瑾少爺愛睡覺
大通水軍還有60秒到達戰場……
額…不對，已經來過了，雖然兵力不足，但足以帶偏節奏得了。
大通比全順的問答不是一個兩個了，應該都是大通自家水軍開的話題吧？這麼自信？勇氣可嘉！
樓上還有用新世代KO大通的，大可不必，殺雞焉用牛刀，退役的老全順就夠了。我寧可買的幾萬塊的二手老全順，也不選大通！
做產品，吃相很重要，自家產品好與不好應該留給真用戶評論，天天找一群馬甲，高呼自家產品宇宙無敵，混淆視聽，用水貼去刷用戶反饋的問題，這就是你家做事的態度？這種態度做出來的產品，誰敢要？
這個問答裡就有個反饋大通車質量問題的，你家水軍敢不敢把這個問題對接一下售後？如果貴司有售後的話……
再說全順，半個世紀個風靡全球，真不是你個黃攤子的英國二線廠商能比的。大通收購LDV花了兩億，其實就是收一品牌，回國好吹牛俺們真是英國品牌英倫品質，實際產品是咋出來的誰也不清楚。你就算說自研的，用戶也不會瞧不起你，如果質量過硬的話，反而會被用戶打上國貨當自強的標籤。但質量真不行，你嚷嚷的再歡，也沒用！
第一房車
大通v80對標新世代完敗。
大通v80對標新全順，空間上有優勢，操控上不如新全順。
以上答案基於我是大通車主，白色新世代是朋友的車
白車是手動擋，棕色車是自動擋。大通好賣的原因在於首先推出自動擋。因為現在的人都喜歡開自動擋車。
新全順出了自動檔之後，買了一輛，當初是衝著可以入地庫去的。實際操作下來，新全順低頂自動秒殺大通自動。
錢湖山龍1
全順我不瞭解無法評價好與不好。我作為大通V80短軸衛航房車大半年行駛三萬六千公里的真實體驗還是有發言權的。對於那些為幾毛錢空洞無物帶情緒妄下斷論，甚至信口雌黃出賣人格的水軍筆者不屑與之爭論。原本誰好與不好我吾無關，但面對少數支持全順的人故意黑大通忍不住分享我的大通V80真實體驗如下：
三萬六千公里全國跑了一圈，山路鄉路清藏、川藏、滇藏全有。其間在廣西南寧試圖挑戰過水極限陷車，拖車過路助力皮帶拉斷，南寧售後馬上過來救援並很快修好。而且大通在每個一線城市部後二線城市均有售後。在極限山路比72拐坡度還徒換手檔強勁有力輕鬆超車，沒高原發動機無力反應。適應了該車駕駛感受還行。沒出過任何故障。因基本不走高速，兩前輪磨損勵害換了兩臺新胎。
袁和弟
小弟一輛08款福克斯和14款大通V80六速手動擋，開車9年多，在老司機面前還是新手。朋友有一輛江鈴新世代全順，對比多次，無論品質感還是駕乘體驗，新世代全順完勝大通V80。配置只是買車的時候選擇的籌碼，伴隨一輛車多年的是可靠性和駕乘體驗，只要滿足基本的安全需要和基礎配置，良好的駕乘體驗和可靠性真正伴隨車主，若是對空間要求不是極高，經濟 條件許可的情況下我會毫不猶豫推薦新全順。小弟在14年創業初期，手頭現金只有10萬，買大通剩餘的錢都是借的。如果手頭再多個5萬，一定會按揭買新世代全順長軸中頂。手頭錢少，膽量也小。而且在國內，福特耕耘的這類車，口碑不錯，可靠性很好。開著大通說福特好，因為我有一輛福克斯，那種老車，要配置沒配置，只有ABS和車身防滑，倒車雷達和導航，真皮座椅都沒有，更別說通風和加熱，但是給我這個價位最得心應手的駕駛體驗。
溫州磐石化工有限公司
剛買的大通汽車、質量差、投訴無門、就是開中門的這膠片居然能夠把車身撞成這樣、嚴重變形、前檔玻璃的儀表臺前手指頭都能放進去、大通質量越來越差了、開起來到處都有響聲，臺速高、車門響聲大、風吹到車頂鐵皮很響、鐵皮吹變形、玻璃地不是原裝的正品、車門處漏水、4S店不讓退車、問題不斷、這樣的無良企業遲早關門倒閉、
李素峰AAA
新全順質量好不過價格貴，特順又太難看且偏小，同樣價格的車大通平衡好，畢竟是自主品牌自主設計的，有問題都容易解決，又有自主研發的自動擋選項滿足希望輕鬆的用戶，特別是房車個頭太大，方便駕駛很重要，所以大通好。
Wms157260174
你這個問題問的好白痴，。，就像問奔馳好，還是金盃好，。。。你難道不知道福特van在國外是對標大眾和奔馳Van的？？？你不知道大通V80 是英國2000年的產品，18年前的，
馬洲洲147460336
好不好可以這樣評判：一、去4S店試駕；二、站在高速公路天橋上數一數對比的車輛數；三、看每月銷量公告；四、各自愛好。總之青菜蘿蔔各有所愛，車就是一個工具，自己喜歡就好，過幾年不喜歡了就換一輛。
