從喀什開車到拉薩,走219國道可以開小排量轎車嗎?

李寶生104380496


小排量轎車正走219一定要保證車況良好,並且要做好抗高反的物質和心理準備。

從葉城219零公里起點算起,行駛100公里左右,將要翻越庫地達坂,這裡的彎道能把人繞暈的,過了庫地達坂後很快又是要翻越高差一千多米的麻扎達坂,到這裡,基本上完成了爬坡過程,後面的路都是在海拔4500米以上了。接下來要跑一段6公里左右的爛路,翻越4909米柯克阿特達坂(黑卡孜達坂),然後進入到賽圖拉鎮(三十里營房)休息,這裡的海拔是3600米。相信,這一天的高反會嚴重的折磨人,因此,出發前在葉城汽車城對愛車做一次全面的檢查,再買幾罐便攜式氧氣罐,備好一定量的抗高反藥物,在高反嚴重的時候,不要吝嗇的果斷吃藥、吸氧,挺過最艱難的一天。這一天的路程只要謹慎駕駛,小排量的車完全可以輕鬆的跑下來的。提醒:在進入賽圖拉(三十里營房)檢查站前有中海石化加油站,一定要加滿油,為明天的長距離駕駛做好準備。

第二天最好早點出發,因為,219西藏段是要限速的,賽圖拉(三十里營房)----泉水湖不限速。具體限速是:泉水湖----多瑪鄉2小時40分,多瑪鄉----日土日松檢查站3小時,日土日松----噶爾(阿里)拉梅拉檢查站1小時20分鐘。第二天的路況很好,沒有爛路,很多地方都是大直路,可以撒歡的跑,適當的趕出一點時間,為進藏的限速和遊玩預留出時間。進藏後,將要翻越幾座5000米以上的達坂,並且會經過美麗的班公湖。途中能加油的地方有:大紅柳灘順達加油站,多瑪鄉中石油加油站,日土縣中石油加油站。

自駕219一定要準備好四證(身份證、邊防證、駕駛證、行駛證),這四證缺一不可。

這是我自駕219的一點體會,供參考。


愛喝咖啡的行者


完全沒有問題,本人13年開桑塔納志俊青藏進317 滇藏公路出,14年開1.6的鈴木超級維特拉 丙察察進318出.這次開1.6鋒馭 湖南出發走完獨庫公路,沙漠公路 然後走新藏到阿里尼泊爾去了八天,現在在日喀則. 基本上可以說,只要車況不是太差,駕駛技術過硬,這幾條線都可以順利走下來.











CY草魚


我建議你不要走219國道,這條路路況非常複雜。如果是越野車,絕對不會有問題。為了你的安全,建議你走川藏線上西藏。不過,最美的風景都在新藏線上,換輛越野車,去感受世界最美的風景線。











顏梁81473211


走新藏線,個人不建議單車走,也不建議底盤低的轎車,桑塔納可以,雖然有很多人開轎車成功穿越,但新藏線確實路況複雜,第一海拔落差較大,高反嚴重,很多人短時間很難適合,特別是頭疼會影響駕駛安全性,有些人身體不好的易感冒,一旦發燒很可能是致命的。另外新藏線比以前路況確實好了很多,但是山區如果下雨很多地段會被山洪沖斷或有滑坡,特別是新疆境內有幾個路段,那就是碰運氣,可能你上個星期走路還好的呢,下個星期路就爛的一踏糊塗了,雖然有養路段工人會經常去修復,但這個時間誰也無法掌控,轎車走這樣的路油底殼磕爛,變速箱磕的漏油,輪胎爆胎,發動機高溫都是太正常不過了,而新藏線上修車的代價之高你可以自己去想像,遇到這種情況,你只有祈禱有好心的過路司機帶你們出去了。新藏線大部分是無人區,手機是無信號的,加油站少,飲食住宿條件差,醫療條件也極差,若發病或受傷除了吃自帶的藥,幾乎是聽天由命,我一朋友走新藏線,感冒發燒引起肺部感染,最慘的是車壞了,幸好他帶了部衛星電話,求救後最後是部隊直升機把他接回喀什治療的,醫生說他這種情況晚點來只有死,不是所有人都這麼幸運,人家爹是軍區的一個領導。所以這個問題有些人的答覆過於絕對和片面了。


沈琛628


上週才走的藏新線,1.6自吸轎車。219西藏境內路況非常好,除了海拔高點,很多路段我五檔110,120時速輕輕鬆鬆;到了新疆境內,路況非常之差,而且一路上邊防武警封路是家常便飯,一路的封路(有時會5.6小時)一路的邊防檢查令人不堪其擾。總之,219西藏境內是天堂、新疆境內是地獄。我們從大紅柳灘起個大早500公里到葉城,八點多出發到葉城夜裡十二點多……


心靜如水153263256


放心走吧,別聽那些什麼無越野不西藏的鬼話,現在路況好的很,一路上越野車的殘骸無數,反而轎車的特別少,因為彎道特別多,也特別急,越野車抓地力不足重心偏移,一路上有夏利麵包車等,本人才從219下來5天,放心大膽的去吧。記得準備好高原紅和紅景天,還有感冒藥頭疼藥,帶足乾糧。路上飯很難吃。


末日驕陽260768254


沒問題 我今年剛騎自行車🚲過去 路況很好!

就是路上東西難吃又貴,獅泉河吃住不錯!

建議去一趟普蘭縣路上有鬼湖與聖湖都不收門票,鬼湖一定要走到K40





邵老師9527


小排量,底盤低的車最好別去,路遠,誰知那段路會是爛泥路。我去年走過,有一座橋重修,另時修了個便道,就把底盤低的車都擋四去了,像那樣的情況或修路,或路沉降,出現過幾次,底盤低的車是很難過去。


鰲山石海


確定可以通過,新藏公路路況一直都很好。新藏公路是世界公路海拔之最,出了人要特別注意高反外,車輛也儘可能的使用燃油添加劑,很多排量小的車子在翻越大阪的時候油門踩到底都沒有太大反應,這個就是汽車高反。

如果你要邊走邊玩,建議7天以上

如果你只為趕路3-4天即可到拉薩


分享到:


相關文章: