用戶72518792737
說二句，蘇州是一個很普通的三線城市。通過三十年改革開放，特別.是蘇州和新加波聯合打造了工業園區。二十年多年來，從人口上講，園區沒建設前，只有七百萬人口的小城，現在已擁一千四百多萬人的大城，工業農業技術和總產值走向全國高端，在同級城市中，全國城市無一能和蘇州相比。從這兩年看，人口雖然有所減少，也是全國發展形勢的需要，北方工農業不斷髮展掘起，也需要人口人才支持，部分人口有返鄉創業的是實，我認為，這是全國工農商發展的人口自然調配，不影響蘇州的發展大局。這二年裡雖然有幾家外國企業因效益不好而停產或撤走實屬正常，萬事萬物都有生有滅，去了日本電工，撤了個的富士康，不會影響蘇州的發展。更不影響中國的掘起！說蘇州經濟不行的人們，只是看到了減少了幾十萬人，走了或搬遷幾家企業，蘇州經濟就不行了？有點浮淺了。現在蘇州市政府招商力度一點沒減，比以前更大。
為打造好的"天堂"，到二零二零年，要有十號地鐵線開通，通上海就有兩條。相信蘇州《天堂》會越來越好，經濟會蒸蒸日上，人民會越來越幸福！不足之處指正。
手機用戶臥龍
蘇州目前是我國經濟實力最強的城市，是我國經濟前十名中唯一的地級市。說蘇州經濟不行了，主要還是受2008年的世界金融危機對出口導向型經濟負面影響的驅使。
的確，蘇州是一個以代工型產業為主的城市，而這種代工型產業結構一直是推動蘇州經濟增長的最有力的推手。但是，蘇州並不掌握這些代工產業的核心技術。因此，蘇州的產業和技術並不受蘇州自己主導。
在不掌握生產核心技術的前提下，工業產品又是以出口導向型為主，就很容易受外部環境的影響。所以，2008年以來，蘇州經濟雖然繼續在增長，到2010達到增長巔峰後，經濟增速無疑已經明顯放緩。
眼下，由於特朗普政府在全世界範圍內掀起貿易戰，特別是針對我國的貿易戰，我國以出口為主的城市，在經濟方面肯定會受到影響。筆者認為，貿易戰必然將給全球經濟帶來負面影響，中國也將難以獨善其身。今年上半年，我國有超過70個大中城市的經濟出現幅度較大的波動，這在1995年以來還是首次——可見，貿易戰對我國經濟的影響開始顯現。未來，隨著貿易戰規模加大和深化，我國依賴出口維持經濟增長的城市，必然會受到影響。
這其中，蘇州作為典型的出口導向型城市，必然也會出現經濟增速下滑的狀況。
說一千道一萬，如果不掌握核心技術，以出口為導向的代工型產業結構，很難有可持續性發展。這就是為什麼蘇州擁有很多工業園和開發區，卻沒有一個開發區進入全國十強的原因——長三角進入全國十強的高新技術開發區，分別是上海張江高新技術自主開發區、杭州濱江高新技術開發區、合肥高新技術開發區和合肥經濟開發區，而整個江蘇沒有一個高新技術開發區進入全國十強。
這也是筆者很長一段時間不看好蘇州經濟的最主要原因。事實上，隨著時間的推移，蘇州經濟在全國的排名一直處於下降狀態。不僅如此，蘇州目前的人口增長極其緩慢——2016年全年，蘇州的人口僅僅增長了4100人，幾乎是長三角地區人口增長率最低的城市。未來，無論是蘇州的人口增長速度，還是經濟增長速度都會無可避免地進入下降通道。
曾經幾乎能與深圳比肩的蘇州，近年來不僅在GDP增速上處於江蘇全省落後的位置，而且與深圳經濟總量的差距越來越大：從2010年相差500億元，到2017年相差5000多億元。要知道，2010年上半年蘇州GDP曾超越深圳，位居全國第四，但是自那以後，排名幾乎以每年一個臺階的速度在下滑，隨後幾年相繼被天津和重慶超越，2014年開始已經下滑到了全國第七，從蘇老五降為蘇小七。
蘇州和深圳各自前十大企業對比
