8月5號，@歐陽娜娜在微博上轉發一篇文章，語氣很氣憤的指責美國航空公司：
你們這是種族歧視？還是歧視大提琴？她為何發這條微博說說？
事情的起因源於：美航公司，對於在美留學生攜帶大提琴“太大”，而飛機“太小”，而後強烈要求她下飛機事件。
8月2號，在美留學生胡菁菁（音譯）在邁阿密機場登機的時候，因攜帶了大提琴登機，為了確保自己大提琴的安全，所以沒有采用飛機上的託運措施，而是單獨為她這把價值30000美元的大提琴也購買了一張機票。
在此之前，胡菁菁還特意打電話諮詢美航公司，並確認她往返的飛行航程是否都可以為自己的大提琴購買飛機座位。
胡菁菁並且再三確認，而對方給出的肯定的答案：是可以的。
隨後，胡菁菁表示：
“從芝加哥飛邁阿密的時候，我的大提琴並沒有增添麻煩，而美航也確實按照約定給我一張大提琴的作為。”
但是，在邁阿密機場返程的時候，胡菁菁提前早到三個小時到達機場並辦理登記，並且她的大提琴也通過安檢，順利正常登機後，空姐還特意來到她的身邊給她的大提琴繫上安全帶。
然而，就在飛機起飛的前一刻，胡菁菁被美航公司的空姐以“飛機太小，裝不下你的琴”為由，將她趕下了飛機。
胡菁菁在下飛機時，請求工作人員遞給她一份打印版的規定，其規定顯示：
低音小提琴和小提琴不能帶上飛機，但是大提琴必須放在非出口處的座位上，並在艙位上對其限制。
換句話說，胡菁菁為她大提琴購買的座位票是可以放在座位上的。
胡菁菁表示“不可理解”，隨後，美航上的空姐叫來警察，企圖強制性的“請下”胡菁菁下機。
胡菁菁推著她的大提琴往出口走去，聽到該航班的機長大聲說道自己被她的大提琴所刮到。事實上，胡菁菁本人並沒有看到該機長身上有任何傷痕。
胡菁菁於是用拿出手機給這位該機長拍照時，該機長居然比出’耶‘的手勢，還說：
“這就是我們為什麼要讓她下機的理由。”
聽到機長說這話，胡菁菁忽然感覺自己不僅被歧視了，還開始懷疑機組人員的用意。
事後，飛機上的另一名乘客桑迪說：
“胡菁菁下了飛機之後，立馬有一位男士和一名女士坐了胡菁菁和她大提琴所購買的兩個座位上，其中有一名是持有頭等艙機票的乘客 ”。
而空姐剛才的說辭一下就說不通了。
據悉，胡菁菁乘坐的飛機型號為波音737，體積大約4200-4500m³,這樣大型的承載能力，別說區區一把大提琴，編鐘都能裝的進去。
而從美國法律規定來講：
音樂家，他們是有權利為自己的大型樂器額外定製一個正常人的座位，並且購買者可以正常乘坐飛機。
美航網站對於大型樂器的登記要求是：
只要樂器重量不超過165磅（約合75公斤），且符合所乘搭的班機座位大小，即可攜帶登記。
胡菁菁的大提琴的重量10磅不到，顯然沒有違反條規，可還是被強制性的“請”下了飛機。
胡菁菁下機後，想要乘坐下一航班飛機時，被告知下一航班的飛機的型號也是737。這意味著胡菁菁仍無法乘坐。
胡菁菁就立馬跟工作人員爭論，本來自己就是按照規定走的正規手續，自己帶大提琴上飛機是合情合理的。並且之前航空公司也未告知不可以攜帶大提琴。
櫃檯工作人員見胡菁菁不同意，二話不說就叫來了機場保安，三個保安將胡菁菁團團圍住，表示她“不可理喻”。
後來，櫃檯的工作人員又突然告訴胡菁菁。
根據聯邦航管局規定：
她必須購買商務艙或頭等艙機票，才能帶著大提琴搭機回芝加哥。她現在的經濟艙機票不可以的。
也就是說，胡菁菁想要攜帶大提琴一起回去，必須買2張商務艙或者頭等艙的機票。
經過雙方的協議，美航公司向胡菁菁致意道謝，並安排她第二天的一個機型大點的767客機。
