三秦都市報—三秦網訊 （記者 李佳 範為民 實習生 周妙璇）今天下午3時，西安市交警支隊召開了關於“改進佔道圍擋管理 交警邀您提建議”座談會。交警代表、市政協委員代表、施工單位代表、市民代表、媒體代表共80餘人參加座談會，為改進佔道圍擋管理建言獻策。大家共同就身邊因施工圍擋帶來的出行困擾進行了探討。交警部門介紹了目前圍擋施工的各項交通管理措施，並對現場代表的提問，做了耐心解答和詳細記錄。
建議 能否建立誠信系統 按時完成項目施工
座談會開始後，沒有客套的開場白，也沒有過於專業的政策解讀，座談會一開始，現場便快問快答，參會代表就改進佔道圍擋管理，向交警建言獻策。
各界代表為改進佔道圍擋管理建言獻策 本報記者 陳飛波 攝
市民代表：在西延路高架橋轉角有處施工圍擋，周圍小區多，施工本身對市民出行造成影響，請問能否在方案制訂的時候提前預設好出現的情況，儘量減少對周圍住戶出行的影響？
交警：我們會在立交橋建成後與相關部門進行現場考察，儘量制訂方便所有人出行的方案，儘量滿足大家的要求。
市民：我家住在咸寧路，路上有圍擋，感覺施工進度有些慢，對周圍住戶出行造成影響，請問能否加快進度，進行24小時施工？能否建立誠信系統，按時完成項目施工？
交警：非常感謝這個建議。對於一些施工圍擋進度緩慢並由此對周邊住戶帶來出行不便的問題，我們已經建立了誠信考核系統，並進行分值考核。在一個年度之內分值過低的單位，會被納入黑名單。目前正在探索能否建立施工單位與徵信掛鉤的方式，來加強管理。
施工單位：施工現場周圍有居民區，雖然我們進行了防噪音處理，但還是會有噪音。為了市民的晚間休息，會按照規定晚上10點後停止施工。我們確實想把建設項目做好，把西安建設得更美麗，感謝大家的寬容與理解。
西安市自來水有限公司供水管道改造負責人：自來水供水管道改造工程一旦開始施工，將會24小時進行，縮短工期，儘早恢復道路交通。
市民：圍擋施工不可避免，但圍擋的外觀能否進行美化處理？
交警：西安美化增綠工程對圍擋的外觀進行了調整，有些進行了綠化處理，還有一些結合了曲江、高新等區域特色的處理。比如，對曲江新區的圍擋外觀進行了仿古處理，對高新區圍擋外觀進行了時尚化處理……
記者：家門口的圍擋又多了起來，導致交通出行不太方便。交警也不好好管管佔道圍擋。我們常常會聽到這樣的吐槽，那麼交警管理施工圍擋，到底都管些什麼？
交警：市政做路產管理的審批，交警做路面秩序和安全管理的審批，和市政並聯審批。交警主要審批兩方面內容，一是交通設施的方案落實，二是交通疏導員的落實。交警是最不願意道路因圍擋發生擁堵的，十字街頭交警每時每刻都在為緩堵保暢而努力。
市政協委員代表：希望加強對施工項目的審批，合理安排工期，不斷分解細化。在同一條道路上合理安排，同時施工的項目不宜過多。要完善考評制度，對提前完成的項目單位進行表彰。同時希望管道、網絡、天然氣施工進行統籌安排，避免反覆開挖路面。交警部門對於上下班高峰期的紅綠燈時間，要進行合理調整，通過現場指揮、遙控指揮等進行優化。
發佈 交警首次發佈預圍擋區域交通預警
三秦都市報記者今天在座談會上了解到，目前西安正處於大建設階段，新修道路、公共交通建設乃至水電氣暖維護等各類城市建設項目不斷增多，佔用道路數量也比較多。城市路網面臨施工多點挖佔的局面，佔用西安主要幹道及重要交通節點，成為路網的瓶頸點，易引發交通擁堵。
交警現場回答提問並首次發佈預圍擋區域交通預警 本報記者 陳飛波 攝
據西安交警部門統計，受佔道圍擋影響，西安西二環、南二環、環城西路、環城南路、高新路等路段交通流量明顯上升；昆明路、西延路均因交通流量飽和而出現擁堵。2018年至今，西安道路施工挖佔共申請592處，審批539處；當前在建項目206個，涉及全市約1492處圍擋點。
西安交警研判，預計今年開學季以及冬季，西安交通形勢較為嚴峻。太華路、友誼路、東大街、西大街；北二環-太華路立交、西三環-錦業路、阿房一路立交、科技路；西二環、南二環、幸福路、萬壽路等路網，整體通行能力將大大降低。
據悉，朱宏路快速化改造工程、北辰大道地下管廊工程、桃園路地下管廊工程，地鐵六號線二期、九號線、十四號線等重點大型項目施工將於近期實施，屆時，西安南北向路網的通行效率將進一步降低，路網交通壓力將進一步增加，部分路段將出現嚴重擁堵。
