捷豹E-PACE是奇瑞捷豹國產化的首輛SUV，定位為緊湊型SUV，競爭對手將是寶馬X1和奧迪Q3等車型，一提到豪華品牌緊湊型SUV，大家都會覺得價格應該還行，不至於特別遙不可及，更何況我們今天說的可是打折豹。沒準哪天價格就親民了。具體這輛E-PACE表現如何我們一起來看看吧。
首先進氣格柵依舊是捷豹家族式設計，車燈的造型並沒有與其他車系保持一致，看起來圓潤了許多，少了幾分霸氣。由於是緊湊型SUV，側面不是很修長也顯得個頭比較小，大大的輪圈很搶眼。尾燈設計與F-PACE如出一轍，尾部線條勾勒有力，看起來很有力量感，右下方奇瑞捷豹字樣恐怕很難在路上看到。外觀總體保留了家族設計和創新設計相結合，辨識度依舊很高。
內飾設計以現在的審美來看非常一般，常規矩形空調出風口毫無特點。下方10英寸屏幕尺寸不小，屏幕中配有模擬鍵。在下方則是空調控制按鍵及旋鈕。儀表盤採用傳統式設計，不過錶盤中間顯示屏尺寸不小。總體來說內飾設計較為簡單，空置較大裝飾較少，視覺效果一般，缺乏豪華品牌應有的科技感。
座椅整體樣式中規中矩，花紋和縫線點綴下很顯檔次。座椅採用較軟的填充物提升了包裹性。後排座椅同前排一致，可以清晰地看到座椅配有ISOFIX兒童安全座椅接口。後排出風口下方配有三枚USB接口。好是好，但的確過剩了，攜帶三條數據線同時給三臺設備充電的情況幾乎不可能發生。兩拳左右的腿部空間表現為主流水平。
動力方面E-PACE搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機分為高低兩個功率版本，分別為200/250馬力，與之匹配的是一臺9速手自一體變速箱。總結來看E-PACE外觀搶眼內飾一般，跑在路上也會有很高的回頭率，上市一段時間後打折的話，怕是會對同級別對手造成不小的麻煩。
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