虎門大橋是廣東十大地標之一，東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，全長15.78公里，溝通廣東東西兩翼。
同時，虎門大橋是中國第一座大型懸索橋，其主航道跨徑888米，居中國前列，被譽為“世界第一跨”。
該橋於1993年開始施工建設，1997年香港迴歸前夕建成通車，總投資近30億元。其懸索橋部分均採用鋼箱焊接，共用鋼材2萬多噸。
橋的主纜長16.4公里，每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成，如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩，足可繞地球一圈。
不過，虎門大橋除了有“世界第一跨”的稱號，還獲得了兩項第一，最堵大橋和收費最貴大橋。
據悉，虎門大橋轎車單程收費40元，平均每公里8.69元，是中國眾多大橋中收費最貴的。
說到虎門大橋的擁堵程度，還有網友調侃：不堵在虎門大橋，不知道廣東有多大！可見是有多堵。
那麼，虎門大橋為什麼會這麼堵呢？多條高速公路都在莞佛高速公路東莞段交匯，造成大量車輛在此彙集，這是虎門大橋及其周邊高速公路嚴重擁堵的一大原因。
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