二環路等城市快速路、南北中軸線等城市主幹道、高新一路、後村西路將吸引大量的分流交通量；中心城區、高新區域以及輻射周邊的勞動路、玉祥門轉盤等交通節點，和太白路、長安路等主要分流路線，交通壓力巨大。
預計9月開學後，高新一中所在高新區域、交大附中所在城東區域、西工大附中所在城西區域、西安中學所在城北區域，因接送學生將產生大量新增交通量。受施工圍擋影響，學校周邊路網通行效率將大幅降低，區域交通壓力將進一步增加。
西安市交警支隊秩序處規劃科副科長張肸（音希）說：“這是截至目前，西安交警首次發佈詳細的預圍擋區域交通預警。城市發展中必然面臨各類城市建設開挖施工的情況，尤其是目前西安市的佔道圍擋涉及到城市主幹道及重要交通節點，成為路網的瓶頸點，易引發路段交通擁堵。開學之後的幾個月是每年交通流量的飽和期，我們通過大數據研判，今年冬季的整體路網交通壓力較大，道路擁堵指數將明顯上升，而新增的圍擋，恐將導致西安市的南北向路網通行效率進一步降低，因道路施工交通流量飽和，可以預見部分路段將出現嚴重擁堵。除了圍擋施工，還有一些道路因為分流也會成為新的擁堵點。更為重要的是，開學之後，學校周邊區域的交通流都是新增加的，因此提醒廣大家長做好開學前的準備工作。我們也希望廣大交通參與者能儘量使用公共交通，幫助交警一起度過因全面建設帶來的交通‘陣痛期’。”
呼籲 市政部門應重罰超期超範圍圍擋
今天，本報《哪裡圍擋超期限 請給本報反映》報道刊發後，眾多讀者和網友紛紛通過新聞熱線和網絡平臺，向本報反映圍擋佔道問題，並積極建言獻策。諸多網友都認同，城市道路挖佔也意味著城市的飛速發展，作為市民應全力支持。但大家對圍擋超期這件事，均感到既無奈又氣憤。他們提到，很多施工項目說是圍擋3個月，實際上圍擋了大半年。還有的圍擋雖然公示了起止時間，但住在附近的居民都知道，圍擋單位悄悄進行了多次延期。
以下為今天讀者和網友部分留言實錄，記者已轉交西安交警部門，並將於後期現場核實，跟進報道。
滻河地鐵C口（水岸東方）到滻河公交站牌區域，地鐵1號線還沒有開通就開始圍擋，現在還在圍擋，裡面也沒有施工的跡象。圍擋護欄佔據了部分人行道，存在安全隱患，晚上行走很不方便。
高新三路最南端，香格里拉酒店的西側。去年秋天開始修南側，封堵了快一年，到現在還沒清理順暢。這兩天北側又全封起來了。兩側完全沒有人行道了，左右車道錯車都困難。住在附近的人出行困難啊。工期要那麼那麼長嗎？
迪賽制藥廠對面工地圍擋好多年了，留下的人行道寬不足一米。
興慶路和南二環十字路口，西邊北側、東邊南側，圍擋上寫著工期至2018年12月30日，可只見圍擋不見施工，擔心因此而延期圍擋。
龍首印象城門口圍擋得都找不到商場入口。
東長安街111號附近長安相府那條道，只見圍擋不見施工，上下坡連個人行道都沒有，特別危險。
和平門與建國門之間有一個圍擋，應該在6年以上了，把人行道圍擋著，給大家出行帶來不便。
科技路西口（科技路與丈八北路十字西南角）的平安銀行北邊，圍擋半年多了，從來不見施工。關鍵是圍擋上什麼手續都沒有，圍擋高度不夠，都要倒塌了，非常危險。
大明宮建材家居廣場附近，一年多隨處可見圍擋，感覺好久沒見過這條路的全貌了。
還有市民直接在三秦網上留言，呼籲市政部門對超期超範圍圍擋嚴管重罰。留言稱：“高速路竣工遲一天罰5萬，聽說市區佔道圍擋超期一天才罰2000元。若這是真的，那有些施工單位可能會鑽寧可受罰也願意超期的空子。請市政部門對超期圍擋的單位施以重罰，市政道路也應該提高處罰標準，施工進度自然就快了。”
三秦都市報記者瞭解到，《西安市市政工程設施管理條例》第十六條第6款規定，經批准挖掘、修復城市道路、橋涵的，不得阻塞交通，主幹道路面修復工程5日內完成，其他路面修復工程7日內完成。違反該條款的，市政部門應責令立即改正，賠償損失，並處2000元以下罰款。
各位讀者，如果您發現身邊道路存在超期圍擋、私自圍擋的情況，請撥打本報新聞熱線965369反映，記者將現場核實後，第一時間向交警部門反饋，並實時跟進相關進展。
《哪裡圍擋超期限 請給本報反映》後續
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