據外媒報道，ABI調研公司（ABI research）在新發布的報告中預期，汽車共享中電動車所佔比重較大，隨著這類電動車利用率的提升，到2030年將使全球電動車共享里程數（電動車在汽車共享中，global electric mileage share）的佔比達到20%以上。
電動車移動出行服務的普及得益於電動車充電站及電網基礎設施的普及。該業務將改善盈利及用戶體驗，驅動未來直流快充設備及未來無線網絡公共充電站網絡的構建。
隨著電動車市場滲透率的提升，公用電網的用電壓力越來越大，如今可利用先進的需求響應及負載平衡（demand-response and load balancing）軟件方案、電動車充電管理及車輛到電網系統、廣泛配置微電網等方案來應對，優化能源管理。
ABI調研公司表示，交通領域電氣化革命需要對電網本身進行根本性的全新設計，旨在為城市地區提供分佈式及去中心化的可再生耗能及發電模式（renewable energy consumption and generation）。
最後，智能城市交通電氣化需要採用多種模式，可利用兩輪車（自行車、踏板車、摩托車）、穿梭巴士、船及未來的載人無人機（飛行汽車，future passenger carrying drones）與電動車相搭配，構建移動出行新模式。ABI表示，以汽車為主導的移動出行並非可持續的發展模式。
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