讓生活在大江東的市民亦或是工作在大江東的上班一族“行得順”“行得暢”“住得好”“住得美”，像軌道交通、快速路網的建設，保障性租賃房的投入使用，快速公交、公共租賃自行車的便民出行等等，這些在大江東遍地開花的民生工程可不能小覷。
“開放式”租房 幸福“安居夢”
目前，集聚區區級第三批公共租賃住房選房已落下帷幕，285戶家庭選中了自己心儀的臨時居住點。
“非常滿意，比在外面租房子便宜，一年能省下很大一筆開支。”來大江東已有6年的安徽籍打工者呂彬笑著誇讚公租房。經申請登記、搖號公示、公開選房、辦理入住手續等一系列公平公正公開的流程之後，選購適宜傢俱的“幸福活”也要快馬加鞭提上日程。
早在2016年，這項解決企業員工住宿難的問題已經得到了有效實踐。
得益於保障性住房的建設進程，截至目前，位於臨江工業園區的江海時代花園及前進工業園區的江雅苑已陸陸續續接納了不下於1500名公租戶，“準租戶”在租金低、環境好、出行暢的生活願景已實現。
原來，公共租賃房的申請不僅向本區中等偏下收入住房困難家庭開放，非戶籍的新就業大學畢業生、創業人員等在符合條件的情況下也均可申請。
而且自2016年開始申請受理公共租賃房起，不斷更新的政策讓不少“無房一族”租房壓力又減緩了不少，公租房申請門檻降低，從年收入標準48315元調整至56276元；也調整了本籍戶口的准入途徑，取消了“城市中等偏下收入住房困難家庭”的農村戶籍限制。
與城市發展同步，保障性住房的推出，留住了勞動力、技術密集型企業所需要的人才，也吸引了不少“創客”一族及新畢業大學生的青睞。
交通“進化史” “加速度”惠民
時值一年中最炎熱的天氣，青六路一番忙碌景象，連接杭州主城區與大江東的杭州地鐵7號線正熱火朝天建設，待通車，大江東市民搭乘飛機只有兩站的距離，去杭州主城區不需要花1個小時。
較偏遠城市的快速時代即將到來，除了杭州地鐵7號線，作為大江東一橫一縱軌道交通之一的杭州地鐵8號線，綠化遷移、管線遷改等站點開挖建設的“前奏”也已敲響。
地下交通處於建設進行時，供日常車輛行駛的地面道路也正謀劃著換擋提速，欲創造“大江東”速度。
其中，作為“四縱五橫三連十一延”快速路網中“十一延”之一的艮山東路東延工程（含過江隧道）將直接服務於杭州主城、副城及組團“45分鐘”時空圈，其中，艮山東路過江隧道預計於今年開工建設。濱江二路、江東大道提升改造工程以及頭蓬快速路等快速路將於亞運會前完成提速。
溝通大江東與下沙之間的快速公交B8便利了不少無車一族的打工者。
據數據統計顯示，2018年1至6月B8的客流量較之於2017年同時期有明顯的增長，從2017年的5.85萬人次一躍至8.49萬人次，這意味著選擇綠色出行方式的人數逐漸增多，也有不斷增加的上班一族來大江東謀職。
不只是軌道交通、快速路網、快速公交等“加速度”出行工具及方式的更新，有些市民的家門口也設置了公共自行車租賃點。
據瞭解，涉及河莊、義蓬、新灣、臨江及前進5個街道和江東、臨江及前進3個工業園區的公共自行車租賃點共計133處，投放的自行車約2000輛，方便了不少市民短距離的“跑腿”。
今日大江東報記者：倪佳
通訊員：施丹丹 瞿旭峰
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