12月中旬， “2017年度中國媒體十大新詞語”公佈，共享充電寶與雄安新區、共有產權房等詞彙一同成為年度熱詞。
成為年度現象背後，不容忽視的是共享充電寶已進入精細化運營、比拼技術與口碑的變革期，正在加速淘汰無法適應變化的選手。而原有的頭部玩家優勢越發明顯，整個行業呈現出強者恆強趨勢。
以行業領頭羊街電為例，11月份，街電不僅穩居支付寶共享充電寶領域的線下第一，其訂單數更是其他共享充電寶的3倍以上。此前，街電已經在微信小程序榜單中排名前列，用戶用量超過2800萬，遙遙領先於業內。
因此有分析者稱，在資金、技術、運營已形成較高壁壘的當下，行業已不可避免地迎來一家獨大的局面。
支付寶線下訂單街電領跑 3倍領先於對手
如今，打車、共享單車、生活服務等領域，都接連呈現出“強者恆強”的局面。而在共享充電寶行業內，一組數據也在印證這一趨勢。
不久前有媒體曝出，共享充電寶行業的頭部選手街電，奪得支付寶線下訂單支付第三名，僅次於ofo等知名程序，並以明顯的領先優勢獲得共享充電寶行業第一名。
幾個月前支付寶小程序宣佈上線後，就迅速引發數億用戶的關注。街電能夠在國民級應用支付寶的平臺上佔據top3，不難看出街電廣泛的用戶基礎和較高的使用頻次。
據瞭解，今年9月30日開始，街電在全國範圍內接入了支付寶芝麻信用免押金服務，僅一個月時間後，街電的支付寶用戶就增長4倍,訂單數量增長6倍。
據媒體報道，雙十一期間，在芝麻信用的助力下，街電雙十一訂單已超過50萬筆。今年11月的數據顯示，街電穩居支付寶共享充電寶行業線下的第一名，其訂單數已是其他共享充電寶品牌的3倍以上。
與此同時，街電在另一國民級應用平臺微信小程序的上的表現同樣亮眼。今年10月，街電拿下微信小程序共享充電寶領域的第一名，位列總榜單第19位，僅次於京東購物。值得關注的是，街電在微信小程序排名中，同樣將其他共享充電寶選手遠遠甩在身後。
截止今年10月份，街電微信粉絲已突破1800萬。數據顯示，目前街電用戶已達到2800萬，最高日訂單超過55萬，覆蓋超過200個城市。
實際上，搶眼數據所體現的，是街電用戶數量的高速增長，同樣也是共享充電寶行業格局的悄然變化。
變革已來 共享充電寶現一家獨大趨勢
共享充電寶行業經歷最初的粗放式擴張後，如今已進入精細化運營、更重視技術實力與口碑的第二階段。而擁有資金、技術和運營優勢的頭部選手，已經遠遠甩開對手。
縱觀整個共享經濟賽道，其實都經歷了這樣的歷程。以共享單車為例，今年以來，粗放競爭的模式已經宣告終結，悟空單車、酷奇單車接連出局，但與此同時，摩拜、ofo等頭部選手則持續佔據著絕對的話語權。
共享充電寶領域，同樣呈現出強者恆強的態勢。
作為行業第一的街電，已經提前佈局，在變化中引領著行業風向。
點位運營方面，街電通過與螞蟻金服的戰略合作，實現了支付寶信用免押金借還充電寶，大幅提升了用戶體驗。為了獲得技術領先，陳歐曾拿出1億元獲得共享充電寶之父劉同鑫的核心專利發明的所有權。此外，街電與比亞迪、富士康等知名製造廠商深入合作，並不斷獲得研發突破，籌備呈現出更多的產品形態。
11月2日，街電宣佈在多個城市實現盈利，成為共享充電寶領域首個完成盈利的玩家。
因此有分析者稱，無論是聚美優品持續投入的充裕資本，還是街電目前在點位運營、產品體驗上的精耕細作，正讓行業逐步呈現一家獨大的局面。
實際上，打車領域的滴滴、生活服務領域的美團點評，都曾面臨激烈的廝殺，並通過精耕細作成為行業領軍者。
作為共享充電寶行業至共享經濟的種子選手，街電同樣處於這樣的路徑之中。如今，街電已深入改變了人們的用電習慣，成為共享充電寶、自由用電方式的代名詞。
未來可以預見的是，整個行業強者恆強、一家獨大的局面，將成為常態。
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