从古至今 我国的造桥术也是一直都得到了世人的公认，由早在之前的石拱桥发展到现在的混泥土桥，钢桥等等。这些都是我国桥梁发展史一大进步，而随着我国近年来各种大型跨桥的建造，完成了一项项艰巨的修建任务，从而也是让我国享有“基建狂魔”的称号，
而提到我国史上及最具影响力的一座大桥，它就是钱塘江大桥，钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，它是由我国的著名的桥梁专家茅以升设计的。同时也是我国史上自行设计，建造的第一座双层铁路、公路两用桥。
要知道当时我国的工业基础薄弱，科技水平也是一直处于落后的状态，而在桥梁的修建方面，重要的技术都是掌握在外国人的手里受人牵制，很多时候都需要依赖外国技术，为了摆脱被人牵着鼻子走的的发展趋势。于是在茅以升带领的团队下，他们完成了我国自行修建的第一座两用桥梁。
该工程在1934年开始动工，经过历时三年零一个月的时间，在1937年完工建成。钱塘江大桥全长1453米、宽9.1米、高7.1米。共投资540万银元，在整个修建的过程也时困难重重，由于某些历史原因，此桥也被多次重修。
原本该桥的设计的寿命为50年，但是目前已经超过服役20多年，已经实现了行车安全和人身安全22235天，所以也一度被网民热捧为"桥坚强"。对于这样的饱受风霜之后还依然挺立在钱塘江之上的大桥，你们有何看法呢？
分享到:
閱讀更多 伯樂視頻 的文章
