楊光165443693
不請自來，滴滴快車和順風車從根本上是二個不同業務板塊，專業的網約出租車司機都是以快車訂單為主，是很少跑順風車的。
滴滴快車是滿足個性化需求的出租車服務產品，順風車是社會資源整合利用形式，順風車既順路合乘，參與合乘乘客只需要提供行程中車輛行駛產生的部分費用，不以盈利為目的，所以順風車的運價很低。而快車是依據運管部門和物價部門核定的運價支付費用，這個運價是有利可圖的，而順風車不一定有利可圖。
專業的網約車司機可以跑快車和順風車，私家車也可以跑順風車，但是私家車不可以跑快車，這是網約出租車規定中明確界定的。
做為專業的網約出租車司機一般不會跑順風車，以快車訂單為主，有些跨城或者偏遠區域偶爾會接單順路返程的順風車訂單彌補空車回程費用，不會做為主業從事的。
順風車訂單可以有效彌補快車跨城訂單返程費用問題，可視為快車訂單的輔助。
滴滴講師棗哥
我是滴滴司機，對滴滴平臺比較瞭解，也深有體會。其實跑滴滴快車和滴滴順風車都不划算，要說哪個更划算，個人覺得滴滴快車相比滴滴順風車要划算。
滴滴快車價格相比出租車價格應該是差不多的，我這裡的起步價出租車5元，滴滴快車6元，而且超過規定的路程按照里程計價。同樣的里程，同樣的起點和目的地，快車比順風車高得多，路程越遠，快車的價格比順風車價格越高。
順風車路程較遠，快車路程較近。現在紅路燈多，沒有停車的地方，服務分少等，訂單量少快車會出現空駛，快車的成本就會提高，但相比順風車還是要划算。25公里路程，順風車價格30元，如果拼單兩人只有45元，還要接乘客，送乘客，而且順風車只能拼單兩人。出租車25公里沒有80到100元是不會跑的，順風車也只能撿點油錢，跑順風車根本賺不了錢。
總的說來，快車價格和出租車差不多，只要有單就能賺錢，不能拼單，空駛會增加成本。順風車賺不了錢，只能順路賺點油錢。
馮靖懂車帝
這兩種以前我都跑過，所以和大家分享一下個人的感受，要是非要分別出哪個更划算，我只能說視情況而定了。
首先從價格上來看，滴滴快車的單價高些，以一趟50公里的路程來說，順風車接一個人的價格是大約40多元，快車大約在80元左右。這樣不難看出當然是快車單錢多嘍。
但是跑過的車主朋友都知道，快車單都是系統指派的，車主沒有選擇權，若是給你派來一單去人跡罕見的偏僻地區，回程是不是要放空，若是這樣的快車單就毫無優勢可言。而順風車是車主有權選擇去向和自願接單的。還有順風車可以拼單，若是運氣好拼成兩單那價格和快車差距就不很大了。
順風車的拼單拼成後，乘客可以省錢，車主得不到兩單價錢的總和，也就是兩單總價的70%左右，但別忘了順風車APP還有嘀嗒呢！兩個APP的乘客拼一車，車主全額收取費用。
老柒說事
今早接了一單順風車把我氣壞了
事情是這樣的
我接了一單是早晨7點40的
我接單的時候是6點半，乘客給我打電話問我可以早走麼 我說可以
問我幾點能到 我說20分鐘以內就能到
我在接乘客的路上 乘客一個電話一個電話的催 讓我趕緊的 當時我就煩了 沒辦法都跑了一半了 半途而廢怪可惜滴 我就趕緊趕過去了 我到他那個位置是6點52超了2分鐘 那乘客就不願意了，還甩這個比臉 乘客就說你們這順豐車是一點準也沒有啊
我隨後指著出租車說那車有準 你不做做順風車幹嘛 我就帶著她慢慢開 過了兩個紅綠燈 他就得得得起來沒完了 說我這不行那不行 說我沒準，說自己著急上班去，說我時間觀念不行
