隨著市場用戶對車輛的需求越來越細分化，SUV車型的熱度就一直居高不下， 以至於很多品牌旗下的SUV車型都成了爆款。如日系的CRV、RAV4，德系的途觀，自主品牌的有H6。這些在市場上都是明星車型。但隨著消費升級，智能互聯SUV已逐漸成為SUV領域新的寵兒。這其中，博越就是智能互聯SUV群體中的佼佼者。
前面提到的不管是CRV、RAV4，還是途觀，他們的優勢已經逐漸被自主品牌蓋過。就拿智能互聯來說，博越的優勢很明顯。
2018款博越搭載了吉利最新的吉客智能生態系統（簡稱“GKUI”）。該系統是目前行業具有絕對領先優勢的智能車機系統，除了有著“把互聯網裝進車裡”的口號，實際上智能化帶給用戶的便利性也是不言而喻的。該系統內置了百度、高德及騰訊三家最主流的導航軟件，讓用戶可以更靈活的選擇自己更熟悉的導航軟件。另外，內置APP的更新速度也是很快，基本和官方同步。也不會出現因軟件更新不及時導致導航指錯路的情況。
博越強大的語音交互功能也讓其智能範十足，博越的語音交互支持包括6 種方言在內的 16 種發音，用戶發出的任何需求，語音助手都可以在0.98秒內迅速識別，而且它強大的語義識別功能，目前已經達到98％以上的識別精準率。總計198類功能指令，1500+語義支持，足以消化用戶的各類指示口令。比如說日常使用最多的聽音樂場景，在聽音樂的過程中可以通過直接說出“上一首、下一首”、“暫停播放”、“顯示歌詞”來實現語音控制。又比如我說“好熱”，系統會自動調低空調溫度，“看看天空”，系統就會打開天窗給你透氣。而且全車無死角語音交互,在使用“博越博越”口令後還可以啟動全車的100多項功能免喚醒。活脫脫駕駛助手一名。完全依照指令行事，為日常駕駛省了不少事。
當然，看中博越並不會因為它是一輛智能互聯的SUV就選擇它。它的配置也是可以與30萬左右的合資車相媲美的。如雙區獨立溫控自動恆溫空調、無鑰匙進入功能，副駕禮賓開關、遠近光一體的LED大燈，全車6-USB接口等實用性很高的配置均有出現，並且加入了檔位指示燈，帶來了更好的人性化體驗。特別是全車多達6個USB接口，讓手機黨再也不用擔心沒地方充電了，而且要是後期加裝行車記錄儀也不用擔心走線的問題，因為車上已經都預留好了接口。
此外，博越除了ACC智能自適應巡航系統、LDW主動偏航警示系統、智能遠光燈跟車會車調節系統等保障了車輛的安全外，城市預碰撞安全系統的智能剎停速度為40km/h，大大降低了發生低速追尾幾率。全車還有由5顆攝像頭+9顆雷達組成的三維立體的全息偵測系統，包含四顆遠距超聲波雷達以及四顆百萬像素的高清超廣角攝像頭，能時刻偵測車輛四周潛在威脅，並實現開門預警、盲區檢測、智能高清360度隨動3D影像等功能，有效減少因視野盲區導致的事故發生和損失。特別是在鄉村小路上和擁擠的路段挪車的時候，真是堪稱神器。
自主品牌如今就是高性價比的代名詞。加上現在的人群消費更加理性，不再一味的迷信合資品牌。自主品牌的產品力越來越強，自主品牌的逆襲也是情理之中。所以，現在人們買自主品牌不再一味的是情懷在左右，更多的還是產品打動了他們。
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