隨後，
美航公司發出一份聲明，是因為“溝通不良”導致之這次事件的發生。胡菁菁安全到達芝加哥後，向其丈夫哭訴這次遭遇。
胡菁菁稱：
“美航公司並沒有把這件事情處理好，後期我也沒有接到美航公司的任何電話”
“我不確定他們下次是否還是把我踢下飛機？我很擔心乘坐飛機是否攜帶大提琴。”
之後，胡菁菁的丈夫在Facebook上發表了關於她的經歷。
並且表示：
“我並不認為我們有什麼做錯的地方，美航處理這件事的方式卻讓我看到來他們對人權的誤解”
隨後，美航公司聯繫了她的丈夫，表示會深入調查。
而在美國，
一般大型航空公司“疑似種族歧視”的行為不止發生過這一次。比如：曾經驚動白宮的4.9美聯航驅逐亞裔乘客事件。
美聯航驅逐亞裔乘客事件
2017年4月9日，從芝加哥飛往肯塔基州的聯合航空United Airlines 3411次航班，因出現了超額訂票的情況。
該航空公司決定在飛機上隨意尋求4名自願下機的乘客，並且承諾賠償400美元及一夜酒店住宿，但是當他們加至800美元的時候，該飛機上的乘客無人放棄登機。
於是該航空公司決定用電腦隨機抽出4人，其中一位69歲的亞裔被抽到，但是他堅持拒絕下機後，被趕來的機場保安暴力拖拽下了飛機 。
該名亞裔男子被至少兩名警員拖離坐位，在這過程中，該男子發出慘叫。
有乘客指該名男子滿面鮮血，並似乎變得迷迷糊糊，但最終仍然被人帶走。
此事被髮佈網絡上引起全球公憤。
迫於輿論的壓力，美聯航隨後在推特發佈了一段聲明，解釋了超售的事情，但並沒有對被暴力對待的乘客道歉。
而只是輕描淡寫地提到“不得不重新安置乘客”（re-accommodate these customers)，並未提及暴力事件。
之後，芝加哥檢察長約瑟夫· 弗格森(Joseph Ferguson)表示：
“在這次美聯航航空事件中，涉及拖拽事件的兩名安保人員被解僱，另有一人被停職5天，還有一人辭職”。
在美國的航空公司中，這樣的事情數不勝數。
美國航空的多起歧視事件
2017年6月，中國女網單打一姐張帥在爆料，在登機時，美國航空公司人員認為張帥的隨身球拍包大小超標，如果其不託運則禁止登機。
後來該工作人員在未經張帥同意，強行搶走球拍包、護照和登機牌，並且在爭搶過程中張帥登機牌被撕毀。
美聯航工作人員的蠻橫無理的行為再一次引發熱議。
隨後，美聯航官方推特很快回應了張帥，其工作人員稱表示抱歉，希望張帥提供聯繫方式以便進一步核實。
2018年3月，一位女士帶著自己的寵物狗，乘坐美聯航1284號航班。
從休斯頓飛往紐約，飛機起飛後，美聯航的工作人員要求乘客把寵物放在頭頂的行李艙上，理由是“會妨礙其他乘客”，
乘客多次拒絕。最後狗狗還是被關在頭頂上的行李艙，經過漫長的4個小時，到達目的地後，狗狗已經沒了呼吸。
事件發生後，美聯航公司做出了回應，對狗狗的主人表示歉意，並退還狗主人支付的125美金服務費。
美國的航空公司一次次的剝奪乘客的權益，一次次的優先選擇“亞裔”，然後又一次次的對其道歉。
但是一而再再而三的行為讓更多的人對於美國的航空公司喪失信心。
而我們在乘坐國外飛機時，需要做的就是面對這樣的情況，一方面要確保自己人身安全的同時，另一方面通過法律途徑爭取自己的權益。
莫讓我們在外也要遭受平白無故的不公平對待。
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