有個奮青他姓關
每個老司機都是從新手過來的，他們高超的駕駛技術都是靠汽油喂出來的，剛拿到駕照的新手司機，唯有多開多練才能逐步提高自己的駕駛技術。這個過程是緩慢的，
欲速則不達，不可操之過急，急於求成往往會適得其反。
所謂的駕駛技術好，不是說車開的有多溜，而是該快時能快起來，快如閃電；該慢時能慢下來，慢如蝸牛。能夠隨心所欲的駕馭車，而不是讓車駕馭你。讓別人坐在你的車上感覺很舒服，有句話說的好，讓暈車的人坐你的車不暈車，說明你的駕駛技術到家了。要想提高自己的駕駛技術，我覺得應該從以下方面下手。
首先要有安全意識。開車本來就是一件充滿危險的事情，每天都有很多交通事故發生，輕則車輛受損，重則車毀人亡。誰也不想發生交通事故，所以安全第一這根弦在腦子裡時刻要繃緊。沒有安全，再高超的駕駛技術都是扯淡。開車出門一定要嚴格遵守交通規則，沒有特別緊急的事情，不要隨意變道超車。該減速的時候一定要減速，該鳴笛的鳴笛。
其次要有良好的心理素質，膽大心細，遇事沉著冷靜，不慌張。 要想把車開好，首先膽子要大，戰戰兢兢的怎麼能開車？練車先練膽，膽小的人開車怕這怕那，遇到點情況就不知道如何處理，容易慌張，手忙腳亂的不知所措。這時候坐車的人更害怕，這樣的駕駛技術誰也不能說好吧？膽大的同時也要心細，視線要放遠不要盯著眼前，仔細觀察道路上的行人車輛的情況，提前做好預判，做到心中有數。這樣到時候處理情況時，才會有的放矢，應對自如。
最後新手開車需要注意的事項。換檔時不低頭看檔，對車的檔位要熟悉不掛錯檔。右手換檔時，左手抓方向盤不要太緊，輕輕扶著就好，抓的太緊方向容易跑偏。剎車時不要一腳剎的太死。變道超車轉彎一定要打轉向燈。剛開始練車時，有條件的可以讓老司機陪同練習，畢竟老司機的經驗豐富。不要總在小路上跑，一定要到大路上多練練，大路上才能練技術。
其實，開車並不難，關鍵要多練。練後多思考多總結，不懂的地方一定要不恥下問，多向有經驗的老司機請教，也可以通過其他途徑多學習一些駕駛技術方面的知識。
如果覺得我說的有道理，那就點個贊！歡迎大家關注我的頭條號：我的農村日常，看更多精彩回答，謝謝大家的支持！ 我的農村日常
駕駛安全，有兩個因素：一是駕駛技術，二是心態。易陪練來為大家分析。
第一階段：駕駛技術優先，通過提高駕駛技術來克服駕駛恐懼。
很多朋友有這樣的經歷：我有本了不敢開。不敢開其實是因為不會開。
這一階段，建議大家多開多練。新手上路，從簡單到複雜、從熟悉的路段到陌生的路段這樣循序漸進地來練習。方便的話，可以請一些經驗豐富又擅長講解的老司機朋友進行陪同；條件允許也可以請專業陪練來指導。
當你掌握了一定的駕駛技術之後，就會覺得心理不是那麼怕了，也敢開了。
第二階段：通過網絡來學習更多的駕駛技巧。
其實會開和開得好，還是很不同的。你可能會遇到雨天、霧天，要走上下班高峰、夜路、窄路等，以前學的技能可能就不完全適用，你還要不斷地學習，提前學習。
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第三階段：駕駛心態，主要靠自己。
很多老司機越開越不敢開，為什麼？他的技巧沒問題了，是見多了更多的巧事、太多的事故，對駕駛安全更加敬畏，也更加謹慎。這是一種駕駛心態的問題。開多了每個人體會可能不完全相同。易陪練不做過多講解。
我是易陪練，您身邊的駕駛培訓專家。有本不會開車，開車不熟，不會處理愛車相關問題，就關注我們吧！
易陪練
汽車駕駛技術的提升也是一個孰能生巧的過程。正如“神槍手都是子彈喂出來的”一樣，老司機都是靠不斷學習實踐，總結經驗練出來的。但，快速提高駕駛技術也是有章可循的。
一、養成良好駕駛習慣。
新手最大的好處就是沒有駕駛陋習，所以，在開車初期就要注意操作規範和行為規範，逐步養成良好的駕駛習慣。如，不求快，不隨意變道，不急加速，急減速，遵守交通規則，禮貌行車。
二、儘快熟悉汽車功能按鈕以及動力性能，離合、檔位匹配和制動性能等。
其中特別是動力性能和制動性能的瞭解。可以找車少的空地，在不同速度下，體驗一下車子的動力性能以及剎車制動的感覺。
