【摘要】
近日，合肥工務段鐵路工人在廬銅鐵路廬江段進行軌道精調施工。經過4年建設，目前精調全面鋪開，為聯調聯試和年底通車做準備。
經過4年的緊張施工，廬銅鐵路項目主體工程已全面竣工，計劃今年全線通車。廬銅鐵路自既有合九鐵路廬江縣柯坦站引出，經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，與合福高鐵共橋跨長江至銅陵市義安區境內，在鐘鳴站與既有蕪銅鐵路接軌，建設長度112公里，總投資約54億元。
廬銅鐵路全線共設柯坦、張旗杆、廬江南、龍橋、黃屯、洪巷、襄安、無為南、流譚、鐘鳴10個車站。其中柯坦、鐘鳴站是本線在合九、蕪銅鐵路上的接軌站，為既有站，其它車站均為新設車站。
廬銅鐵路前期主要承擔貨物列車;僅承擔少量普速旅客列車，以提供沿線城鎮的旅客出行需要。廬銅鐵路建成後，將構成我省新的煤炭和礦產資源運輸通道，對促進“兩淮”億噸級煤炭生產基地建設、廬南等大型礦產資源開發和沿江工業帶發展具有重要作用。記者瞭解到，廬銅鐵路沿線除了規劃建設電廠、鋼廠等，省能源部門還計劃建一個煤炭能源儲備中心，規模為安徽省內最大。(祝亮)
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