自從通州要成為北京發展的“副中心”以後，幾乎北京的所有目光都聚集到了通州身上。與此相對應的是，不怎麼受到關注的昌平則一直在悄悄的改變。
昌平近幾年的發展迅速，在短短几年裡，不僅成為了中關村國家自主創新示範區核心區的重要組成部分，還成功打造了全國第一家雙創社區—回龍觀雙創社區。而且昌平線計劃南延且地鐵17號線預計2020年通車！！！
昌平線南延
由於西二旗地鐵站是昌平線進城最重要的換乘站，所以這裡一直被網友直呼“最擁擠”，不過這一問題將隨著昌平線的南延而得到解決。
目前，規劃海淀分局已經配合完成車站建設方案，市規劃國土委已批覆規劃方案、核發選址意見書； “一會三函”已核發，方案已穩定可以開展前期工作。今日進行了工程設計方案總體評審會。
地鐵昌平線南延全程約12.6公里，起自13號線西二旗站，新建車站7座，均為地下站，全部位於海淀區域。自北向南分別為清河站、上清橋站、學清路站、六道口站、學院橋站、西土城站、薊門橋站。其中，除換乘站清河站之外，還有六道口站可換乘地鐵15號線，西土城站可換乘地鐵10號線，薊門橋站則可換乘建設中的地鐵12號線隨著昌平線一路向南延伸，這條線路會與多條中心城區的軌道交通線路交會，昌平的交通出行會更加方便。
17號線修建
目前在建中的地鐵17號線位於5號線東側的南北幹線，途經通州、東城、朝陽、昌平四區，既可以緩解5號線的壓力，也可以解決天通苑東部，東二環半及亦莊新城路東區無地鐵的問題。
北京地鐵17號線未來科技城南站已於2015年年底進場開工建設，計劃2019年全線建成，其中17號線北段將優先開通，以緩解天通苑地區的交通壓力、解決未來科技城的交通問題。其中未來科技城段將與昌平區未來科技城同步設計施工，預計2020年建成，未來科技城南-望京西區段在2021年同步通車。
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