楚天都市報訊（記者胡勇謀 通訊員吳克思）2輛火車竟然“開”上高速公路！8月27日，在福銀高速湖北段隨州境內，正在路上巡邏的湖北高速路政人員發現這一幕，當場傻眼。
7時30分，湖北路政人員和高速交警巡查至福銀高速銀福向K1130+200M時，一輛僅有兩節車廂的“火車”在高速公路應急車道上“停靠”，他們急忙上前瞭解情況，這才發現是兩節真的火車車廂，由兩輛六軸半掛車拖運，車頭加車身足有34.7米，兩節車廂尾部均懸掛在運輸半掛車的車身外，超出部分有7.7米長。
據運載車廂的駕駛員武慶鵬說，火車車廂均是報廢的，準備從襄陽運往北京，用於建造主題餐廳，由於時間緊就改走高速公路運到目的地，本來要用加長的半掛車運這批廂體，但因為加長車輛車源不足，就租用了這輛普通長度的半掛車，“以前高速路政也向我宣傳過，知道貨物不能超長，但想想不會出什麼大事，抱著僥倖心理就一路運了過來。”
湖北漢十支隊第二大隊大隊長張威介紹，根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，車貨總高度從地面算起超過4米；車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米；二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。“根據規定，司機必須向跨省、自治區、直轄市進行運輸的，向起運地省級公路管理機構遞交申請書，申請機關需要列明超限運輸途經公路沿線各省級公路管理機構，由起運地省級公路管理機構統一受理並組織協調沿線各省級公路管理機構聯合審批，取得超限運輸許可證後方可繼續行駛。”
目前，車暫停服務區，需要做好辦證手續。同時，湖北高速交警對這兩輛半掛車作進一步處理。
閱讀更多 楚天都市報 的文章