除了低技術含量的出口導向型產業結構，蘇州的交通地位由於沒有自己的機場而成為一個硬傷——蘇州作為旅遊大市，2017年入境遊旅客只有區區161.33萬人，主要原因就是因為蘇州沒有機場。筆者從事旅遊業，在業務經營中也發現，在蘇滬入境遊的絕大多數遊客都是選擇在上海入境，而不是蘇州。
值得慶幸的是，蘇州政府已經意識到這一致命缺點，正在制定科技創新政策——然而，船大難調頭，是蘇州產業結構目前面臨的客觀事實和困境。如何加速科技創新，以擁有核心技術的科技推動本市的經濟健康可持續發展，是蘇州當下面臨的緊迫任務！
蘇州在科技方面目前正在加緊與上海和合肥合作，努力提升自己的科研實力，併成立了中科大蘇州研究院等科研機構，並利用自己的財力加大對科研的投入和人才的引進。
蘇州經濟發展未來如何，還有待於進一步觀察。不管如何，蘇州目前的經濟發展困境，還不容樂觀！至於超越科技中心深圳，已經變得越來越不可能。總的說來，蘇州經濟未來在全國的排名，將會繼續維持目前的下降趨勢。
鄭瑞文2015
說蘇州經濟不行的都是在嫉妒羨慕恨吧，作為中國地級市裡的最強者，蘇州長期位居中國GDP十大城市之列，這裡是外資巨頭和臺資企業最鍾愛投資的城市，製造業繁榮，第三產業發達，蘇州下轄全國百強縣（市）眾多，2017年蘇州實現GDP17320億，總量位居江蘇第一，全國第七。
蘇州是一個典型的經濟分散的城市，主城區帶不起龍頭作用，下轄縣級城市經濟體量極大，崑山，常熟GDP全都超過3000億，張家港，太倉位列百強縣前列，如果不是吳江改區，蘇州縣域經濟在全市的比重會更高，如果再刨去這一部分的經濟，蘇州剩餘的區域GDP也就只有7，8千億的規模，這樣的經濟體量在富庶的長三角是很難形成影響力的。
蘇州經濟高度依賴外資企業和臺資企業，蘇州的臺資企業密度之高在全國很難再找出第二座城市，蘇州目前下轄四個縣級市全部以臺資，外資企業為主，知名的如富士康，華碩，臺積電等臺灣電子巨頭皆在蘇州設廠，發達的製造業可以帶動一定的經濟效益並提供大量的就業崗位，但同時也限制了自身產業的發展，與蘇州相距不遠的無錫，常州，經濟活躍度就比蘇州好了很多，外資的進入本身並不是壞事，但外資也會不斷的擠壓蟬食本地的產業。
與蘇州經濟大市，經濟強市不符的是，這個超過1000萬人口的江蘇第一大城市，長三角第三大城市至今還只是個普通的地級市，蘇州沒有屬於自己的機場，所以蘇州人要坐飛機必須跨市去周邊的南京或者上海，杭州，這被很多人認為是蘇州的整體影響力在衰弱，蘇州這幾年的發展中規中矩，但並未出現衰退之勢，相反與省會南京的差距進一步拉大到5000億，在經濟高歌猛進的同時，蘇州所面臨的經濟轉型問題也非常的嚴重，如此降低外資的比重提高本地經濟的分量這才是蘇州摘掉“代工大市”這頂帽子的關鍵。
蘇州始終很強大，他不會衰弱但有衰弱的跡象，及時發現問題，蘇州依然是一座充滿希望的新一線城市，繼續看好蘇州。
大國布衣
在回答問題之前，我想知道是誰說“蘇州經濟不行了”，說這句話的依據在哪？關於蘇州，我估計全國有超過七成的網友都知道蘇州，就國際經濟格局而言，蘇州也具有強大的影響力和競爭力及知名度。
蘇州連續多年成為中國地級市領軍城市，超越全國所有的地級省會及首府城市，經濟總量僅次於深圳、廣州和四個直轄城市。
資料圖為2018年上半年全國城市GDP百強城市排行榜，蘇州位居第七名。
根據有關經濟數據顯示，蘇州今年上半年名義增速接近百分之十，由於其經濟總量已經快接近直轄市中的重慶和天津，增速還能保持高增長顯然不易。
