我們知道，對於沿海國家來說，海洋是伴隨著許多利益的，海洋安全的保護已經成為各國正在努力解決的問題，特別是不穩定的抬頭，以及海上隱患的復活。一些比較普通的海上問題就會交由各海域所屬國家來處理。那麼，就勢必要有一隻足夠強大的海上力量勢在必行。
因此，在這樣的背景下，對於沿海戰爭艦艇來說已經成為研究和開發的主流，而德國在這方面有著同樣的需求，無論是在北約還是歐盟體系中，德國都是不可或缺的成員，所以軍艦的規格也反映了我。一個不同的，F125護衛艦誕生了。以適應時代的需要。
儘管被定位為護衛艦，該船的150米長、19米寬和7100噸的排放量與普通驅逐艦相當，是世界上最大的戰艦之一。該動力系統還體現了德國工業技術的積累，這種三混合動力用來推進的系統，是軍艦的核心，一次航行可以部署兩年，每年可以執行至少5000小時的任務，但與一般情況相比。30結速度，F125 26結速度稍慢一點。
在火力輸出和雷達監視方面，艦艇在同一類型的軍艦中處於領先地位，但無論是在內部還是在外部，都是這樣的護航艦隊，但在試驗階段暴露於一個嚴重的設計問題，被海軍拒絕並返回船廠糾正消息。這並不奇怪。
一般來說，問題的根源。在於艦船的作戰系統，由於模塊化設計的開放性和靈活性，雖然在數據交換方面有更好的改進空間，但由於自動化程度太高，艦船本身的可靠性已經得到了提高。受影響太大，隱藏的技術太多。遺憾的是，如果沒有良好的解決方案，這艘船將返回工廠。
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