記得還是15年，那時候我大學還沒畢業，實習期間，上了兩個月班，嫌太煩，就辭職了，玩了一段時間，身上沒錢了，就跑去做兼職，做各種兼職，每天換不同的工作，每天見識不同的人，現在回想起來還是挺懷念的。
C4世嘉
11月份的時候，具體日期忘了，東風雪鐵龍C4世嘉上市，我和一個朋友就在裡面做兼職，期間，試車的時候，我和朋友說，這種車要是都能賣的好的話那真是見了鬼（那時候不懂車），只是覺得太普通，沒有任何亮點，丟在大街上看十遍都不一定有人記得住，果然，如今18年，銷量果然差！
C4世嘉
但是如今回過頭來看看這輛車，真的為當年的自己感到可笑！
東風雪鐵龍C4世嘉
搭配三款發動機，共八中車型
中規中矩的外觀，即使有些人將它外觀吹的再好，我還是覺得它的外觀太普通，即使到了現在！
C4世嘉
內飾說的好聽點叫成熟穩重，穩重中又透露著時尚，但是。。。。老氣就是老氣。
但是，它就是這麼普通，普通的這麼有特點。
C4世嘉的底盤調校得當，能夠很好地化解路面的顛簸，擁有較好的乘坐舒適性；懸架在彎道內的支撐不錯，車身姿態控制良好。新車上搭載的6AT變速箱換擋平順，也能很好地理解駕駛者意圖，擁有較好的體驗。1.6T車型擁有不錯的動力性能，在中低速擁有很好的加速能力，即使在80-120km/h的車速下進行加速也不會顯得太過後繼無力。
C4世嘉
為什麼說它上高速穩？很簡單，底盤紮實，全系標配ESP，七寸的屏幕，還有就是開起來人在車內感受到的噪音很小，這點比大眾系列要好得多。前面說它內飾老氣，現在補充一下，內部空間同級別內真的夠大，還有一點，輪胎很好，這個尤為重要！
C4世嘉
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