這些年，下大雨的情況非常的多，每年都有幾個城市被淹了，今年又是如此，淹了幾個城市；
汽車就在水中漫步，甚至看到一個美女，聊起裙子在雨中走著，下雨真的讓車，更讓人感到受傷；
有時候，我都在想，未來這些水泡車，一定會作為二手車流通到社會上，他們會賣到哪裡呢？
百思不得解，難道買到了消息不暢通的新疆，內蒙，還是跑到了朋友圈，嘴裡喊著的頂賬車，不得而知；
車友們都知道一個規則，那就是，涉水車輛一旦滅火，就不可以再次打火了，否則保險公司不賠，這一點都知道吧？
還有一種保險，叫做涉水險，這是一個附加險種；
知道的車友不多，關注的車友也不多，上了這報個保險的車友更不多，但是隨著一次次大雨的洗禮，這個險種椎間被車友熟知；
第一：什麼是涉水險呢？
涉水險，就是專門保障發動機的一個險種，有時候也叫，發動機特別損失險；
這也就非常的明確了這個險種的一些特性；
一是汽車涉水行車過程中，車被水淹了；
這個時候，涉水險才會理賠，而且理賠的對象是針對性的，那就是發動機；
二是隻賠發動機，其他不在範圍內；
變速器，電力設備，以及其他的汽車系統均不在涉水險範圍當中。
三是怎麼上涉水險呢？
涉水險是一種附加險種，一般上這個保險，是有必備條件的；
強險是車輛必須上的法定保險，對不對？
商業險中，必須上了車損險，才可以上涉水險種，也就是說涉水險是在，強險，商車損業險的基礎上，才可以投保；
第二：涉水險的理賠，有什麼說法？
這個必須是涉水行駛，水淹路面導致發動機受損，或在水中啟動，開車掉進河裡、車輛失控落水是在車損險的範圍賠的。
當然這裡會涉及到一個問題，那就是定損，只有一這個程序認為，在理賠範圍內，才可以；
其他的還有沙漠注意事項，一一道來，哈；
一是涉水險的額度是累加的；
同一年內多次涉水，修復車輛的額度，會在原來額度上遞減；
例如，投保了50000塊的涉水險，第一次修車理賠了30000塊，第二次修車還是30000塊，那麼只能理賠20000塊了，剩餘的10000塊自理；
也就是說，他的額度是累加的，這一點一定要明白，每一個自然年度為一個週期；
二是不一定全賠，哈；
有的保險公司，涉水險是有免賠額的，而且是絕對免賠額，什麼意思呢？
說白了，20%的免賠額，意思只就是賠你80%得額度計算；
那就要記得問一下，涉水險，有沒有不計免賠附加險種，都要投保以後，才可以獲得全額免賠；
也就是說，商業險中的車損險，涉水險都要投保不計免賠，明白了吧？
三是涉水險不是萬能的；
如車輛在涉水過程中熄火，車主再次重新啟動發動機導致損壞，是得不到保險公司任何賠償的；
哪怕已經購買了涉水險，也只能自己掏錢修理車了。
這個在開頭的時候，就說過了，這是作為司機的一個重要的準則去明白，就好；
阿永哥點評：
一是涉水險可以全年購買，也可以季節性購買，有一個前提，涉水險的購買時間與車輛損失險的時間為一致。
二是涉水開車，一定要慎重，慎重，再慎重；
一般轎車，只要車輪胎淹過輪胎的二分之一以上，SUV淹過輪胎四分之三，那就要思考要不要通過了；
不要聽一些司機說，怎麼怎麼過，只要不淹了發動機進氣口就可以的，也正確，但是那也都是騙人的，為什麼呢？
自動擋車你知道要撥換到D1或者D2檔位嗎？
若是CVT變速箱，怎麼過，怎麼加速，怎麼通過，車況不一樣，不可一視同仁；
三是遇到下大雨，雨點如潑水的時候，就要提前把車開到較高的地勢，以免損失車輛才是最好的保護；
涉水險是給那些，發大水的車友準備的，那就對了；
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