店。其目前業務除了排氣、剎車、底盤調教外，還有保養和輪胎。
過去幾年公司營收保持穩定增長，盈利能力也較穩定，2013年營收超過8億美元，毛利率達38.5%。
1991年在納斯達克上市。2002年公司股價（前復權）尚不到2元，目前已接近60元。
目前公司市值已經達到18億美元，PE（TTM）基本穩定在20-40倍左右。
Monro公司的總部在紐約州的羅切斯特，上週四公司在一份聲明中說，它會首先在巴爾的摩地區為亞馬遜客戶提供輪胎安裝服務，然後再擴展到其在東部27個州的1170家店。
Monro公司提供給客戶的服務，與在線零售商Tire Rack Inc.和TireBuyer.com很類似，Monro公司認為與亞馬遜的協議，能幫助公司獲得更多的電商生意。
Monro公司的首席財務官布萊恩·迪安布羅西亞在一通與分析師的電話中談到，Monro為亞馬遜客戶安裝輪胎每次收120美元，而公司平均收費是高於160美元的。他認為，雙方的合作還在初始階段。
迪安布羅西亞說：“我們不認為與亞馬遜合作產生的經濟效益，會跟我們當前與其他在線夥伴合作的效果有所不同。”
亞馬遜給Monro帶來的客流中，約有一半對Monro來說是新客戶，據Monro公司說，這些人大多是狂熱的汽車愛好者。
03
歐美輪胎大牌青睞電商
米其林連續在歐洲收購好幾家輪胎電商公司，米其林終於認識到電商不可怕這是發展趨勢，但線上線下的完美結合才是王道。
2015年，德國最大輪胎批發商Reifen Ihle集團最終被米其林收入囊中。Reifen Ihle有四大業務模塊，其中包括Spoint輪胎服務(相當於中國的輪胎店)，輪胎批發業務，翻新和胎體服務經銷商。
該公司經營的輪胎和相關產品的品牌，其2013年營業額達到約14億人民幣。
在國內業界人士眼裡，歐美輪胎電商的發展趨勢令人咋舌，尤其是在替換胎這塊，一些發達國家的電商產品發展得十分迅猛。
有關調查發現，目前美國的替換胎市場上，21%的輪胎是通過網上銷售的。
另有數據顯示，歐洲輪胎通過電商實現的銷量，現已佔到其總銷量的9%，約為80億美元，佔當地汽車零部件市場網上銷售額的10%-15%。
目前在美國有以下12家主要輪胎銷售網站：
- 1、TireRack.com
- 2、Discounttiredirect.com
- 3、TireBuyer.com
- 4、Simpletire.com
- 5、1010Tires.com
- 6、Onlinetires.com
- 7、RightTurn.com
- 8、Tires-easy.com
- 9、Amazon.com
- 10、Goodyear.com
- 11、Michelinman.com
- 12、BFGoodrichtires.com
排在第一第二的兩家網站，就佔到總銷量1410萬條中的71%，約為1000萬條。
國內目前比較有代表性的輪胎電商平臺途虎養車的年銷量在300萬條左右。
04
我們為什麼冷漠
與歐美電商與輪胎的越走越近相比，國內的冷漠讓人有點摸不清頭腦。
這兩天，雙錢回力輪胎對京東平臺的聲明大家都看到了，當然都有道理，我們無法厚此薄彼。
另外，由於頻繁炸胎事件，許多終端門店將怒火集中到了網購輪胎，打出了網購輪胎不予安裝服務的標語。
一切看上去二者都有水火不相容之勢。
明眼人都知道，這肯定主要是是利益在作怪。
輪胎電商平臺的不斷髮展，必然搶走實體店不少市場份額。不僅如此，輪胎電商還使輪胎銷售利潤越來越透明。
電商平臺燒得起錢，佔領市場是目的，有沒有利益是其次。
這點實體店根本比不了，實體店一天沒收入就不能維持。雖然說輪胎價格越來越透明，但是能賺一點是一點。
對於國內的輪胎企業來說，也是既不願意與電商平臺合作簽約。
電商平臺打破了傳統輪胎渠道模式中的信息不對稱，極易造成價格體系的失控進一步崩潰。