我就回答他 你做個順風車你還要嘛時間準 再說了你又是拼座的價格
把我弄煩了 我就說你下去把我不帶了 不差你這幾十塊錢，她說我就不下去，
他還說我現在就投訴你 我說你趕緊投訴
投訴完了 趕緊下去
下去以後還罵罵咧咧滴 讓我趕緊滾
我就回了一句 我操你媽
我就走了
帕帕斯譶託普洛斯
開掛最划算
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老司機幫維權
滴滴快車和順風車我都跑過。
滴滴快車:是通過滴滴司機App端來接單，接單後必須跑，不然服務分會降低，當低於80分時不能拿平臺獎勵，且平臺派單也會減少。簡單地說，主動權在平臺而不在司機。近來國家控制營運車輛一天比一天嚴格，滴滴快車司機必須要有三證才是合法營運，不然被抓罰款扣車最終損害的是司機財產。
現在聽說滴滴平臺提層高達30%，跑100元到司機手裡只有70元，每個司機都會算這70元除去成本能賺多少。
順風車:主動權在司機而不在平臺。可以說專跑順風車的司機基本上都是原本司機自己本來就要跑這段路。換句話說，在十年前沒有滴滴，優步，易到等等平臺上市前，司機要去某一地辦事，還得去。路費和油錢都得司機自己掏。
而現在，可以接個順風車單就能省少油錢或路費，何樂而不為呢？
總之，不管是跑滴滴快車還是順風車都賺不到錢，只能對比哪種稍划算。
綜合分析，對比就知道跑快車划算還是順風車划算。
最後說一下，本人二年前就卸了滴滴快車，但一直在用順風車。
夾文1
哪個都不划算！滴滴平臺已經算出怎麼樣不讓司機賺錢的套路！在規定範圍內能拿到獎勵！可是它規定的很難實現。司機為了獎勵趕時間，使勁搶使勁跑，獎勵拿到了，違章也拿到了！順風車按國家交通法規定是非法營運！出事了保險公司拒賠！
無家可歸的人2
作為司機，如果想賺錢，肯定是快車好一些，每天20單左右，能賺個200-300，養活自己還是沒問題的；如果，有工作，就是為了賺個油錢，順風車不錯，我現在每週上下班拉個順豐，基本上油錢出來了。
大肉小店路邊攤兒
滴滴從來沒有把司機擋人看，給滴滴賣命跑車兄弟們，你們醒醒吧，我知道能跑滴滴的都有各種各樣說不出的困難和難處，但是滴滴就因為知道咱們司機師傅們有難處所以不怕沒人跑車，滴滴就越來越過分，不把咱們司機放眼裡，乘客是上帝我承認，但是沒有司機師傅們辛苦付出，那來的滴滴今天，註銷司機端從我做起。大家可以給客服打電話，索要註銷鏈接，按照步驟就可以註銷滴滴車主端，這樣對以後買賣車輛也是有好處的，因為現在很多二手車市場已經開始以車輛註冊滴滴為由，故意壓低價格收購車輛。
用戶23741997150
對於這個問題我最有發言權了，畢竟兩個都跑過
先給你看看計價規則
第一張是滴滴快車的計價
這一張是滴滴順風車的計價
剛開始的隨後覺得跑順風車舒服，因為可以自己選乘客，算下來包括接人送人的話，差不多一塊錢不到一公里而且基本上沒有短途的，都是別人覺得太遠而打車又太貴才會發佈順風車
後來就去跑滴滴快車了，自從跑了滴滴快車之後，就再也沒有跑過順風車了，因為順風車實在是一點不賺錢，頂多你跑的這次油錢是別人出的而已，我寧願空車跑到附近的訂單多的地方等半個小時，也不願接個順風車去某某地方，順風車接的地，不但遠，而且過去了之後基本上就空車回來了，除非你就是想去那個地方
