•滬杭甬引領浙江高速公路“智慧升級”
今年初，浙江要將滬杭甬高速進行智慧高速升級改造的消息在網上不脛而走：升級改造後將提高通行速度，引入邊開車邊充電的新技術，甚至還能實現無人駕駛……
這條高速究竟會改造成什麼樣？日前，隨著《滬杭甬高速公路智能化提升改造實施方案》的初步成文，這條浙江未來高速公路的“智慧樣板”藍圖已初步顯現。
根據方案規劃，到2022年，浙江還要建成杭紹甬智慧高速公路杭紹段和杭州繞城西複線智慧公路，基本建成覆蓋杭州灣區域的智慧高速公路網。到2025年，將推動全省實現高速公路主通道智慧化建設，使浙江成為全國高速公路智慧化建設引領者。
滬杭甬高速公路是浙江開建的第一條高速公路，於1998年全線建成通車，建成20年後，這條高速路或將率先迎來一次重大科技革新。
據浙江滬杭甬高速公路股份有限公司相關負責人介紹，滬杭甬智慧高速升級改造，重點在於用信息化技術改造提升高速公路用戶體驗，特別是提升安全性，車速提升的同時將更重視達速。
何為達速？數據顯示，目前的滬杭甬高速公路的實際行車時速在90公里左右，而設計標準普遍在110公里至120公里，比起不限速，達到設計速度更安全且更現實。
提速之外，各類高科技手段的引入將是這條公路的一大亮點。
所謂智慧高速是指利用移動互聯網、雲計算、大數據、物聯網等先進技術和理念，建設一個覆蓋“人、車、路、環境”的智慧高速公路網。
根據滬杭甬高速公路智能化提升改造初步方案，未來，5G通訊覆蓋、無人駕駛、貨車編隊行駛等技術，或許將一步一步在這條高速公路上成為現實。
比如，智慧高速上的攝像頭將更加密集，從現在的2公里一個，加密到1公里一個；每隔一定距離將設置卡口，可識別經過的每輛車車牌，實現跟蹤感知違規行駛行為、實時反映路況等功能；也可用於識別車輛行駛路徑從而實現無感收費，類似現在的ETC。
不過，從浙江滬杭甬高速公路股份有限公司相關負責人方面得知，目前該方案仍未正式敲定，未來仍需各級有關部門審批。
•杭紹臺高速路尹大線段封閉施工！
杭紹臺高速公路是紹興規模最大的基礎設施項目，其中有一段路與尹大線基本重合，將以高架橋的形式建在尹大線上方。8月25日，這段高速公路就要施工了，尹大線部分路段將全封閉施工。
昨天上午，紹興市交投集團聯合市交通運輸局、市交警支隊等相關部門召開新聞發佈會，向記者詳細介紹了施工相關情況。
尹大線有另外兩個稱謂，叫紹齊公路，後來又改叫大越路，是通過高橋立交橋南北走向的一條路。此次全封閉施工的路段，在高橋立交橋以北的洋江西路口到嘉會大橋北橋頭這段路上。施工時間從今年8月25日起至2020年7月31日，工期約為2年。
市交通運輸局相關負責人介紹，杭紹臺高速尹大線共建段還將在興越路上設置鏡湖互通，建成後的地面道路將是紹興南北向的又一主要通道，鏡湖互通也將成為齊賢、靈芝、東浦、紹興高鐵北站等區域最便捷的高速公路出入口。
Δ杭紹臺施工期間線路繞行圖
施工前，尹大線是連接越城區與柯橋區的一條重要幹道，施工期間，車輛該如何繞行呢？交警部門提供了兩套繞行方案。
由北向南方向：柯橋去越城的車輛有兩種繞行路線，一種是從怡華北路-鏡水路-雲集路-尹大線；還有一種是從怡華北路-鏡水路-錢陶公路-站前大道-31省道-104國道。
由南向北方向：越城去柯橋的車輛也有兩種繞行路線，一種是從104國道—鳳林西路-31省道北延-錢陶公路-鏡水路-怡華北路-尹大線；還有一種是從31省道北延-錢陶公路-鏡水路-怡華北路-尹大線。
在昨天的新聞發佈會上，市交通運輸局有關負責人也通報了施工期間的公交繞行方案。據瞭解，受到尹大線封道施工影響，共有10路公交需繞行。
108路：將由耶溪路直行進入環西路—洋江西路—S308—鳳林西路—越西路繞行，之後按原線路運營。
118路：將由紹齊公路嘉會大橋處左轉進入柯袍線—站前大道—群賢中路—S308—洋江西路—紹齊公路，之後按原線路運營。
301路：繞道走向為青甸湖小區始發站—勝利西路—紹齊公路—洋江西路—環西路—體育場路—錫麟路—洋江西路—綠雲路—群賢路—站前大道—興越路—綠雲路—裕民路—湖口村。
307路：繞道走向為邵家岸村委—勝利西路—紹齊公路—洋江西路—錫麟廣場。
310路：將繞行至錫麟廣場—洋江西路—綠雲路—群賢路—利豐公路—慶豐。
815路：調整後由安昌公交站—安華北路—曙光路—環鎮南路—紹齊公路（嘉會大橋左轉）—柯袍線—紹興北站。
831路：繞道後由雲集路左轉進入鏡水路—群賢路—站前大道—柯袍線—左轉上嘉會大橋—紹齊公路，之後按原線路運營。
832路：繞道走向由錢陶公路—鏡水路—怡華北路—紹齊公路按原線路運營。
846路：將由紹齊公路（嘉會大橋左轉）—柯袍線—紹興北站。
專1010路：繞道走向由耶溪路直行進入環西路—洋江西路—S308—鳳林西路，之後按原線路運營。
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