三、提前預判，沉著冷靜，從容應對。
新手最怕的就是“鼠目寸光”，即，看的不夠遠，視線不開闊。把視線放遠一點，開闊一點，這是非常重要的，它能幫助我們隨時觀察其他車輛動向，行人動向，路況等，做到提前預判，有足夠的反應時間，提前採取措施，做到心中有數，臨陣不亂，從容應對。
如，在高速行駛時，前方車剎車燈亮起，處於減速狀態。我們看到後也應隨之及時採取減速，不然很可能就會發生追尾事故。
四、找有經驗的老司機帶一帶。
駕校學的駕駛技術只是教會你如何把車開動，與自己上路行駛完全是兩回事。所以，如果有資源，最好是找老司機帶一帶，可以快速學到很多東西，對快速提高駕駛技術很有幫助。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
對於駕駛技術的提高，說起來很複雜，但做起來就很簡單了，基本就一句話多練習，正所謂熟能生巧，很多人在考完駕照之後基本還是跟個新手一樣，完全不知道如何正確駕駛車輛，更不用說什麼駕駛技術有多高了。
至於如何快速提高駕駛技術，這本身就是一個不靠譜的問題，俗話說心急吃不了熱豆腐，現在有很多的所謂速成班，你敢去嗎？
而對於車子駕駛的理論知識，在考駕照的時候基本都學完了，但往往作用都不大，那就相當於紙上談兵。就算想要快速提高駕駛技術，那麼也只有多學、多問以及多實踐。
很多人覺得要學會開車，那麼要系統地學習車子的整體架構，技能零件構造等等，但其實這些都不會是最重要的。提高駕駛技術的基本途徑是多開，其中包括在不同路況條件下駕駛，市區繁華街道、農村村道、盤山公路、高速公路等等，跑的路況越多，積累的道路經驗越豐富。
而新手上路，提高駕駛技術，就是駕駛員對方向盤、離合器、變速桿、剎車、油門的熟練掌握與配合，越默契水平越高。從新手上升到一個更高層次，體現在倒車倒的好不好，倒車比向前開要難，很多新手在停車環境差的地方沒辦法倒車。把車倒好了，駕駛水平就很不錯了。
對此有人總結了一段話，換擋口訣：先右再左：加檔，踩油門加速；減檔，先踩剎車減速。加速減速後，車身抖動時迅速左腳踩離合。
馬上動手：左腳踩離合同時右手迅速換擋，注視前方，別低頭看檔位。 左抬右下蹺蹺板：離合器緩緩抬，到半聯動位置後，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。
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孫行者汽車救援
60秒懂車，回答你的駕駛問題。
小編是一個汽車達人，也是一個汽車愛好者，要想提高駕駛技術，無非從以下幾個方面做到。
比在駕校學習的時候要多刷課時，多刻苦練習，把掌握基本的駕駛技巧，這個是基礎。
第二部呢，要多開，要駕駛，是一個熟能生巧的一個，活動，就是你需要的，多開強化你的這個神經和動作的反射，就能讓你的駕駛技術的提高。
這個剛才講的兩點的都是駕駛技術和基礎的駕駛技巧，要麼要想進一步提高呢，給大家一個竅門兒，就是有可能的話多跑跑高速
小編實際經驗，這個一天跑了四五百公里高速之後的這個時候去跑上一兩天，你就感覺整個人對車的感覺就有了，就有一種所謂的人車合一的感覺，這時候你在開車的時候就感覺車是你身體的一部分，這個是非常重要的一個環節。
第四點了，我覺得再好的這個駕駛技術呢，也需要不斷的總結，那要每天得花點時間呢，去分析和總結今天的駕駛情況，或者一些危險情況的處理，然後你會整理出一套自己的認為有效的行之有效的方法。
第五點我覺得也是非常非常重要的，就是逐漸駕駛過程中你會發現，你在開車的過程中，不要總是盯著前面的車，也要對前面兩三輛或者前面的路況做判斷，這個時候呢，你會提前做預判，大家知道老司機的很少踩急剎車，也很少急加油，但是他為什麼開到終點時間比新司機還要快，就是因為它對路面的整體判斷，要有經驗，所以我們要預判，所以當前面車有問題的時候，我們已經改到別的車道行駛了，這就是一個老司機。
小編那一邊開著車，用語音給大家整理了這五點，因為我覺得這是我的一個心得，大家覺得好的話可以點贊關注，嗯，如果有錯別字，你給我挑出來，等會我停了車在給他家改
