看見了這個世界
8月27月0點起，滴滴已全面下線順風車業務，範圍：全國。
自查並內部重新評估業務模式及產品邏輯。
另順風車事業部總經理及客服副總裁免職。
接下來繼續公佈內部自查，整改以及社會共建的進展。
交通運輸部：聯合公安部等單位約談滴滴公司。全面排查整改網約車平臺存在的安全隱患，堅決杜絕以順風車名義組織非法網約車的經營行為；即日起，不得再新接入未經許可的車輛和人員，並加快清退已接入的不合規車輛和人員。
在前後不到三個多月兩名花季少女使用順風車遭受殘忍的人身傷害惡性事件，在龐大的市場利益面前暴露出了滴滴公司管理上的巨大漏洞，特別就這一次樂清順風車事件，對前一天被投訴司機，繼續匹配女乘客，其篩選機制算法也具有巨大問題，其應對投訴的僵化刻板，應對突發情況以及警方的問詢的機械無序，處理拖延。也充分暴露了其對乘客安全無並預見性的安排。事後無論多麼高規格的賠償及道歉聲明，在無法確保乘客安全到達的基本前提面前，顯得蒼白無力，為世人詬病，譴責。除犯罪司機應嚴厲懲處外，滴滴公司還應承擔相應的法律責任。
對於取締與否，任何簡單粗暴的論斷都不具有客觀牲，因噎廢食從來不是最好的辦法，網約車行業幾年的迅速壯大，通過科技的力量，高科技APP應用，存在解決乘客最後一分鐘路途的痛點，方便適宜性，打穿了投資的邊界，集合了閒散力量的介入，為大眾提供出行的便利及更多選擇。單一取締滴滴，而市場的真實需求存在，那網約車行業還會冒出“嘟嘟，叭叭，啦啦……”更多的企業及資本，所以應該亡羊補牢，在制度上堵住行業的漏洞才是道理，不僅滴滴要反思整改，而是整個網約車行業，而監管職能部門也要提高監管措施方法，不能全部寄望於企業資本的自我意識，而提高門檻及更精準的監管措施，堵住扼殺技術上及人為的漏洞，及增強相關嚴厲的處罰手段。
個人建議網約車應用APP上，增設報案報警控件接駁後臺及警方平臺，我個人理解應該不是難事。
另外從報案時效上說，乘客應普及與熟悉報警方式，①語言110，②視頻110，③編輯短信，車牌號，車輛特徵，駕駛員特徵，車行線路等相關聯繫內窮，按12110+區號後三位，只有三位數區號+後兩位發送報警。
太極之極
不支持取締！取締後原滴滴車主就是黑車車主，無序的黑車也就越來越多！
滴滴順風車的方便之處不用多說人盡皆知。只是個別人的事就要將整個行業取消掉？這樣未免太不理智太草率了吧，加強管理才是王道才能順應時代潮流。
建議這樣改動一下:
1，車輛到位後乘客必須安平臺規定強制拍攝10秒司機頭像的動圖和車牌的動圖上傳到平臺檢測，是否就是註冊司機本人開的和是否是註冊車輛，若是，方可進行下一步操作，即正常的起步出發；若不是，此訂單作廢，並扣除註冊司機的押金或者信用類的啥。到目的地後同樣也需要乘客拍10秒駕駛司機的頭像動圖，經上傳到平臺且核准後才到達確認付款程序，至此，整個行程完美結束；如果不是註冊司機，訂單自動取消！且扣除用此車註冊滴滴司機的駕駛員的押金和拉黑徵信
這樣能有效的杜絕真車假司機 假車真司機或者假車假司機上路，由此帶來的不安全因素很難追責。
2，平臺在審核駕駛人員入駐平臺時可結合其個人徵信來考量。徵信不好的和有過不良史的堅決禁止入職。
3，車輛必須加裝帶有WiFi的智能傳感器，第一便於滴滴後臺系統監測車輛軌跡和位置，第二如果行駛過程中司機和乘客之間有爭執或者諸如調戲類的話時，雙方都可以一鍵實時直播上傳到平臺，平臺可根據內容及時傳達指令干預。讓駕乘雙方都處在透明狀態下，對雙方都是保障。
5g物聯網即將來臨，取締滴滴打車是逆潮流的行為，不順時代不順民心，和我國的物聯網步調相反。出現問題理應積極面對積極找尋解決方案而不是一棒子打死！
燒腦時間
首先，向受害者及其家屬表示深切的哀悼和同情！
