從古至今 我國的造橋術也是一直都得到了世人的公認，由早在之前的石拱橋發展到現在的混泥土橋，鋼橋等等。這些都是我國橋樑發展史一大進步，而隨著我國近年來各種大型跨橋的建造，完成了一項項艱鉅的修建任務，從而也是讓我國享有“基建狂魔”的稱號，
而提到我國史上及最具影響力的一座大橋，它就是錢塘江大橋，錢塘江大橋位於浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的錢塘江上，它是由我國的著名的橋樑專家茅以升設計的。同時也是我國史上自行設計，建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。
要知道當時我國的工業基礎薄弱，科技水平也是一直處於落後的狀態，而在橋樑的修建方面，重要的技術都是掌握在外國人的手裡受人牽制，很多時候都需要依賴外國技術，為了擺脫被人牽著鼻子走的的發展趨勢。於是在茅以升帶領的團隊下，他們完成了我國自行修建的第一座兩用橋樑。
該工程在1934年開始動工，經過歷時三年零一個月的時間，在1937年完工建成。錢塘江大橋全長1453米、寬9.1米、高7.1米。共投資540萬銀元，在整個修建的過程也時困難重重，由於某些歷史原因，此橋也被多次重修。
原本該橋的設計的壽命為50年，但是目前已經超過服役20多年，已經實現了行車安全和人身安全22235天，所以也一度被網民熱捧為"橋堅強"。對於這樣的飽受風霜之後還依然挺立在錢塘江之上的大橋，你們有何看法呢？
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