60秒懂車
這東西真的沒什麼捷徑的，主要方法有兩點。
第一點就是練習駕駛心態，新手司機其實技術性並不是特別的難，主要是心態，大部分新手司機在首次駕駛的時候，多少都有點緊張，而人一緊張就難免會出一些錯誤，這也是新手司機為大家說詬病的一點，其實技術性可能已經過關了，主要還是心態問題，多加練習就好，最好找有經驗的老司機陪同練習。
第二點就是技術，技術方面沒什麼捷徑可尋，就是練習練習再練習，直到自己能夠單獨的數量操作汽車為止，駕駛技術方面不要過多的依賴老司機，關鍵是加強自己處理駕駛情境的能力。
只要在這兩方面過關了，那麼駕駛技術將會有很大的提升。
汽車之乎
提高駕駛技能:一是自身的悟性好。有許多開了十多年車的人，進步不高，如倒車行駛一段都是偏偏到到的，路況略複雜的就不談了。開車也是體現一個人的綜合素質。有些人上手很快，反之就很笨。開車畢竟是一個動態的物體，所以悟性尤其重要。二是善於觀察，初學者在他人駕駛過程中，怎麼駕駛的，各種路況的行駛和處理。城市和高速的駕駛的區別等。吸收他人長處，填充自己的不足。為此，進步快，且也為自身駕駛奠定基礎。三是勤學習。知識學無止境，駕駛也如此。人世間沒有駕駛到最頂峰的人，都有不足。作為駕駛者能做到楊長避短，其實就是一種進步(提升)。當下網絡頗為發達，網絡就是我們最好的老師。所以當我們涉及到駕技和汽車的常識，網絡給你解讀，從而大大提高自身的駕駛技能。最後就是多開。隨時間推移相信你的駕技，兩個字"飛躍“。當然，除悟性很差或智障的那種人，建議這部分群體的確不適應開車。總之，駕齡長也未必駕技好，主要存在於悟性差，且不善於學習和觀察的駕駛者人。相反，駕齡短的駕技未必差，因為除悟性好的同時，善於觀察和學習。駕技包羅萬象，看似簡單，但未必。上述有不妥之處，望指正。
Levis58386536
不管是學習什麼技術，都有一個循序漸進的過程，這個過程中呢，有的人能夠理解其中奧妙，有的人呢，思維反應跟不上。
想要提高技術不難，但要快速就有一定的風險。不要到時出現差錯，害人害己。
首先，認真的理解駕駛的理論知識，掌握每一個知識點的運用，就能作到有備無患。
其次，充分的去熟悉你所駕駛的車輛，懂得它的每一個功能。這樣在路上行駛的時候，充滿自信。
最後，學習駕駛技術是為了安全出行，記住禮貌行車，不要好勇鬥狠，不要在心情糟糕的時候行車上路，不要行車過程中一心多用。
溫柔的蘑菇1
四輪的目前我沒有駕照，最近準備入學學車，但兩輪的摩托車我就可以講一講了，按照我騎摩托車5年駕齡來說，提高駕駛技術的方法就是多練多騎，沒事找一些獨木橋走走，多聯繫幾把就可以熟悉掌握平衡練，還有就眼跟手和腳要要同步，遵守交通規則，順利上路就是兩天的事！我當初學車的很天真，看著別人很容易的就騎走了，就想著騎上去就走了，接觸了才知道掌握平衡這麼難，沒少摔過跤，還我買的舊的摩托車，接觸到現在除了發動機沒修過，該修的都修了不下15次了！我騎車主要要求是刺激、快，畢竟年輕血氣方剛，見到車就想超越帥他個十萬八千里！有一次我早上騎車上班，看到前面有一輛麵包車老擠我想超越我，我我表示不服，瞬間就加到160油門甩開了他，正當我高興的時候，突然面前一隻金毛朝我跑來，這時也不敢剎車，剛好撞到了狗，結果狗安然無恙，我卻連車帶人飛了十幾米遠，後面追上的麵包車急忙的剎了車，我扶著腰站了起來騎車以20油門的車速行駛，一隻騎到公司，由於我入行跑業務的，咬著牙拿了一天的任務單幹起了活，當時很佩服自己摔成這樣還能正常上班！現在想起來那事感覺自己好傻！哈哈哈，你覺得呢！
夢想的羊咩
說太多大道理不抵一次200公里的路程，開車歸根結底就是熟練的過程，對車況的熟練，對速度和預判距離的熟練
快速提高駕駛技術可以找一條上山下山的路線來聯繫，當然不是什麼海拔高的大山一般城市周邊的盤山道即可，繞圈30公里左右，可以快速的熟練車況和路感，過彎時速的把控還有會車以及超車時機的練習，一條30公里山路即可，當然新手需要老司機陪同，相信兩三趟下來，你的技術就會發生質的改變