關於是否取締滴滴，我認為，應慎重考慮。暫時性的停業整頓是必要的，如果僅僅因為這兩件事，就把一個千億價值的公司取締了，未免有點兒輕率。這是因為，第一，滴滴出行，是一個新興成長起來的大型客運出租叫車平臺企業。畢竟在促進客運出租行業的繁榮，方便人民群眾的出行，以及解決出租行業人員的就業等方面，發揮了報其重要的作用。
第二，滴滴出行，是一個服務大眾的基本生活需求的特殊企業，涉及人群特別龐大。不僅有龐大的顧客群體，還有龐大的出租車從業人員及其家屬群體。牽一髮而動全身，不可衝動行事。
第三，我們應該把一切出發點和落腳點，都放在解決問題上。毫無疑問，滴滴在這兩個惡性事件上，具有不可推卸的重大責任。應該讓滴滴痛定思痛，切實吸取血的教訓，徹底整改存在的隱患和弊端。這才是問題的關鍵。
第四，滴滴出行，要從靈魂深處，嚴格剖析發生這兩次惡性案件的根本原因，真真切切地認識到自己的錯誤究竟在哪兒。正確處理安全與利益關係，分清塾輕塾重，始終把安全放在第一位。這一點非常重要，如果不從思想上去認識的話，恐怕後果更加嚴重。
第五，只有把安全放在第一位之後，其他問題，才能迎刃而解。安全放在第一，不是一句空話，是要捨出利益，實實在在投入的。事前事中事後，所有環節都要有完善的安全措施。比如，如何審核，如何報警以及如何處置緊急情況等等，都應該有一套嚴密的監控和操作系統。現如今的電子科技，實現這些功能，應該不是什麼難題，這裡的關鍵是企業要捨得投入。這才是真正要整改的重點要害部位。
第六，強化管理是滴滴健康發展的根本出路。一是從車輛及司機的進入、安全運行、工作考核以及公司員工責任心和工作業績，等等方面，都要健全和完善各項管理制度。二是要注重平臺員工的業務培訓，特別是安全意識和應對突發事件的能力培訓。三是加強對員工的思想教育，強化員工的責任意識。四是要時刻繃緊安全運營之玄。把安全第一的思想貫穿於公司所有工作的始終。
故事老柏楊
不能因噎廢食。順風車是今後出行的發展趨勢，是降耗減排重要手段，是提高汽車利用率的重要辦法。如何利用和使用好順風是一個重要課題，在技術管理手段上要有重大突破，順風平臺不只是收錢平臺，是服務於民、造福於民的平臺。比如參加順風司機必須已婚就是重要一點，到公安局辦理入線手續，抵押保障金，一鍵報警，為警方提供當日行車指示，到達目的前司機端手機強制提示安全守法，停止城市之外服務，接單後將司機簡要信息傳至乘客親屬手機，兩個小時後自動清除。有許多好功能好辦法不是做不到，而是順風想不到，或者不願意做。
事務發展是挫折的，但是是前進中的挫折，改革會經常遇到無法迴避的障礙，辦法總比問題多，誰都沒有純熟的行業管理經驗，只要經常總結找到順風安全管理辦法，順風還是為民的順風。在此之前我們要用為順風失去生命代價人們默哀，是她們生命提醒了我們，再好的服務首先不為百姓安全著想，失敗就在眼前！
載你飛翔
客觀評價，滴滴是個大信息網絡化時代的新興產物，為啥能快速發展以達到壟斷整個行業的地步呢，正式因為人們需要，但其中也有可能觸動了某些人的利益，而“中國網民”呢，大部分都是看熱鬧不嫌事大，說這其實也是在誇他們，其實無腦更適合作為他們的標籤；美國的槍擊案那麼多，為啥美國總統不直接頒佈法令下領禁止全國公民個人持槍，而是制定更加完善的法規來限制個人持槍的權力呢？你想，一禁不就什麼都好了，總統自己也安全了，不用擔心演講時被槍殺了，也不會發生什麼哥哥持槍誤傷妹妹之類的奇葩事故，這不多好。說難聽些美國之所以法律那麼完善，也正是通過不斷的事故（槍擊，搶劫銀行等），不斷的完善來達成的，人家未成年人犯法都能關監獄，我們呢？所以我不建取締滴滴，因為根本沒必要，出租車要是出事故了，難道就要取締出租車？與其取締，不如完善相關制度，來達到一完美的規定，至於那些被帶著節奏走的，我就不明白，被人拿著狗鏈子拽著脖子走很舒服很好玩嗎？在我看來你們跳梁的樣子真的很搞笑，有些甚至連自己人也噴，我很好奇，連自己人都噴的是不是領了錢的職業黑，反正現在一看到這些一面倒的評論我就想笑，不是支持滴滴，滴滴有錯，女孩的死我也很惋惜（這話誰都會吹），但我們要理智面對問題，而不是盲目跟風，跟風就顯得智商低，最後送給各位一句話，你們低智商的樣子真的很可愛很搞笑。
