攝/文：戚振林
房車環繞中國行
（8月6日）
阿拉山口是個大風口，昨天在口岸就領教了，大風吹得呼呼的響，對面的人講話也聽不清。這是因為阿拉山口的獨特地形造成的。有資料記載，這裡年平均8級以上大風有160多天，瞬時風速曾經有過55米/秒、風力最高達到了17級。不過每天的大風許多都是在中午以後才形成的，所以我們今天一早就趕緊出發，儘量避免房車在大風中行駛。
從阿拉山口市到中哈邊境的塔城地區，要先走318省道 ，走在這條荒涼的省道上，可以遠遠的觀看到邊防線上的“英雄山”。
“英雄山”是一段可歌可泣的邊防軍人保家衛國的歷史。1962年8月，阿拉山口邊防站第一任站長吳光勝帶領17名戰士徒步80餘公里，兩天兩夜來到阿拉山口邊境，建起了第一個大風吹不動的鋼鐵邊防站。2001年吳光勝去世後，大家按照英雄的遺囑把骨灰撒在了阿拉山口的風雪邊防線上。為緬懷老一代戍邊人，戰士們在邊境線最高的山上立起了英雄像、建起了戍邊亭，這座山被叫做英雄山。
同樣在這條省道上，要路過的地方有個鐵列克提，當年有38位英雄在這裡為保衛祖國的邊疆戰鬥到流盡最後一滴血，其中還有三位是記者。現在這塊當年的戰場巳經迴歸祖國，英雄堅守的主陣地無名高地也被命名為“忠勇山”。
在318省道上，還可以遠眺與巨大風車陣相伴的阿拉山口岸國門和哈薩克斯坦的德魯日巴口岸及城鎮。
經過托里、額敏，再走一段奎阿高速公路就到了塔城。在塔城有中哈邊境的巴克圖口岸。
巴克圖口岸對面為哈薩克斯坦共和國東哈州的巴克特口岸。
巴克圖口岸是新疆距離城市最近的一個口岸，只有10多公里。那個很有特色的國門現在主要是作為旅遊景區供遊客參觀。中哈二國的人員和車輛往來，都通過離老國門不遠的新一代聯檢樓和車檢通道。
在塔城，我們住在塔城地區賓館，這又是一個有歷史的地方，是過去的俄國駐塔城領事館。
清朝咸豐元年（1851年），中俄簽訂了《伊犁塔爾巴哈臺通商章程》，俄國根據此條約，單方面取得了在塔城、伊寧設立領事，免稅貿易、領事裁判等權益，第二年，俄國在塔城設立領事館，一直到上世紀50年代才交還給塔城地區，現在賓館裡的俄式水塔和原領事館俱樂部都還在繼續使用。
現場寫真
遠眺英雄山
巴克圖口岸
老一代的巴克圖口岸國門已經成為旅遊景區，在這裡可以清楚的看到哈方的邊境地區和中哈兩國的界碑
318省道上的風景
原俄羅斯駐塔城領事館，現在的塔城地區賓館
戚振林，前蘇州日報圖片編輯，從事攝影工作30多年，媒體攝影記者20多年。自駕車旅遊愛好者，10多年來自駕車多次行走過中尼公路，川藏南北線，新藏線，滇藏線，2009年曾單車環繞中國邊境線和海岸線4萬公里。也曾作為媒體船員隨帆船遠航西沙群島、泰國馬來西亞和參加中國杯、司南杯帆船比賽。
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