而維繫國內輪胎企業市場銷售命脈的仍然離不開傳統的價格槓桿，於是，電商面前大多數企業選擇了保守，畢竟，與電商那點銷量相比，打亂了價格體系失去了經銷商支持，損失要大得多。
05國外輪胎擁抱電商明顯比國內熱情
2016年7月7日，全球領先的輪胎製造商Cooper美國固鉑輪胎與養車類汽車後市場B2C電商平臺——途虎養車簽署戰略合作儀式。
Cooper美國固鉑輪胎中國區總經理 金之欽向途虎養車創始人 陳敏頒發授權牌
在戰略發佈會上，Cooper美國固鉑輪胎將旗下最新上市的節能環保高科技輪胎Eco C1授權途虎養車作為唯一電商銷售渠道；而途虎養車也在自有平臺渠道上開闢越野專區，為消費者選購固鉑品牌越野輪胎提供便利。
通過此次戰略合作，Cooper美國固鉑輪胎將藉助途虎養車的平臺優勢，進一步擴張電商渠道並整合線上線下資源進行優化配置；而途虎養車則通過和廠家的直接合作，可以為消費者提供更加有保障的原廠正品和更加專業的服務。
業內普遍認為，這次合作也折射出了中國汽車後市場將發生變化的積極信號——即汽車後市場行業品牌和電商平臺走向合作擁抱。
據Cooper亞太區總經理曹克昌博士透露，Cooper輪胎目前已經嘗試了三種電商途徑。
1、去年在天貓、京東等電子商務平臺設立旗艦店。
2、與B2B的電商平臺，比如淘氣檔口等公司簽訂戰略合作協議。
3、與B2C電商平臺途虎合作，直接面相C端消費者。
其中曹克昌袒露了與途虎合作的目的，他認為，車主越來越年輕化、互聯網化，在未來一定是品牌驅動消費，而不會是現在隨便找一家路邊維修店就去修理。
所以，Cooper輪胎想借途虎平臺之勢，提高消費者對Cooper輪胎的品牌影響力，以順應市場發展趨勢，為其未來戰略佈局。
繼3M公司、美國勝牌、美國固鉑輪胎之後，與德國馬牌的合作是途虎養車在國際大牌獨家授權中的又一重大成果。
2017年2月27日，途虎養車正式宣佈與全球排名前五的輪胎品牌廠商——德國馬牌輪胎達成戰略合作。
雙方將共同打造在中國的線上渠道，馬牌將提供特定的輪胎花紋專供途虎養車上獨家發售。據悉，這是德國馬牌首次對中國電商平臺進行正品授權。
京東平臺也有多個歐美輪胎大牌實現合作。
從消費者的角度，他們只關心三個要素：價格、質量、服務體驗。價格優勢與品質信任，是撬動正在經歷消費升級洗禮的中國用戶的絕好武器。阿里巴巴CEO張勇也有類似觀點，認為新零售需要圍繞人、貨、場進行升級，更加讓利消費者。
經歷了十年電商發展後，國內的養車電商消費人群也發生了顯著變化。
數據顯示，原來電商主力的價格敏感人群，目前多已跨入25-35歲年齡段，其規模從原來的5000多萬增加到了1.7億。隨著收入水平的提升，這部分人群的消費決策更加趨於理性，認可品牌價值，追求正品品質。
根據途虎養車發佈的《2016年中國輪胎網絡零售大數據報告》，中國養車用戶的輪胎消費習慣明顯偏好於像德國馬牌、美國固鉑、鄧祿普等進口品牌。可見，中國養車電商巨大的市場份額背後，是對國際品牌的高度依賴。
當下，國際大品牌商掌握著絕對話語權，中國代理商在產業鏈條上並不佔優勢，不按照原有供應鏈體系，則意味著貨源質量難以把控的風險。因此，拿到來自國際一線品牌的正品授權與專供渠道，是各個電商平臺的重大考驗，也是第一訴求。
據悉，途虎已經與OEM萬豐奧威、3M公司、亞夏汽車、美國勝牌、美國固鉑輪胎、萬力輪胎等大公司展開了戰略合作，獲得了多個世界知名品牌的授權供應。
在互聯網下半場的新常態下，互聯網商業與原有實體經濟全面融合，集體迴歸商業本質。此次雙方合作，正是融合業態下新實體經濟的典型代表，在中國當下的經濟環境中頗具有先行者的意義。
根據Analysys易觀國際的預測，未來汽車後市場的馬太效應明顯。
只要不出現戰略失誤，以途虎養車為代表的頭部企業地位會日漸穩固。在即將到來的國際爭霸賽中，中國頭部企業有望保持戰略優勢，並將與更多的全球行業巨頭共舞。
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