妹子別胸我12138
為什麼要取締？一個新事物的誕生往往會伴隨著很多問題！因為出了事情，一刀切那麼扼殺新事物這是願意的？滴滴的初衷是資源合理配置，讓有需要的人能夠第一時間坐上車，這個是創舉，在私家車各類車都有的情況下，合理利用資源，既滿足了用車需求，有起了經濟效益。這在過去是無法實現的。現在因為安全問題出現了，我想更重要的是如何實現保障用戶安全應對措施和扼殺有肯能出現的安全隱患才是關鍵。滴滴自身加強和排除安全隱患和升級應對安全措施才是今後要做的事情。如果因為出現了問題就要扼殺新事物，不贊同那樣做。
硅膠橡膠塑膠製品
現在腦子進水的人都支持取締滴滴 正常人都在挺滴滴 支持取締滴滴的人腦子進水 是有根據的 如果不信 你可以去監獄 採訪一下罪犯 看看罪犯手機裡是不是都有微信 如果都有 支持取締微信的人 是不是腦子進水了？如果支持取締微信的人屬於腦子進水的 那麼支持取締滴滴的 就是腦子進水了 軟件方便大眾 當然使用軟件的就會有壞人 而且軟件越普遍 這個軟件裡的壞人就越多 那麼受歡迎的軟件都應該被取締嗎？答是的 趕緊去醫院看精神科
鄰家二哥2
所謂 因噎廢食，也可以用來說取締滴滴這件事。看官們覺得劃不划算呢？
任何一種新事物，它的產生和發展，總不會一帆風順，更不會一點問題都沒有。即使發展到成熟階段，也可能依然存在各種各樣的問題。
首先因為，問題就是事物本身。哲學上稱之為矛盾。不光是滴滴打車有問題，就算是別的成功企業，哪個沒有問題？不光是企業，就是國家，哪個國家沒有問題？
宏觀的中國教育中國政治中國經濟，微觀的，學校、教師、官員、企業……方方面面，怎麼會沒有問題？沒有問題就意味著停止發展了，意味著沒有生命力了。
其次，在企業的發展過程中，問題是不斷產生的，根本沒有一勞永逸的那天。企業的發展，就是不斷髮現問題和解決問題。
所以，滴滴不應該害怕問題逃避問題，正視它解決它，才能讓企業完善起來，為出行群眾提供更高的價值。
人們呢，參與到改造滴滴的過程中去，則可以幫助完善一家企業，更可以方便自己的生活。
每一家企業的不足，經營的漏洞，會給消費者帶來極大的損失和傷害。我們為了出行方式的改變，付出了極大的代價。難道要讓這些代價付之東流？
悠哉優齋
人命關天，如果滴滴平臺無法保證乘客的安全，在年輕女子生命安全受到威脅時，應急處理行同虛設，這樣的奪命平臺還是取締的好，否則誰能知道還有多少花季少女被姦殺？！想想太可怕了，收到客戶投訴不及時處理，警方介入調查，以保護客戶隱私為名，不配合，在人命關天的大是大非面前，連警察都不放在眼裡，這樣的平臺太無法無天了，內部管理混亂，視生命為兒戲，取締！
自由飛翔56861581
關於這個問題，還是需要慎重考慮的，其實因為有了滴滴確實是方便了很多人的出行，不過隨之而來的問題也多了起來。我身邊就有很多人再用滴滴出行，包括我自己，身邊的朋友也有一部分在拉順風車，還沒聽說碰到什麼奇葩的客人。任何事情都是有個案的，就像菜刀可以用來切菜，也可以用來殺人，難道說有人用菜刀殺人了，就要關閉菜刀廠嗎？所以說要提高滴滴的安全性是有必要的，如果關閉滴滴那麼打車難的問題又會顯現出來，個人認為滴滴可以在註冊車主的車上安裝互聯網平臺，就像出租一樣可以上報公安局，包括車輛位置，車主信息等等，其次可以在手機軟件上安裝一鍵報警裝置，乘客一點就可以直接報警！不過降低誤報率又是一個問題，所以說事情都是具有兩面性的，發揮滴滴的長處，提高安全措施這才是解決問題的辦法，不是說一出事兒就關停。
