鐵胎，是建盞的標誌。建盞胎體使用的粘土，含鐵量為同時期其他窯口的數倍，更遠高於現代的青瓷、白瓷。因胎體含鐵量高，從外觀表現、物化性能上都與其他瓷器有顯著不同，故稱為“鐵胎”。如今建窯建盞燒製技藝，已被認證為國家級非物質文化遺產。
可以說，沒有鐵胎參與結晶過程，就沒有令宋人競相追捧，令今人魂牽夢縈的黑釉瓷藝術明珠——建盞。今人用同樣的釉去配不同的胎，都會導致成品質量波動很大。鐵胎的重要性，不言而喻。
鐵胎的特性：
○厚重如鐵○
將任何建盞拿在手中的第一感覺就是“重”。建盞的重心偏下，整個器型呈現出下沉之勢，青黑釉色的烘托下，直擊眼球的是建盞自帶的沉穩、厚重之感，尤其是標準束口盞。撇口盞和敞口盞(斗笠盞)，因為盞壁與中線的角度較大，口沿外卷或未收，會顯得輕盈一些
○褐黑如鐵○
建盞的口沿打磨面。建盞釉黑、胎黑，表裡如一。胎黑是建盞的一個重要特徵，其截面顏色一般為黑色、灰黑或褐黑。這一點，在殘件的打磨面上觀察最為明顯;殘件的自然斷面由於吃土緣故，顏色略淺。另外，建盞的底足也一般為褐黑、褐色，或赤褐色，是區分其他建窯系窯口所產黑釉盞的重要特徵。
○堅硬如鐵○
堅硬如鐵，叩聲如鐵。建盞的胎體厚實堅硬，用手指叩之，如同一般的鐵質器皿一樣，鏗然作響，且聲音沉重、有力，與一般薄胎瓷器的清脆聲明顯不同。建盞堅硬，是由於其燒成溫度高達1300多度，遠高於一般瓷器1200℃的燒成溫度，使得坯料燒結程度更高，胎質更為緻密，強度更高，胎體更為堅硬。
如何區分鐵胎和瓷胎
鐵胎和瓷胎的密度、性能都不同。鐵胎更重，耐火度、可塑性都不如瓷胎，也是降低建盞成品率的主因之一。但是要燒出建盞的鐵系分相-析晶釉，只能使用鐵胎。因為建盞釉色的生成，需要胎、釉中的鐵共同參與。鐵胎是建窯建盞燒製技藝中不可或缺的重要因素。
一隻黑釉盞如果不是鐵胎，說明用的工藝都不是建盞工藝，也就不算是建盞了。而且瓷胎燒製的作品，可以迴避很多鐵胎才會有的問題，比如變形、開裂等。拿瓷胎燒的盞偽裝成鐵胎，還按建盞價格賣，對消費者就不厚道。
所以打定主意要買建盞的新朋友都很在意這個事情。不是鐵胎還要假裝鐵胎的事，宋代就有。給露胎部分加化妝土，把白胎塗黑。這種操作由來已久。
至於鐵胎如何辨別?當你“入行”夠深，就容易看出來。因為就算化妝土塗黑了底，細節上也能看得出來，而且釉色表現也是騙不了人的。但新人判斷的話，還是有點困難。可以對照上面鐵胎的特性，多聽，多看，多瞭解，時間長了，自然也就會鑑別了。
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