"我被困在地鐵里了,怎麼辦,挺急的,在線等"

我是小C

沒時間解釋了

因為地鐵延誤

我又雙叒遲到了

高樓林立

奢侈浮華

的現代化都市

的地下

竟然有這麼多小秘密

紐約,這座世界最繁華都市之一,擁有著極為密集的基礎設施群。這裡的每一天,25條地鐵線要運送乘客450萬人次,供水系統要輸送數百萬噸淨水,垃圾處理系統則要將2萬5千噸垃圾運出城外。如此巨大的工程量能平穩高效地達成,都仰賴於其強大的基礎設施。

但是說起紐約地鐵

那可滿載了‘’NYC人民的愛恨情仇

人們既離不開它

又想要好好“收拾收拾”這個“老傢伙”

ROAST TIME

相比倫敦地鐵的歷史悠久

東京地鐵的承載量最大

莫斯科地鐵的範圍遼闊

紐約地鐵好像沒什麼可比性

更糟糕的是

倫敦地鐵至少還比紐約現代化一點

紐約地鐵的基礎設施已經不能再破了

小C剛從地鐵口下來,就發現站內水坑:“外面下大雨,裡面下小雨,MTA地鐵站裡的水坑都可以戲水了!”站內外的溫度變化使得牆壁發黴變得習以為常了,遠遠看過去,許多黴點竟然組成了一些奇怪的圖案。

跟黴斑一起倚靠在牆上的

還有有很多homeless

小C經常看到滿身汙穢的流浪漢

和華爾街精英可以並肩而坐

討飯的和特立獨行的街頭藝術家

一塊兒向乘客伸手

連飛累了的野鴿子

偶爾也可以搭個免費便車

就這樣 紐約地鐵

成了展示人間百態的大舞臺

在這裡你能免費聽演出

還可以看到這個城市所有的秘密

除了不能錯過演出,還不能錯過老鼠和蟑螂的地鐵巡遊。在小C等待列車玩手機的功夫,正好看到一隻本地特產的像貓一樣大的老鼠在站臺上如入無人之境,後面還跟著兩個小的,可能出來覓食了吧。並且軌道上的垃圾每星期清理最多一次。所以軌道上堆積的垃圾隔三岔五就被電火點燃引起場不大不小的火災。

“Excuse me”“Sorry”

是小C上下班經常聽到的詞

持著不同口音的紐約人

每天要在上下班高峰期

擁擠的人流中快速通行

趕上即將要關閉車門的地鐵

只是因為地鐵間的過道有點窄

不僅要防止你踩到別人、別人踩到你

還要注意著

不要被沒安隔離柵欄的軌道吞進去

每年都有人因為各種原因而命喪軌道

中國很多地鐵是能看到

列車預計到達時間

而在紐約只有部分站臺得見

大部分時候乘客就像在等待戈多

他在哪兒

他什麼時候來 他到底來不來

全是未知數

所以小C每天出門乘坐地鐵猶如買彩票

能不能趕上準點的列車完全看運氣

心痛到無法fuxi

剛日常吐槽完紐約地鐵 列車就來了

憑藉著靈巧的身軀

我擠上了一個車廂

通過這幾年的“聽力訓練”

我已經適應了地鐵播報的聲音

之前每次仔細聽到站信息

都感覺像是失聰了

“吱——”列車突然減速停住了

“哦,沒關係,前面肯定又在檢修了”

我安慰自己

“不對!今天要上班啊,

我又雙叒要遲到了!!!”

fine,既來之,則安之

我與其他乘客一樣

玩著手機安靜等待著地鐵再次開動

只不過原本半個小時的路程

硬生生拖到一個多小時

所以說

地下的基礎設施建設

根本就沒有像地上那樣繁華

也不像是世界性大都市的級別

對於初到紐約的人來說

這真的是很令人意外的了

WHAT TO DO

小C剛來紐約的時候

我是誰?我要去哪?

