最近幾年，粉絲在機場圍追明星的場景並不少見，無論是到達出口、辦票櫃檯、登機口、接機口，甚至在航班上都出現了粉絲從經濟艙湧入頭等艙求籤名、合影、拍照的情況。
然而人多容易引起混亂，看見自己的愛豆肯定會拼命的尖叫，拼命的拍照；這還不算，有的粉絲甚至會自己買票跟上飛機，起飛後，從經濟艙齊刷刷奔向頭等艙，空乘人員在飛機上最主要的工作就是攔截他們；等航班落地滑行時，粉絲們又不聽勸阻起身堵在了機艙出口。一起幹這事的人多了，秩序也就很難維護，甚至還可能發生踩踏事件，引發事故。
根據相關信息顯示，以首都機場T3航站樓為例，2017年該航站樓有記錄的有關粉絲接機的警情就達20起，粉絲規模都在50人以上；今年有記錄的警情已達7起。在T3航站樓，平均每兩三天就有一次粉絲接機，最多一天能來十來撥接機粉絲。
中國民用航空局特此發佈了一份《關於加強粉絲接送機、跟機現象管理的通知》，強調了“粉絲跟機”、“粉絲接送機致航班延誤”等現象對正常運營管理造成的影響。
表面上看，粉絲接愛豆飛機，是再簡單不過的一件事情。但事情遠遠沒有我們看到的這麼簡單。
接機背後隱藏的其實是一個完整的產業鏈。
明星航班號哪裡來？
一是粉絲後援會提供的“官方消息”。通常，被稱為“站姐”的粉絲後援會負責人，都會與明星的經紀團隊、明星工作室保持良好的溝通關係，因此有時明星方面會主動告知航班信息，“方便”粉絲接機。
其次是一些追星軟件上會顯示明星最近的行程和活動安排，供粉絲瞭解明星的動態。
還有一種方式，就是屢屢引發熱議的購買行程。
在網上搜索“明星航班”，就會出現很多以航班、明星證件為名的賬號，他們會發布明星的簡短出行信息，如“xxx，x月x日，x地”，要求買家加微信私聊。隨著明星人氣不同，價格懸殊不少，另外同一個航班信息，有些只需15元，有些則要40元甚至更多。
得知偶像航班信息後，追星粉絲會採用“先買全價票再退票”的方式到機場追星。某追星團的一位女孩透露，國內機票北京-上海、北京-廣州等航線，粉絲會在訂票後，進入登機口或貴賓室追星，待明星登機後，粉絲們再迅速返回機場大廳的辦票櫃檯，取消值機狀態，再找航空公司退票。有代“刷關”的還會提供一條龍服務。
機場都是真粉絲嗎？
其實“機鬧”的鍋也不能只甩給粉絲，跟在明星身後的一群人裡，有時不乏“代拍”“代修”和“職業粉絲”。
所謂職業粉絲，是明星僱人給自己捧場，但如果數量不多，難以在機場引發轟動，充其量也就吸引一些圍觀群眾。所以，很多粉絲在機場聚集接機其實是明星的經紀公司鼓勵並資助的，希望藉此為自己的明星刷“存在感”提升知名度。明星不火，那就把他炒火，而機場接機的人數，直接決定了你人氣是高還是低。
不同的“粉絲”類型，價格還不一樣
除此之外，機場追星還延伸出了另外一種產業，那就是“代拍”。由於一般明星的公開行程都能查到，粉絲如果想看到非官方的照片，就需要找到“代拍”購買照片，因此也讓代拍的生意十分紅火。代拍的照片會流向哪裡呢？第一當然是粉絲，其次就是應援站，最後就是一些網站和公眾號。
而代拍也延伸出了一種產業，那就是代修。畢竟許多攝影師，他們只會拍不會修，或者修圖嫌修圖太費時費力，所以就有了代修。這些代修的，他們各種風格來者不拒，負責解決任何“疑難雜症”，誓把你喜歡的愛豆的顏值從素顏變回男神女神。
值得一提的是，這些應援站啊，網站啊，公眾號啊也不是白掏錢的。等關注量大了，粉絲固定了，出明星相冊或周邊賣給粉絲，其中又有一大筆盈利可賺。
就這樣，機場追星背後的產業鏈形成了完美的閉環。
是否涉及違法？
按照《網絡安全法》出售個人信息的犯罪行為視情節輕重，可被判拘役、3年以下或最高7年有期徒刑，屬於出售個人信息的違法行為。
很多明星在微博上斥責飛機航班信息屢次洩露，但很少有明星會真的報案，追查到底是誰洩露了自己的信息。一方面是明星不願意過分追究而引起粉絲不滿，另一方面是飛機、高鐵購票系統、銷售商、保險商、機場值機櫃臺以及安檢和登機口檢票，可能洩露的環節很多，存在取證難的問題，所以很少有人進行起訴。
著名主持人撒貝寧曾在節目裡說過這樣一段話：
追星其實你是在追自己，你其實是在為自己設計著一個你理想中的生活的人設狀態，你想成為什麼樣的人，你其實最終追來追去，追的是自己的影子。
與其天天“追星”，不如自己先變成一顆“明星”
閃耀在同一片天空上。
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