在中國品牌的轎車市場，有一個很容易被提起的名字，這就是長安悅翔。從2009年上市至今，其總銷量已經突破了83萬輛，它也成為很多家庭第一輛車的首選。而在歷經近10年的時間後，第三代悅翔終於在近日上市，此次共推出了6款配置車型，售價區間為4.99-6.59萬元。
其實從第二代悅翔開始，“好看、好開、好省油”的產品基因就已經確立，而到了如今的第三代悅翔，又針對消費者的切實需求進行了全方位的優化升級，“好省油、好省錢、好省心”成為第三代悅翔的終極訴求。那麼全新悅翔的性能到底怎麼樣呢？近日筆者來到牡丹江為大家一探究竟。
外觀年輕時尚，煥發全新生命力
作為老款車型的全新換代產品，全新悅翔在外觀設計上的變化還是非常顯著的。用年輕、激進這兩個詞語形容它一點都不為過。全新悅翔的前臉採用了最新的家族化設計語言，蝶翼式的造型風格更加適合年輕人的口味，這在同級車型中是一個不錯的優勢。
另外從車身側面來看，鋒銳的腰線給新悅翔帶來更多的運動氣息，另外新車的軸距達到了2535mm，相比老款車型增加了20mm，在視覺效果上顯得更加的修長。車尾的造型相對前臉來說更加的簡潔、飽滿，“小鴨尾”的造型給車身增添了幾分靈動的氣息，同時在功能性上更提升了行車的穩定性。
而在內飾方面，全新悅翔的設計依然以簡潔為主，儘管中控臺大多采用了硬質的材料，但是亞光電鍍材質、鋼琴烤漆面板等細節裝飾的加入，讓整體內飾更加有質感。同時，中控臺採用了7英寸的觸控顯示屏，它集合了in Call智能車載互聯繫統、百度Carlife手機互聯功能，能支持導航、在線音樂、電廣播電臺、電話等功能。即便是定位入門級的家轎，但是全新悅翔依然能夠滿足人們對於科技配置的更多需求。
動力平順，駕控感受超越同級
當然，作為此次試駕活動的重點，我們還是將主要的目光聚焦在新車的動力系統上。全新餘悅翔此次共計搭載了兩款動力總成，1.4L和1.5L發動機分別匹配了5速手動和5速溼式雙離合變速器。其中此次我們試駕的車型正是1.5L+5DCT的車型，這款發動機的最大功率為107馬力，處於同級的中上水平。此外1.5L+5DCT的動力組合已經在長安CS15等車型上使用，燃油經濟性和動力性能已經被不少消費者認可。
此次，全新悅翔的試駕大多安排的是城市道路和高速路況，整體的駕駛感受可以用“好開”兩個字來形容。在車輛的起步階段，感覺非常的輕快，在80km/h左右的中高速階段這款發動機的輸出依然遊刃有餘。不過要想在高速路段實現超車，就需要你狠踩油門了，這時自然吸氣發動機的線性輸出優勢就展現出來，保證了動力輸出的平順性。不過這時發動機會顯得稍微有些暴躁，噪音在駕駛室感受的非常明顯，不過這也是同級車型中的正常水準。
在拿到車之前，筆者還是對這款5速溼式雙離合有所擔心，但是試駕結束後這種疑慮就徹底的打消了。這款變速器在起步以及低速時基本感受不到抖動，同時在高速行駛的升降擋的速率以及平順性都能夠讓你感到驚喜。而在與長安汽車研發工程師交流中也瞭解到，長安在這款動力總成的匹配上確實下了很大的功夫，這才有了與AT變速器相當的駕駛感受。
此外，我們還了解到全新悅翔基於長安CA-TVS品質實驗驗證體系，整車歷經極熱、極寒、高海拔、高輻射等多種極端環境考驗，涵蓋搓板路、砂石路等67種特殊路面的測試，從而保證了車輛較高的行駛品質。
寫在最後
當然，除了外觀、內飾以及駕控感受給人不錯的印象外，全新悅翔還在安全配置、油耗表現以及底盤調教的舒適性上有不少亮點。如今全新悅翔站在83萬總銷量的起點上，強大的口碑基礎以及出色的產品力，讓其重新奪回入門級家轎王者的市場地位也並非不可能。
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