幾乎所有魔都上班族
每天都存在一個令人感到痛苦
卻又不得不去面對的事情
“擠 地 鐵”
魔都上下班高峰時期擠地鐵
每一天都像在打著一場戰役
擠進地鐵前還是元氣滿滿的仙女
擠完就凌亂得像被家暴三年的怨婦
因此
為了緩解地鐵的擁擠
魔都地鐵
這幾年也在不斷的增加新的幹線
這不
關於地鐵5號線南延伸線
又傳來了好消息！！！
昨天
申通地鐵集團發佈消息
地鐵5號線南延伸年底將通車啦
為確保今年年底5號線南延伸工程順利竣工
新老線路信號等硬件系統實現同步改造升級
同時
又不影響5號線既有段的正常運營
最大限度輸出可用運能
自8月20日和10月20日起
以及明年下半年內
5號線計劃分三階段調整列車運營方案
5號線南延伸後將分岔運營
5號線南延伸工程
起點為既有線東川路站預留接軌點
終點為奉賢新城站
沿途經閔行和奉賢兩區
延伸段線路全長約19.5公里
設江川路站、西渡站、蕭塘站、奉浦大道站
環城東路站、望園路站、金海湖站
奉賢新城站共8座車站
5號線南延伸工程
採用高架和地下結合的建設方式
其中地下線長度約為7.7公里
高架線長度約為11.2公里
敞開段長度約為0.6公里
設平莊停車場一座
平均站間距為2公里
根據線路結構
5號線新延伸後將實施分岔運營
類似既有網絡裡的10、11號線的“Y字”形樣式
其中
莘莊站—東川路站—奉賢新城站
為5號線主線段
東川路站—閔行開發區站為5號線支線段
分階段調整運營方案
此次5號線南延伸工程在建設時
將同步實現對既有線路的
信號等硬件系統的升級改造
屆時
新的延伸線路、部分擴編改建的站臺
新購入的6節編組列車
覆蓋車輛及線路的新的CBTC信號系統
等將一併投用
邊建設、邊運營、邊改造
這在上海地鐵網絡建設和運營史中尚屬首次
在國內外同行業裡也十分罕見
目的就是為了最大限度提升建設和運營效率
減少對市民出行的影響
同時為未來進一步增能提效創造良好的條件
第一階段
8月20日起工作日早高峰開行大小交路
運力有所下降
強化限流措施，乘客需要注意
8月20日起至10月19日，為確保客流最密集區段乘客出行需要、最大限度降低改造升級帶來的影響，5號線在工作日早高峰期間（大約7：00—9：30）將啟用大小交路列車運行模式（其它時段仍維持原單一交路不變），即：莘莊站至金平路站開行小交路，列車運營間隔約為4分半，基本維持原狀不變；莘莊站至閔行開發區站將開行大交路，金平路站至閔行開發區站列車運營間隔約為9分。
車站現場方面，為保證乘客和運營安全，從8月20日起5號線也將進一步加強顓橋站、北橋站、東川路站工作日早高峰限流措施，同時新增劍川路、金平路兩座限流車站，平衡瞬時大客流，確保整條線路安全順暢運行。
第二階段
10月20日起分段運營
6編新車上線大部分區段運力大幅提升
支線段乘客需在東川路站換乘
從10月20日起，將首次全部開行新購入的6節編組列車，列車運行間隔同步調整為4分17秒。該區段的運力將得到至少50%以上的大幅提升，能較好地緩解當前5號線客流最密集區段高峰運力不足的矛盾，提高乘坐舒適度。
另一方面，從10月20日開始，5號線從大小交路調整為分段運營方式（類似2號線東延伸區段，“4/8”節編組列車在廣蘭路站換乘），乘客需要在東川路站進行“4/6”節編組列車的雙向換乘，特別提請注意。
第三階段
研究論證主線段“4/6”節編組列車混跑模式
明年下半年有望實施
恢復“一車到底”
工作日早高峰時段限流方案
1、顓橋站
為配合車站“4改6”施工等，臨時關閉臨近滬閔路的2號出入口，乘客進出車站改從1號口。
同時，車站在進入1號口途經的道路上增設了繞行限流隔斷，請乘客根據導向和提示有序進出車站。
車站工作日早高峰限流結束時間從原來的上午8:30分，延長至9點結束，即7：15—9：00。此外，車站站廳、站臺也相繼開展一系列的配合施工，請乘客們途經施工區域時，根據提示信息，注意自身安全。
2、北橋站
為配合車站搭建圍擋進行“4改6”施工等，北橋站1號出入口臨時關閉，乘客可以從臨近滬閔路的2號出入口進出車站，同時，為加裝自動扶梯，2號口進行了局部封閉。
早高峰期間，需要進站的乘客需繞行至滬閔路近放鶴路口的限流通道處進站，請乘客根據導向和提示有序進出車站。
同時，車站早高峰限流結束時間從原來的上午8:30分，延長至9點結束，即7：15—9：00。此外站臺與站廳正在開展一系列的配合施工，請乘客們途經施工區段時，根據提示信息，注意自身安全。
3、劍川路站
為配合車站搭建圍擋進行站臺4改6加長施工，劍川路站2號出入口關閉，乘客可以從臨近滬閔路的1號出入口進出車站。
同時，為了加裝自動扶梯1號口進行了局部封閉。劍川路站將實行工作日早高峰站外限流措施，限流時間為7：15至9:00。限流期間，進站乘客需從劍川路站1號口向東20米左右的限流通道處進站，請乘客根據導向和提示有序進出站。
此外站臺與站廳正在開展一系列的配合施工，請乘客們途經施工區域時，根據提示信息，注意自身安全。
4、東川路站
車站於3號、4號口外設置限流欄杆，限流期間，3號口只進不出，4號口正常進出。請乘客根據導向和提示有序進出車站。
同時，該站工作日早高峰限流結束時間從原來的上午8:25分，延長至9點結束，即7：15—9：00。另為配合既有線和車站新建線路的整體貫通，東川路站在站廳站臺層設置多處封閉施工圍擋，進行新老區域銜接及裝飾施工，請乘客們途經施工區域時，根據提示信息，注意自身安全。
5、金平路站
為配合信號調試確保乘客及運營安全，金平路站將實行工作日早高峰站外限流措施，限流時間為7：00至9:00。限流期間，車站將關閉2號口西側（靠近瑞麗路）樓梯，需要進站的乘客由1號口、2號口東側（靠近金平路）進站乘車，需要出站的乘客由1號口西側（靠近瑞麗路）出站。
另外，限流期間，車站一處無障礙電梯（地面—天橋）臨時關閉，有需求的乘客請聯繫車站工作人員。
距離5號線南延伸的日子
越來越近了
寶寶們開心不
驚喜不
從莘莊到奉賢更更更方便啦
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