快到紅綠燈時,如何正確操作手動擋車?

簡愛23039


對於新手司機來說,由於駕駛經驗不足,在通過紅綠燈路口的時候,最容易出現問題,不是過了停止線,就是闖了紅燈,不是半天起不了步,就是不會避讓直行車輛。自己當初開車最害怕通過紅綠燈路口,因為常常停車時就越過了停止線把車停到了人行橫道線上。出現這樣問題的根本原因,其實是不會預判,沒有掌握正確的操作方法。那麼,手動檔車輛如何正確通過紅綠燈路口呢?



1、減速預判。當車輛將要通過紅綠燈路口時,你要減速並根據道路情況進行預判,就是要判斷你的車子到達停止線的時候,信號燈是紅燈還是綠燈。如果預判會是綠燈,而且時間充足,那麼你可以緩慢通過。如果預判會是紅燈,那麼你就要踩剎車準備停車。若前方有車輛,則跟隨其停車即可。若前方沒有車輛,則在停止線前停車。

2、及時起步。當紅燈剩下五六秒的時候,你就可以踩離合,掛一檔,變為綠燈後,立馬抬離合,輕加油,鬆手剎起步。不要等變成綠燈後再踩離合,掛一檔,那樣起步比較慢,可能會被後面的車輛按喇叭。


3、正確轉彎。如果你起步後要左轉彎,那麼,一定要轉大彎,就是說要到十字路口中心附近再左轉。不要剛過停止線就左轉,這樣的實質是逆行。如果你要右轉彎,就要轉小彎。一般情況下,圓形紅綠燈都是不禁止右轉彎的,就是說可以直接右右側車道右轉通過。而剪頭紅綠燈,你就必須按照指示行駛,否則就會闖紅燈。

4、通過紅綠燈路口時,直行車輛有優先權,就是說左轉彎車輛應該避讓直行車輛。

強調一點:紅綠燈路口是事故多發的地方,必須要減速慢行,多多觀察,注意避讓。


美麗的紅楓葉


題主的這個問題比較實用,相信很多新手司機朋友也都會存在這樣的疑問,下面我們就來簡單聊聊。


針對題主提到的快到紅綠燈時如何操作檔位的切換。一般來說有兩種常見情況。一個是需要停車等待,一個是可以直接通行。

首先說一下可以直接通行的情況,如果是直行,我們一般需要先適當降低檔位,然後注意兩側來往行人,保持低速通過。如果需要過彎,為了避免車輛轉彎過急發生側傾或滑移,我們一般要在彎前降檔減速,入彎過半後再根據情況適當加速出彎。

在來說一下需要停車等待的情況,一般我們要先踩剎車減速,然後離合踩到底,配合剎車控制車速,讓車頭緩緩滑行至路口白線時停下,然後換到空擋,拉上手剎,耐心等待。當可以通行後,我們最好提前5到6秒的時候開始掛上一檔、放下手剎,等待變燈後通行,避免影響到後面的車輛。

總體來說,我們要做的就是提前預判,小心駕駛!


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一,快到紅綠燈時,首先肯定是要降低車速,這時需要輕踩剎車,讓車速降下來。

二,如果這時是綠燈,那麼車速降下來後,踩離合,換低檔,確定沒有行人,非機動車等闖紅燈(安全第一)後,低速通過紅綠燈,過去後再踩油門,提速,踩離合,換高檔,正常行駛。

三,如果這時是紅燈,自己的車速已經降下來,與前車的距離也不遠了,那麼就踩離合,掛空擋,踩剎車,讓車緩慢平穩的停下來。為了安全起見,建議與前車或者紅綠燈停止線不遠時再空擋滑行,不建議長距離空擋滑行,因為空檔滑行不利於出現緊急情況時對車輛進行控制,檔位可以利用引擎對車輛的速度進行一定的制約,而空擋時只能由剎車對車速進行控制,在安全性方面有所折扣。希望對你有所幫助。


小陳284214941


首先,不管紅綠燈,要站對了車道,避免燈前實線並道。紅燈時,直行左轉要停車等待,等待期間,最好摘空檔拉起手剎或踩腳剎,避免溜車。左轉車打轉向燈。綠燈亮起時,起步,觀察路口情況,直行車直行通過,左轉車需禮讓對向車道的直行車,通過。綠燈時,直行車在進入路口前收油或者充分減速至3檔30邁,觀察人行道和路口情況,備剎,通過路口。左轉車打轉向燈,口前降到2檔20邁車速,禮讓對向直行車,看左後視鏡,安全轉入車道。右轉車,在沒有右轉箭頭燈控制時,紅綠燈都不影響右轉彎,打右轉向燈,也是降2檔20邁,觀察路口情況,看右後視鏡,禮讓行人非機動車,禮讓直行車和左轉車,轉入車道。

切記不要闖紅燈,不要搶黃燈,減速通過,過路口備剎。


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觀察信號燈是哪種顏色,提前予判到達路口的距離,減速行駛

綠色_ _ _離路口大概50米處時,減擋、減速,提前併線,如果綠燈長度夠,在左右安全的情況下,正常速度駛過路口。不要加速,以防出現臨時情況。也不要太慢,影響後車過綠燈。

黃色_ _ _ 離路口50米處時開始減速,摘擋掛空擋,注意與前車保持車距,按序排隊等綠燈。如果是頭車,停在停止線之內,踩住剎車。

紅燈_ _ _ 接近路口時開始減速,掛空檔,與前車保持距離,踩住剎車,排隊等綠燈。


打開車窗看景色


這位朋友您好。

一般來說,老司機覺得空檔滑行會相對來說減少油耗,但是相對的也會容易燒壞變速器,但是隻用剎車控制車速的話,一旦突發意外,就會出現動力不足等情況,是十分危險的。正確做法是根據實際車速掛上合適擋位,讓發動機制動,偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車的壽命。

而在等待紅綠燈時,如果紅燈時間過長的話,應該掛到空檔,拉上手剎。如果紅燈時間不長,就掛在1檔,腳踩離合和剎車就可以了。

通過路口時一定要左右觀望行人與車輛,減速慢行。


另外,在這裡還想說兩句,不論是空檔滑行還是空檔停車,都要把人身安全放在首位,不能單純的圖省油或者降低保養費用而拿自己的安全來開玩笑,一句話,安全重於泰山。祝廣大司機朋友出入平安,一路順風。


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這個太簡單了。接近路口掛空擋滑行,然後輕點剎車直到停止。如果遇到路口紅燈變綠燈了,那就從空擋掛入合適檔位繼續行駛。

哦對了,駕照考試告訴我們,空擋滑行是會不及格的,也就是空擋滑行是不能操作的。怎麼辦?怎麼辦?怎麼辦?那你就逐級降檔吧,比如從5檔到4檔到3檔到2檔到1檔,發動機快熄火了再掛空擋。千萬不能空擋滑行啊,要掛科的啊。

看著都辛苦,所以為了不辛苦,同時不違反駕照考試規定,那就只有買自動擋車了。

總之,你自己選擇吧。


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