1.績溪北站，是我國鐵路編制上最大的縣級站，設5臺14線，其中績溪北站至黃山北站間按客運專線4線、普速線3線共7線的規劃設計。績溪北站客運專線車場按方向別合場佈置，預留規劃杭黃鐵路、皖贛鐵路引入條件；另預留設普速場到發線4條，與客運專線車場按線路別佈置。
2.歙縣北站，位於國家歷史文化名城——歙縣，是合福高鐵、黃杭鐵路、皖贛複線的聯結點，距歙縣經濟技術開發區1公里，徽州古城景區7公里，是黃山市南部城鎮群的重要節點。歙縣北站站房面積3498平方米，目前共計4座站臺面，4條到發線，4條正線，合計8股軌道。
3.溧水站，是寧杭鐵路客運專線的一個車站，位於南京市溧水區東屏鎮金溪路，建於2008年，隸屬上海鐵路局南京站管轄，現為二等站。
4.崑山南站，地處江蘇省崑山市，位於滬寧線以南、滬寧高速公路以北，長江路西側，距離既有崑山站1.7公里，隸屬上海鐵路局蘇州站管轄，與滬寧城際並站建設，並且連接京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路以及滬漢蓉鐵路。
5.巢湖東站，位於安徽省合肥市巢湖市東部金巢大道與亞父路交口，為京福高速鐵路和商合杭高速鐵路交匯的跨線聯絡樞紐。巢湖東站為4臺11線，設7站臺面，其中正線4條、到發線7條。
6.曲阜東站是京滬高速鐵路的第9個站點，全線6個精品站之一，位於曲阜市東部，距離市中心約14公里，中心裡程DK533+250，京滬高鐵曲阜站組團的核心區域，曲阜新城東西發展軸線的東端。
7.宜興站，位於宜興市龍背山森林公園南側，始建於2011年。是寧杭客運專線的一個車站，隸屬上海鐵路局南京南站管轄。車站規劃面積為8.5萬平方米，總投資9600萬元，設計思想為“一個茶壺、兩個茶杯”。其中，“茶壺”指的是主站房，“茶杯”分別指客運中心和旅客集散中心。
8.華山北站，位於陝西省華陰市華嶽大道北端，是鄭西客運專線的一個高鐵客運站。主體設計為兩層，建有2個站臺、6條股道。與實施新圖前相比，車站加密開行的車次覆蓋早、中、晚三個時段，更加方便了旅客出行。
9.婺源站，是京福高鐵、九景衢鐵路上的一個鐵路樞紐站中型站。婺源站北靠站北一路，南接站南一路，西臨站前大道，東與火車站站房相鄰。站場規模為4臺10線。
10.涇縣站，位於安徽省涇縣涇川鎮，距縣城中心約4公里，距市區約40公里。屬於京福高速鐵路合肥至福州段的站點之一。
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