2018年上半年該市GDP接近萬億，再創歷史新高。相比重慶、天津只有七八百億的差距，對於一個地級市而言，試問又有誰會說蘇州經濟不行，凡是要有依據，在事實面前不容任何人胡編亂造，抹黑蘇州！
民間查訪專員
說蘇州經濟不行的人百分之百是社會低端人群，他們只是打工者的思維，或者是蘇州一些郊區生活的人。他們所接觸到的和所想到的東西都是社會比較低端的，可以說是井底之蛙！
雖然蘇州作為代加工起步，但是哪個城市沒有代加工？為什麼那麼多大企業願意來蘇州？你們想過沒有？目前蘇州轉型力度較大，招商引資力度更大，可目前招商的不是社會低端產業，而是高科技產業，如華為、微軟、百度等等一些頂尖企業都青睞蘇州，蘇州趕走的只是一些經濟效益差，不思進取、沒有創新的企業。那樣的企業我相信哪個城市都會淘汰它，更別說蘇州這種發達和快速發展，追求高新產業為主體的城市了！你們知道目前蘇州對人才吸引的重視程度和所開出的條件麼？不懂得可以百度一下！
2018年 目前蘇州上半年GDP接近一萬億，不僅沒有衰落的景象，反而是高歌猛進，甩其他省會城市一大截。這樣的城市能是衰落麼？
蘇州不僅對姑蘇區的古城嚴格保護，同時對園區和高新區加大建設力度，無論是環境、交通、還是其他各個方面都是全國前列。特別是工業園區，在園區裡，你的唯一感受就是低調奢華有內涵，無論其他城市怎麼建設都感覺不如園區！
深圳曾經在轉型之初，經濟明顯放緩，可轉型成功以後，一路猛飆，狂甩省會廣州。蘇州如今亦是如此，目前屬於轉型之時，一旦轉型成功，噴子將會更多！
張慶虎Jerkyzhang
都說蘇州經濟不行了，是真的嗎？我認為這是典型的唱衰蘇州論！近些年蘇州頻頻被黑，什麼只長骨頭不長肉，經濟全靠外資，外資大逃離，總之，蘇州經濟不行了，衰落指日可待。
唱衰蘇州論的市場這麼受歡迎讓人意外，可能這也是仇富的一種表現吧！事實上是怎樣的呢？蘇州近年來是走了一批世界500強外資，如去年的日本電工，一個三五千人的工廠，處於中低端產業鏈，走就走吧，有什麼值得大驚小怪的？某種程度上這是資本和蘇州地方政府的雙優選擇。
撤走了一批中低端的外資，來了一批高附加值的外資總部，如微軟和蘋果研發中心，都是有萬餘研發者的中國基地，這個時候怎麼沒見媒體大肆鼓譟了？
事實上是外資沒有撤離蘇州，或者更準確地說是走了一批低端外企，更多的高附加值外企研發中心正蜂擁而入蘇州，而這正是蘇州經濟轉型樂於見到的結果！
再說蘇州的經濟結構並非人們想象中的全靠外資，民企也強大得很，蘇州有2家世界500強民企，20多家全國500強民企，是不是有點意外？事實上蘇州的經濟結構是外資、民企、有自主知識產權的規模企業三分天下，經濟結構健康得很！
蘇州固定資產投資佔GDP的30%，固投負增長，GDP還快速發展，蘇州三產比例每年增加1點5個點，蘇州在全國有十幾個工業園區飛地，蘇州稅收佔財政收入比重89%，還有每年大量的研發支出和專利授權量，無一不說明蘇州的經濟質量在明顯提升。
都說蘇州經濟不行了，是真的嗎？這是典型的唱衰蘇州論！可以說蘇州經濟轉型初見曙光！去年新華社發文，稱讚蘇州處於經濟轉型成功即將爆發的前夜！毫不誇張地說，蘇州將是深圳之後我國第二個經濟轉型成功的城市！對我的這一觀點你有異議嗎？
沙漏遺愛
蘇州不是現在不行了，而應該說蘇州的經濟，真的遇到難題了。再像現在這樣下去，將來就真的不行了。
蘇州的問題在於過度依賴外資企業的模式走不下去了。由於房價人工成本太高，很多外資企業搬走了，而民企卻由於長期不受重視，被外企壓制，現在還起不來，導致經濟增速放緩。