這是啥車?這車往哪邊開?

來紐約熟悉後

What the Fxxk,又改線?

我只好在A站換B車到C站換D車了

只有我心裡清楚這些年

我在地鐵上摸爬滾打都經歷了什麼?

第一次面對這樣一張複雜的地鐵線路圖

你肯定是一頭霧水

最大的困惑就是

為什麼同樣顏色的一條線上面

會有多個字母或者數字

到底該坐哪個?

分辨方向

整個曼島主要就是Uptown和Downtown兩個方向。比如:從曼哈頓96街到42街就是Downtown,Manhattan到Bronx就是Uptown,Manhattan到Brooklyn就是Downtown。

Line & Service

其實你只需要知道紐約地鐵有兩個重要的概念:Line 和 Service。Line就是軌道。由於之前紐約地鐵由三個公司IRT,BMT和IND運營,每個line的名字之前都帶有它們之前所屬的公司縮寫。

Service即在不同的軌道上跑的線路,service也就是大家常用的數字和字母(即幾號車,幾號線)。地圖上同一條線上有多個數字或字母,即同一個軌道上可能有多個線路存在,例如

分辨快慢車

此外,紐約地鐵還有兩個重要的概念:快車Express和慢車Local。快車一般只停幾大站,而慢車一般每站都停。相信不少剛來紐約的人都會有這樣的經歷,明明到站了,但卻眼睜睜的看著列車飛速駛過站臺沒有停下。後來才知道在地圖上是用實心圓和空心圓點區分的。

比如1/2/3線(圖中紅色),1是慢車,2、3是快車,2和3在這段中只停14 St,34 St和42 St這三站,而1除此之外還會停18 St,23 St以及28 St這幾站。

不過service會根據不同情況作出不同的調整,這便是紐約地鐵的另一大特色:改線。改線可謂形式多樣,快車變慢車,慢車變快車,開到某一站就停了,或者直接開到另一個軌道停不同的站都有可能。當然改線前一般都會在站裡貼公告。

APP推薦

但是個人覺得最靠譜的辦法還是出行前先用Google Map確認一下,因為Google Map的地鐵線路數據是實時更新的。

也可以下官方APP叫“New York Subway MTA Map”,可以方便地查詢地圖。並且還可以在遇到假日時查詢地鐵有沒有停駛。打開這個APP的地圖,按右下角定位的功能,就可以顯示你在哪一站。它也會提醒你,哪一條線現在在施工。

分辨地鐵站

由於紐約地鐵站大小各異,新手一定要注意自己進的站是大站還是小站。大站裡會有雙向地鐵,往Uptown或者往Downtown都可以在這裡坐車,但是小站裡一般只有一個方向。萬一你是想去Uptwon,但是進了一個只有Downtown方向的小站,那麼你就可能白付了這2塊7毛五,得重新出站再進正確方向的那個地鐵站了。

進站口小細節

地鐵入口的綠或紅的球實際有自己的含義,一般來說 放置紅球的入口會在夜間關閉,但綠球則全年無休式開放。

報站聲音聽不清?

小C每次都是靠觀察站臺確定現在到哪了

幸好一般都很顯眼

每個柱子上都會有標誌

像這樣

安全問題

紐約地鐵24小時營運,白天人多,乘坐不用擔心安全問題。但在深夜,車廂裡乘客稀少時,列車上的確曾發生過搶劫和人身傷害事件。不過其實只要自己小心點,不要露財,不要大半夜一個人,離可疑的人遠一點就好了。

LATE FORM

和國內差不多

如果你因為地鐵延誤而工作遲到

MTA(大都會運輸署)會給你一張紙條

但你需要自己去MTA網站上填信息

媽媽再也不用擔心我

因為地鐵延誤而遲到啦!

填寫地址:

http://enterprise.mtanyct.info/DelayVerify/

並且紐約大部分公司都會允許你因為地鐵原因遲到一會的只要你提交延誤單

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