好在蘇州還是底子還是很厚，產業結構轉型也在進行中。但是時間會很長的，北京深圳杭州轉型都用了十年以上的時間，蘇州也短不了。
可十年後，不但會被同樣是IT製造業發達的深圳甩開更遠，而且會被南京杭州，這些後面的城市超過。
蘇州與深圳，相同的產業結構，卻有著不同的結果。
真應了那句話：別人的兒子，你對他再好，也還是人家的，不會跟你的姓。自己的兒子再差，也會管你叫爹！
細想起來，越發覺得蘇州和深圳很像。大家都知道，蘇州是跟上海老大混的，而在80-90年代，深圳也是跟香港混的，那時深圳估計滿大街都是港企。前店後廠模式那叫一個爽！
可到了98年金融危機，香港的實體經濟全垮了，深圳就更沒人要了。深圳立馬陷入低谷，沒辦法，深圳只能自己幹。從98年直到現在，才緩過勁來。
蘇州現在很像98年前後的深圳，只不過情況沒有那麼嚴重。外資臺資上海這幾位老大，都要拋棄蘇州。
這又應了另一句話：老大對你再好，也不是你爹，說甩你就甩你，還是要靠自己。
獵戶座火焰
蘇卅今年上半年GDP增速同比為6.8遠超廣卅6.2，總值為9109.77億元，已穩居前七。經過經濟結構轉型升級，一批更具競爭力的高新技術產業已替代原來的臺資企業，更健康更具優勢，五年內即可超過廣卅，天津，重慶重回一O年前的笫四，五位。尤其崑山上半年與具他縣市差距進一步拉大，一批新興的機器人，航空，精密儀器產業，物流園逐步進入產出期，崑山的競爭優勢，單位平方千米產值率更高，別說蘇卅經濟會降速而是更穩健優質高效，隨著太倉港，南通港的聯動和蘇崑機場進入建設，崑山的運輸服務總部經濟，研發園區建沒漸入佳境，蘇卅在五年內一定穩居前五步入二萬捌千億以上級別，屆時將是具他省會城市的二倍以上！
玉出昆崗一185881
2016年 ，
蘇州城鎮人均收入：54341元 ，
廣州城鎮人均收入：50940 . 7元 ，
深圳城鎮人均收入：48695 . 0元 。
2016年，
廣州常住人口1404 . 35萬人 ，
深圳常住人口1190 . 84萬人 。
蘇州常住人口1064 . 74萬人 ，
蘇州人口最少，比深圳少126 . 1萬人 ，比廣州少339 . 61萬人 。
2016年，
蘇州私家客車2659977輛 ， 蘇州私家貨車24071輛。
深圳私人汽車2650617輛 ，
廣州私人汽車1848977輛 。
蘇州常住人口最少的情況下，已經沒有再去計算人均數據的必要。
很明顯，私人汽車不論是比總量，還是比人均，蘇州都完勝深圳、廣州。
2016年，
蘇州商品房銷售額33225427萬元（3322 . 5427億元）
深圳商品房銷售額3323 . 64億元 ，
廣州商品房銷售額3193 . 33億元 。
值得指出的是：蘇州房價沒有深圳、廣州高。
2016年，
蘇州商品房銷售額33225427萬元（3322 . 5427億元），蘇州常住人口1064 . 74萬人 ，人均31205 . 20 元 ，
深圳商品房銷售額3323 . 64億元 ，深圳常住人口1190 . 84萬人 ，人均27910 . 05 元 ，
廣州商品房銷售額3193 . 33億元 ，廣州常住人口1404 . 35萬人 ，人均22738 . 85 元 。
江南清1
主要美系的外企，臺企和新加坡企不給力，老實講臺企對蘇州的GDP貢獻巨大，但大汙僵能企業臨汰境況不好，在高科技高新企業的日新月異的今天，面臨問題很多，蘇州無人口紅利，打工的川皖豫蘇北較多，象大幹快上的成都坐擁很多優勢，但蘇企遷蜀已今非昔比，光成夲就搞不掂，跟當初東莞深圳大量臺企遷蘇，已非同日而語。
關鍵字: 蘇州 城市 2017中國經濟年報
